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无“索”不能-五年索九用车生活记录!!!
1 20 发布于 2020-05-29 00:50:17 只看楼主 热门标准
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前言

首先这台索九不是我第一台索九,由于2016年底个人用车需求增加,考虑更换一台更大的车来提高出行舒适度,当时选车也是一路曲折,原来的车是第一代本田飞度代号GD3,14年由二手车购入,直至16年底卖掉跑了13W多公里,近10年的发动机变速箱没有一点渗油,也不烧机油车况完美,对本田还是非常有信心,所以首当其冲的是选择本田,首先去看了号称大号飞度的东本杰德,车子也试驾了,也挺喜欢,后来由于销售人员爱答不理的服务态度,最终pass,随后转战北京现代,由于当时价位与本田杰德差不多,就去到了我们当地北京现代4S店看车,当时名图也是卖的非常火爆的爆款车型,到店以后进入展厅第九代索纳塔就吸引到了我的眼球,随后销售顾问也很热情的为我介绍这款车型,1.6T+7DCT动力组合,强劲动力,节油环保,当时恰逢国家对1.6排量以下车型购置税减半政策,价格算下来比1.8名图贵不了多少,还有免息政策,就这样情定索九,定下了人生中第一台索九2015款1.6T智能小天窗版本,指导价19.48W元,2016年1月28日提车,由于临近过年使用临牌直到年后2016年3月3日才去上牌,在临牌期间大家懂得,充分的体验了第九代索纳塔的澎湃动力,但是好景不长,7速双离合的低速抖动让我觉得非常难受,在长达近三年的用车周期里也结交了许多车友,每个人都有这种体会,升级了变速箱也无解,反而牺牲了换挡效率,双离合的换挡速度跟AT差不多,于是跟车友大笑,yang,三人再三讨论之下决定置换2.4版本车型,因为实在是太喜欢这款车了,于是在2018年10月去我们的省城杭州提回来了我的第二台索纳塔九:2015款2.4旗舰版,配置顶天,ACC自适应巡航,车道保持,自动雨刷,座椅通风加热,后排加热多媒体控制,8扬声器JBL音响,副驾驶老板键,后窗电动遮阳帘等等应有尽有....

刚提回来两兄弟在一起的短暂时光

一台珍珠白,一台金色,两台车的颜色都喜欢,可惜小白即将离我而去,真是万般不舍,心碎

炎炎夏日即将来临,由于现在这台旗舰版的车已经五年了,原车主贴的膜出现了轻微褪色,但没有起泡,说明上任车主贴的膜也不差(看来旗舰车主还是舍得花钱的),前两天去现代4S店找我朋友更换了一张3M的后挡风玻璃的膜,工程量有点大,大家看图吧

开始撕膜,刚开始撕下来这里没有留胶,本以为接下来的事情很顺利了,由于后档玻璃带后档除雾加热丝,如果留胶,那么后期洗胶的时候非常容易把加热丝洗坏,会造成后档除雾失效。

然而最担心的事情还是发生了

玻璃上全都是胶

好家伙,由于撕膜的时候旧膜出现了断层,刚好在高位刹车灯的位置,由于空间太小无法操作,若想完整的保留除雾加热丝只好拆空后排座椅以及后平台装饰板腾出空间,4S店的技师三下五除二的就把后面拆的一干二净,

这个就是后平台的JBL低音炮了,前面那一根是电动遮物帘

由于之前使用过程中一直存在电动遮物帘开关到底的时候异响的问题,这次也一起叫师傅把电动遮物帘拆下,发现出厂的时候遮物帘的电机固定螺丝有一个没有拧到底,随后让师傅对螺丝重新进行紧固,复位后异响还是存在但是小了很多,(师傅还跟我提到他们在拆解新款ix35试驾车的主驾驶门饰板的时候发现车门锁块竟然少安装了一颗螺丝)北现的品控有待提高啊!!!

师傅在烤馍打版定型

烤膜完成后师傅在裁膜,裁出玻璃的形状,在把膜贴到玻璃里面,工序看起来还是有些复杂,贴膜的过程由于在车内施工,车门紧闭(防止灰尘进入)没有进行拍摄,小师傅非常有耐心技术也很好

贴完膜就马上安排韩版棉光顶翼了,安装此款顶翼主要原因还是因为安全,上月底自驾出行去笑总家,晚上在高速上车很多,路上也遇到过几次车祸堵车,在高速行驶的状态下突然就要停车,总担心后面行驶的车辆会追尾上来,虽然原车的LED尾灯+LED高位刹车灯亮度以及穿透力已经非常完美,但是还是有点担心。。。。

这是在定位,定位好以后再把3M双面胶撕掉,进行全胶粘合,在此说明一下,黏贴顶翼的区域一定要进行去油脂处理,加上助黏剂,否则容易脱胶,原厂顶翼版型做的就是好,非常贴合。

全胶粘合以后,用透明胶进行辅助固定,并保持3天不能碰水,怕脱胶,电源从玻璃右侧的胶条里走到后备箱右侧尾灯处与刹车灯电源并接,实现刹车灯的功能

接线后进行灯光测试,完美

刹车灯超强穿透力,找到了一点Dream Car奥迪A7的感觉

近五年的用车生活,让我也结识了像大笑,yang这样志同道合的朋友,同时也深深地爱上了索纳塔这个车系,也非常期待接下来即将全新换代的第十代索纳塔DN8C的到来.....


  • 用车感受
最后编辑于2020-05-29 01:25:22
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