最近北方地区持续低温，东北已经进入严寒气候，我们这里已经到了零下22.5摄氏度。为倡导冬季行车安全，本人总结了一些冬季行车的注意事项，与大家分享：
       一、雪天行车首先要做好检查工作
      （一）首先检查发动机舱：
       1. 常温下使用的玻璃水已经不能再用了，在这个温度会结成冰，严重的会冻裂玻璃水壶和水管的。要更换成零下25摄氏度以下的玻璃水，我们这里冬天基本这个标准就可以了，不需要用零下40摄氏度的玻璃水。
       2. 冬季电瓶容易亏电，建议勤检查电瓶，如果能有保温套给电瓶穿件衣服就更好了。
       3. 其他机油尺、水箱水管、冷却液正常检查，不缺少就可以了。
      （二）其次检查车胎
       1. 注意入冬之前一定要给轮胎补气，因为气温降低，胎压也会随之降低。白天中午的时候到2.4bar，但是早晨启动的时候胎压甚至低至2.1bar，我的胎压监测仪显示出，气温变化对胎压的影响是非常大的，应该在严寒到来之前将胎压补至2.4、2.5bar。
       2. 检查轮胎情况，看看胎面的花纹是否够深。在冬季冰雪路面上，轮胎与路面之间的摩擦系数降低，轮胎的抓地力不足，冬季只有夏季路面抓地力的80%，如果是冰面甚至只有一半的摩擦力。如果轮胎花纹很浅建议及时更换。
      二、冬季启动车辆注意事项
       1. 首先启动车辆的时候应该尽量的将车载电器取电插头拔掉，这样会减轻启动时对电瓶的压力。
       2. 其次启动车辆的时候要尽量延长一点电脑自检的时间，在低温下，电脑反应还是会变慢，给他一点时间自检，别上来就直接打火。
       3. 车辆打火之后，要适当延长一点怠速暖车的时间。一般夏天怠速十几二十秒钟就可以开车了，但是在冬季我基本都是怠速一分钟才开始慢慢行车，也不用等水温上来之后才开车，那样至少得热车5分钟，我到单位就3公里，有时候我到单位了水温还没上来呢。
       4. 行车之后以开始要慢行，速度别太快，因为一是水温也没上来，对发动机压力很大。二是玻璃上面可能还有爽没除掉，需要开空调除霜，开太快容易有安全隐患。
       三、冬季冰雪路面行车技巧 
       在12月8日CCPC中国量产车性能大赛的直播上，我看到主持人驾驶车辆在冰面和雪面上进行刹车测试，刹车距离是柏油路面的一倍还多，结果显示冬季雪路面的路面轮胎的附着力只有夏季的70~80%，冰面的轮胎附着力更是只有不到50%。这对行车安全是非常大的挑战。所以在这种路面上没有别的办法，最重要的就是一个字——慢！车速别高于40km/h就行。
       四、冬季停车之后的保养
       1. 一般停车之后，我都要把前挡风玻璃用雪挡或者用棉被盖住，这样第二天开车的时候前挡风玻璃没有冰霜，如果不做保温盖住处理的话，前挡风玻璃上的冰用空调除霜开5分钟也不会全部化开。
       2. 冬季下雪频繁，雪后路政环卫部门会在路上撒布融雪剂，这个冬季虽然阻止路面形成冰面，降低了交通事故发生几率，但是对车的底盘腐蚀性很强，所以建议在入冬前车辆要做好底盘防锈的保护工作，一般在夏季温度高的时候适合喷涂底盘装甲，因为夏天气温高，喷涂之后干燥得快，比较容易喷涂第二遍、第三遍，两层底盘装甲之间容易融合不容易脱皮。
       3. 如果看天气预报，夜间有降雪，最好用车衣把车子罩起来，这样第二天早上，扫去车衣上的积雪，撤掉车衣之后，车身上干干净净的就像没下过雪一样，对车漆也好很多。