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对于全新CLS评价褒贬不一,不如鉴赏第一代CLS
1 77 发布于 2018-06-16 16:19:40 只看楼主 热门标准
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它是经典车,一辆车有着极具个性的外观,不仅仅吸引了大众的眼球,还让各车厂争相效仿,它虽然小众,但它是轿跑车的风向标,是它定义了什么才算优雅,是它将轿车的豪华与跑车的激情融为一体......所以称它为经典并不为过,今天鉴赏的就是那个它——奔驰第一代CLS。其实说到CLS,对于不太了解汽车的人至今仍会感到陌生,但要提到大众CC、奥迪A7等知名度高、保有率较大的溜背轿跑车可就无人不知了,现在能够欣赏到这些造型优雅的溜背车,CLS真的功不可没。

奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰在2004年推出的一款全新的跑车车系,开发者希望这个车系即有跑车的优雅线条,也要同时具备豪华轿车的四门四座居家功能。在当时由于价格高昂以及国人对于豪华车认知比较传统,所以并没有在国内获得很好的销量,但不认同并不代表产品不好,说起CLS优点其实很多,基于奔驰E级211平台研发出的CLS具有奔驰E级的一切特性,但相比E级而言,CLS车身尺寸小、重心低矮、风阻系数小、流线设计更完美等特点,让CLS相比E级更具运动基因,它是更适合驾驶者的汽车,所以在当今私家车盛行,更多人选择自驾出行的时代,有这么一辆很适合驾驶的车摆在那,车况又如此完美,我们一定要好好欣赏一番,这是第一代CLS的末期车型,2010年生产,配备了运动包围,相比早期车型,看上去更加饱满,并且加装了AMG运动套件(轮毂+排气)让这辆CLS350也更具运动感。话不多说,让我们一块欣赏如今也并不过时的优雅。

外观至今也不显陈旧




最难体现优雅的侧面,香蕉奔由此而来


和CLS63相比少了俩个排气



大灯可能是最体现年代感的地方






优雅






很性感的角度




内饰篇

四座其实很合理,与其让坐在中间的人不舒服,还不如直接舍弃

很有年代感的表台

百万豪车的配置很全面

和老E级一样的一键启动

复古的仪表,这才是奔驰

座椅无任何磨损


打理后干净的发动机

  • 用车感受
最后编辑于2018-06-16 16:20:05
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