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兜兜转转还是你，福克斯ST-Line提车作业
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距离提车已经快一个月的时间了，趁着今天外出给我家的小红一顿猛拍，正好也和大家分享一下我的选车经历和用车心得。一开始的时候，我有了买车的想法，脑海里首先浮现的就是福克斯。经过仔细的挑选，我最终入手了这台两厢ST-Line版本。
福克斯的外观设计一直都是它所引以为傲的一点，尤其是它所展现出来的“小钢炮”的气质，是我非常喜欢的。而且这个红色我也是一见钟情，越看越喜欢。
颜值好看，这还不够，配置也一定要实用。福克斯采用了LED大灯组，晚上亮度高，视野也更好，这样对于提升安全性很有帮助。另外它的一个特点是有自动头灯这些功能，晚上天黑了之后大灯就可以自动开启。有时候我下班晚了上车真的想不到去开灯的，自动头灯这个功能可以帮我把大灯打开，这也算是解除了一个夜间行车的安全隐患。
开了还不到一个月的时间，我觉得福克斯这个米其林的轮胎表现很好。特别是它兼顾了舒适性和运动型，在阴雨天气这个轮胎也有着不错的抓地力，也不会打滑。而在正常行驶的过程中，这个轮胎也是比较安静的，即便是车速很快的时候车内也不会有明显的胎噪。
灵动而优雅的侧面线条，充满了时尚感与运动感。
单边双出的排气，配合熏黑处理的后包围，运动感进一步提升。
福克斯用的是一台1.5T的发动机，试驾的时候我已经感受到了它出色的动力。尤其是在起步阶段，这个发动机低扭很足，中后段的动力衔接和输出也没有问题，流畅度很棒。
福克斯的方向盘手感很好，指向清晰也没有虚位。重点是它还有换挡拨片，可以体验一下操控的乐趣。
车内的座椅舒适性没问题，前后排的座椅填充都比较软，支撑性也很好。再加上这台车的内部空间也够宽敞，长时间乘坐也不会觉得累。当然了，出色的隔音和减震效果也是保证了乘坐的舒适性，这都是值得表扬的。
总结
关于福克斯的提车经过和一些简单的感受我已经做了分享，在我看来，福克斯仍然是这个级别合资车里面最具有操控乐趣和性价比的选择。本身颜值很能打，选它还是很正确的。
总结
关于福克斯的提车经过和一些简单的感受我已经做了分享，在我看来，福克斯仍然是这个级别合资车里面最具有操控乐趣和性价比的选择。本身颜值很能打，选它还是很正确的。
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