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每日份的乡路挑战，小四经得起考验~
过完正月十五，这年基本上也就过完了，虽然大红灯笼依旧高高挂，但是自己的心理已经自动切换为工作模式。每天必走的乡路开起来，工作节奏带起来，2019车轮继续转不停。
之所以留恋这的生活，完全是被这份宁静悠远和清新的空气所吸引，本身就是这样的性格，忙碌起来就要全心投入，休息的时间也希望远离喧嚣，享受舒适。
小四的身材高大，整体看起来很有气势，有点偏商务风，让人一眼看过去就是挺稳重的感觉。
正是这样的高大，底盘离地高，所以路过一些小坡通过也不用我操心，要不然经常走山路的小伙伴应该懂的，一个小土坡就容易刮底，那心不得刮细碎。经过一年的光阴荏苒，咱俩的默契度是越来越高，土路和铺装路面随时切换，掌握的游刃有余。
大尺寸轮毂，看着提气，也让人很心安。
外观大气，内部也局气，简约整洁，看着还是挺舒服的。
柔光阅读灯，亮度一点也不差。
我的主战场，座椅挺厚实的，很舒服，方向盘的手感不错，开车提供方便的同时，也是一种享受。
屏幕的造型和按键的造型很相似，而且够独特，尤其是下面的三组按钮群，手感区分的很明显，开车上路完全的盲操作也不在话下，也算提高了安全驾驶度吧，毕竟道路千万条，安全是第一条嘛。
仪表盘设计的也有自己的风格，睫毛绝对的长，哈哈。中央行车电脑显示屏别看小，可以显示的信息还真不少，随时想查看常关注的各种信息都能看到，还挺方便的。
其他的配置也很丰富，对于我这热衷慵懒的人来说，都很实用，嘿嘿~
储物格不少，随手的小物件都有安放的地儿，拿放都方便。
亮黑条绝对是点睛之笔，格调一下子就拉出来了。
定位是紧凑型SUV，但是宽度和长度没觉得短，后排坐三人还是挺宽松的。
全家小游的时候基本都是满载出行，后排座椅柔软，靠背也舒服，经常开一段路后，后排就集体进入睡眠状态，对于我来说是何等的折磨，哈哈，只能想方设法的提高精神头了。
大大的后备箱够阔气，拉五六个人的行李是没问题的，至今除了放置一些备用的小物品外，还没挑战过它的最大极限，等有机会试试。
来组乡景皂片，隔屏传递一下这份恬静~
一年开乡路无数次，小四没有一次因为路况而耽误行程的，还是挺引以为傲的，每日份的乡路经得起考验，我的小傲娇~
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