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进气管上安装谐振腔
车子跑了3万多公里了多多少少对动力还是有不满意的地方，转速低点共振太大，转速高点发动机舱的动静太大
！在论坛上找来找去安装谐振腔可以解决一些问题，还没有太大了难度
。安装已经几个月了，使用过才知道怎样，现在是发动机舱在急加速时声音好了不少，因为天天拉货，低扭动力有增强！但是当转速低于800转的时候从离合器能感到哒哒哒的声音！这个不能改变的！！动力与省油方面大家就不要考虑了
手机拍摄大家将就将就看吧！
！在论坛上找来找去安装谐振腔可以解决一些问题，还没有太大了难度
。安装已经几个月了，使用过才知道怎样，现在是发动机舱在急加速时声音好了不少，因为天天拉货，低扭动力有增强！但是当转速低于800转的时候从离合器能感到哒哒哒的声音！这个不能改变的！！动力与省油方面大家就不要考虑了
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先上一张改时的里程数
开孔器与电钻
在软管上比量一下，我用的是520毫升的运动水壶，事实证明这个水壶太大了，安装好后水壶顶着刹车油壶了，并且在行车时避免不了震动，后期换的320毫升的正好。
尽量把壶盖搓的小而且平，要不影响进气量，得不偿失
圆锉，用于壶盖开口后锉掉毛刺
进气管开口
上好
上好
去掉发动机盖安装上
上好卡子
看到这张图片就心疼啊！安装好了发动机盖并不能盖好了，只有用切割机切开了
切的口子大了！
用扎带固定的，事实证明不可靠啊！
电瓶断电！便于ECU学习
完工后就样子。
这张图片是现在跑的公里数。
换的红色的小的吕水壶，正好。
后面没有顶着刹车油壶。
最后是近期的油耗！
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