20年前，爸爸为了补贴家用，凑钱买了一辆重庆长安的面包车，做起了黄牛（人货两运）的工作，在拥有这辆车的6年间，因为小毛病不断，爸爸也学会了自己修车，而处在童年的我，从那时起我也发现自己爱上了车。毕竟每个男人都希望拥有一台属于自己的车，不论价值只论自己爱与不爱。

      2006年之后，家里也没有了购车计划，因为养车的成本真的非常的高，爸爸说，刚买车的那会，30元可以从杭州到南京跑一个来回，而现在30元，大概吃个早饭都没有了吧。
      2013年，杭州正式进入了限牌时代，我帮爸爸注册了摇号账号，挂着就挂着吧，也不急着用车。
      2014年8月，我成年了。印象非常深刻，那个时候的摇号还不需要驾驶证就能参与，在9月7日，我也申请了杭州市的统一摇号，也是本着随便玩玩的心态，一发即中。当月月底我就在网站上查询到了中标信息，记得那个时候很开心的打了爸爸的电话，而爸爸却很平静的说，要花钱了。由于我在上大学，选车、买车、上牌的任务就交给了爸妈，反正我也没有驾驶证。
      爸爸考虑到实用性以及后期可以给我练手，在综合对比下选择了国产公路坦克比亚迪S6，空间真的大。虽然动力么，1.5T小马拉大车费劲，发动机声音巨大，涡轮异响（因为这个基本上以后不考虑涡轮的车了），低转速换挡顿挫。。但是从来没有在路上丢下过我们。

      到了2018年8月，我和我谈了7年恋爱的女朋友也把领证提上了日程，与此同时，在我家服役了4年的比亚迪s6因为颜值、油耗高的关系，慢慢的我也将置换车提上了日程。期间看了很多B级车，但都被我一一抛弃，大众迈腾280TSI，干式双离合（有人也许会问，为啥不上330，好吧 我没钱，还有那句修不好打大众）、日产天籁（据说日产cvt变速箱很垃圾）、本田雅阁（机油增多）、凯美瑞不符合审美、阿特兹（新闻上经常看到马自达被挤扁的图片，后怕）。
       因为我同学的推荐（北现前销售顾问），去了几家4s，了解了索九HEV是传统6AT，又是2.0自然吸气2016沃德十佳发动机，在动力对我来说足够的情况下油耗还控制的完美这样我非常心动，省油的同时还不用和PHEV那样到处找充电桩，虽然不能上绿牌，但是在有杭牌指标的情况下在和销售经过几番交战后就下定金，8月13日提了车。
       

      回到4s店，首要的就是验车，要求很简单。因为停的时间有点长，第一个机油机滤必须换，第二个当着我的面做PDI出库检测，4S都满足了我的要求。在pdi检测的时候发现了前轮两个轮都两个小图钉扎着，4s问我要不要换一辆，我说不用，补点钱我自己换了就好车子换来换去也麻烦，估计是停车场里扎的，真的是很小的图钉，也不漏气也不伤，在强烈要求下，4s补偿1000元。检测完毕，付尾款、买保险、加油、回家。

      这辆车，是我真正意义上的第一辆车，我要开到它不能为我服役为止，在接下来的一段时间，为了让他变得更完美，我渐渐的走上了一条改车的不归路（小改）。

    提车一年，很多人说我折腾，但是并我并不觉得，因为自己是真得喜欢，爱一件事情就做一件事情，只要在底线之内就可以，不要等以后没机会了 再后悔年轻的时候没有好好的玩一次。
   好了，以上就是我的“折腾之路”，我的小九也会和我一路同行，小九已经停产，索九的时代终将成为历史，在此也祝索十大卖，感谢各位看官的观看，文笔不好，以下两图作为结尾吧。