坐标上海，某公司的一个策划，去年12月的时候，傲跑刚上市没多久，我和女票正坐在我们开了5年的悦动上谈起了换一部车的想法，女票当时就决定换SUV，开悦动5年，除了正常保养，几乎没出过大问题，这次换车我们依然首选了韩系车，4S店在青浦这边，我们住在松江，驾车过去半个多小时，到那里发现他们现代和起亚的4S是一家，看了一下昂希诺和IX25，一个价位有点高，一个设计太超前我和女票都接受不了，于是转身往旁边起亚店走，刚进门第一眼就看中KX5，价格超出我们的预算，KX5后面停着傲跑，当时我们眼睛就走不动路了，考虑了一个晚上，第二天把悦动开过去置换，折了1万9的价格，我们又付了两万的现金，剩下的钱做完按揭后第二天晚上把车提回家。

我们做策划的，经常是坐办公室坐一天，周末加班是常事，这次好不容易空出时间出来转转，广富林就在我家附近，哎，离了12公里我却从来没有转过。

下午忙完手头事开了12公里来到这里，上车第一步说一句你好起亚，他的UVO智能互联的系统能够直接听懂你的语音，你好起亚，导航去广富林。一句话能说完的事要比我之前在手机上捣鼓方便多了。

跟UVO交互完后，顺手将我的iPhone8放在空调下方的储物格里后开启无线充电，实际上前排和后排都有USB接口，但是现在我的这套使用习惯已经压根用不上USB了，用过这套操作方式后，就再也回不去了。

其次就是我之前一直不习惯自动启停，这个功能我之前一直很抵触，我朋友的BMW 116，自动启停那一瞬间发动机介入的动作非常大，买傲跑刚开始我也是习惯性的关闭自动启停，但是我发现他的自动启停那一瞬间，发动机介入的感受和声音很平顺，而不是像我朋友那种一介入车都要闯动一下那么难受。

开起来的过程中还有一个我特别喜欢的点，我买的这个是智慧版，应该算是顶配了，他的ACC智能巡航系统我太喜欢了，开车的时候按下方向盘右下角的小方向盘按键后，他会自动保持在这个车道上行驶，这个功能在开高速的时候配合定速巡航使用太好用了。

作为我们家的主力用车，除了上面我提到的我比较喜欢的功能外，有些功能对于我女票这样的新手特别友好，我女票开车不专心，等红灯的时候经常喜欢玩手机，前方车辆走了他还在那里傻傻的玩手机，现在她开傲跑不用担心这个问题，红绿灯路口刹停后，在前方车辆已经开始离开时，系统检测到你没动，大概3秒后会自动提醒你前方车辆已离开。

一个提醒功能，还有一个我认为对于我女票这样新手最好用的功能是，全车遍布的摄像头和传感器在打方向灯时可以自动投射对应侧盲区的画面，在前后倒车和移车的时候前方和后方摄像头都可以打开，再加上雷达的配合，有这套功能加持，我对女票日常开车放心多了。

我认为科技配置绝不单单是配置，他真的是影响了我和我女票的日常使用习惯，这点是我在买完傲跑这几个月来最大的感受，至于外观，内饰我就简单带过吧，我也不是专业的编辑，我就按照我的想法来说吧

先说外观，什么设计语言我不懂，我通俗点来说吧，好看，百看不厌，尤其是晚上的时候前面会亮起来两条灯带，转向灯和日间行车灯的样式我特别喜欢，所以我老干的一件是就是锁车的时候连着按好几次的关锁键，就为了看一眼灯亮起来的样子哈哈。

无奈文化程度低，二本毕业，我对外观的描述好像只有好看两字了，作为一个小型SUV，整体看上去一点都不小，如果单单看前脸，从下往上仰视是一种中型SUV的感觉。

尾部这个银色的镀铬条还有底下这个双边的假排气造型倒是挺有意思。

再说说内饰吧，大联屏真的可以，13年的时候奔驰S刚出来的大联屏真的是惊艳到我了，没想到现在我花个10万出头的价格也可以享受到这种了，买车的时候我也对比了一下同级别的车型，应该算是同级别最大，但唯一的坏处就是容易留指纹，对于我这种容易出手汗的人来说很不友好，所以我随身带抹布哈哈。

方向盘的手感真的好，但还是同样的问题，像我这种容易出手汗的人，除了Alcantara的方向盘，好像什么方向盘都不好使，所以湿巾，餐巾纸，抹布是我车上的标配。

整个车里面几乎全是这种虚拟的按键式操控，有好处有坏处，好处是科技感真的很强，坏处是不能盲操。

难得出来怎能单单说我的车呢，来说说上海这美景吧，广富林遗址公园是上海市松江区政府历经十年精心打造的以广富林文化为根基的大型文化遗址公园。它占地60公顷，与西侧的辰山塘隔河相望的是广袤的广富林郊野公园，东侧的宽阔的富林湖紧靠着龙源路。富林湖下是别有洞天的湖底车库和时光隧道。北面广轩路和南侧广富林路侧古城墙高低起伏，古树参天。南北的城墙和东西的富林湖、辰山塘将遗址公园内数百处各具特色的建筑群及景点包裹其中。外面是凡尘俗世、滚滚红尘，里面却是世外桃源、岁月悠长。 

看完车，看完景，我们也该收尾了，写在最后的总是再见，但是应该是为了下次更好的相见，往后我会多多分享我的日常用车生活和感受，如果对我帖子感兴趣的兄弟姐妹们麻烦点点关注或者转发评论一波哇，辛辛苦苦写的帖子还是希望更多的人能看到的