奇瑞EQ买了快一年了,小结+认证
1 38 发布于 2017-03-31 09:18:33 只看楼主 热门标准
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    一、购车篇
    因为怕电动车的购买政策在2016年有变化,所以2015年12月份临近摇号前匆忙将油车摇号改为了电动车,并顺利拿到了一个号。当时家里已经有一辆汽油车开着,电动车就一直没着急买。直到4月底的时候才突然想起来,摇的号快过期了,买车的事才提上了日程。之后就开始了各种信息查阅和比较,主要是平时在汽车之家论坛看看大家的评论,周末到4S店咨询价格、顺便试驾。
    当时选车的标准主要有两个:一是不能是两座车,因为家里有小孩,两座的车孩子没法坐;二是价格要尽量便宜,毕竟只是占号用,也就是平时近处开一开,续航里程没有过多的考虑。当时初步定下了三款车,北汽的EV160、江淮的IEV4和奇瑞的eQ,这三款车的续航里程差不多,但奇瑞eQ的价格最便宜(当时参加了一个网站的活动),最后就决定买这款了。5月初在丰管路的一家4S店定了车,期间打了几次电话询问,5月18日就通知提车了。

    二、充电篇
    电动车买回来后,只在4S店充了两次快充,其他都是用的慢充。因为是老小区,没有固定停车位,物业也是推三阻四,充电桩到现在也一直没有装(有老小区装了充电桩的,交流下经验哈)。平时充电就从五楼扯电线下来充,因为平时用的少,虽然麻烦,倒也还过得去。今年单位安装了充电桩,充电方便了,基本不在家里充了。
    去年充满电后续航里程最高是167公里(非ECO模式,ECO模式每次都是显示199公里),冬天时最高仅有152公里,这两天随着天气转暖,续航里程又慢慢涨了回来,到了173公里。可能是用了还不到一年的缘故,总体感觉eQ的电池还是不错的。
    
    三、应用篇
    (1)行驶里程:平时开的不多,都是在非ECO模式,到目前为止,仅跑了2000多公里。将续航里程和行驶里程做了一下统计,发现二者吻合度还是不错的。

  时  间    续航里程减少/Km     行驶里程增加/Km
 5月25日         65                  66
 5月29日         57                  63
 7月16日        137                 127
  9月4日        134                 133
 9月24日         38                  38
  合 计         431                 427

    (2)优点总结:电池还不错,续航和实际里程吻合度高。车小,在小区里停车方便。起步快,绿灯起步时,一般汽油车都不是对手。
    (3)缺点总结:手刹不紧,有几次忘了松,竟然还能跑,可能会导致刹车过热。刹车先硬后松,如果不习惯,车体容易顿挫。近光灯太暗,晚上还不如转向灯亮。副驾驶侧的储物盒竟然没有盖,放东西不方便。
    好像缺点说的多了点,不一定对,主要是跟大家交流。EQ总体感觉还是不错的。

    四、改装篇
    从马云家买了一个行车记录仪和倒车影像一体机;在某虎上换了4个轮胎,再就是坐垫、脚垫什么的。

小区停车位,大车停不进去,小Q无压力

侧面照

侧面照

停车位后面

行车记录仪+后视镜+倒车影像

摄像头

坐垫+脚垫

坐垫

储物盒,没有盖

脚垫

充电中

续航173公里

续航167公里

续航171公里

认证神器

最后编辑于2017-04-01 07:28:14
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