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#福特金牛座,开启精英24小时#【斗牛士】一句话就觉得买的值
1 131 发布于 2017-11-16 14:24:20 只看楼主 热门标准
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       各位光顾金牛座论坛的兄弟姐妹既然点开了我这篇肯定不是来听我讲故事吹牛逼的,什么奋斗经历心路历程就不跟大家分享了,直接说说我从选车到购车以及用车经历,仅供各位车友参考。购车初衷很简单,满足公司的日常商务接待,需要一辆非BBA但却能和BBA叫板的低调座驾。曾考虑过SUV车型,但论乘坐舒适性与操控性等方面来讲还是略逊于轿车,而且没有轿车来得稳重端庄,毕竟是公司用车,什么方面都要考虑。最后还是把目标定在了中级车上,价格尽量不要超过30w,既然排除了BBA,剩下的偏行政的豪华品牌已经比较少了,想了一下只有雷克萨斯ES可选,什么英菲尼迪Q50L,凯迪拉克ATSL都是典型的运动向车型。非豪华品牌的话选择性到比较广,丰田皇冠,别克君越,福特金牛座,大众迈腾。ES只能选入门版车型,虽然这车坐起来非常舒适,内饰很精致,雷克萨斯的品牌附加值以及优秀的售后与稳定性,但是2.0凯美瑞同款动力真的太弱了,“豪装凯美瑞”的外号真不是白叫的。务实一点,还是选非豪华品牌更加妥当,车型配置选择也更加丰富。

       最后选择金牛座是因为当时觉得金牛座在价格上优势比较大,2.0T的旗舰版顶配,实际成交价格比另外三辆车的同配置车型低得多,空间也是这些车中最大的。买回来之后自己开过几次也当了几次乘客,我个人感受还是比较满意的。下面边放图边说吧


没有要比较常规的白色或是黑色,白色街上太多了,黑色有点不耐脏。这个偏深蓝的坦桑石蓝正好合适,低调而不死板,很有档次的颜色


强光下的蓝色比较明显,一旦背光或者阴雨天,车子看上去就会更偏向于黑色。这张图就很明显,左右机器盖,以及保险杠的颜色都不一样。

特别喜欢的一张照片,比很多豪车的蓝色还要蓝得好看

马牌19寸大圈,买车时候有担心过这么大的轮圈会不会影响舒适性,特地认真试乘了后排,还让销售走了不少路况较差的路,事实证明19寸的大轮圈对舒适性几乎没有多大的影响,虽然没试乘18寸圈的版本,但19寸的一

侧面看起来很宽大厚重,车子也比较高,很典型的行政级座驾风格。

一张正对阳光和一张背对阳光,对比效果自己看图

一张正对阳光和一张背对阳光,对比效果自己看图

有titanium标,旗舰版的标志

迎宾踏板,细节处的做工也很是精致

金牛座这个车,内饰上我想从乘坐方面说起。这也是金牛座车型的卖点所在

之所以先说这个全景大天窗,是因为上次开完会用金牛座送一位非常重要的客户回公司,当天天气非常好,是那种很温暖但不晒人的阳光,我看天气好就把天窗给打开了,本来客户比较疲倦都没怎么说话,但是打开天窗后客户立

金牛座的内部空间本来就很大,加上全景天窗,整个空间感和开阳感媲美个奥迪A6这样的车子也是绰绰有余。金牛座本来就是用来接送客户,我的评价本不重要,只要客户说好,那就说明这30万是花到位了。从那以后只要客

接着说说后排舒适性,空间就不多提了,2.95米的轴距和1.5米的高度,不管是头部还是腿部,横向还是纵向的空间都很大。但更重要的是座椅的舒适性,整个座椅又宽又大,座垫长度很长,不会有那种坐小板凳的感觉。

加上可通过中央扶手箱处的面板调整座椅靠背的角度的等选项,很容易能够找到一个完全贴合自己的最舒服的姿势。同时,后排座椅带有通风加热和按摩,冬暖夏凉,疲惫了还能按摩一下。

加上电动后排遮阳帘,为后排乘客几乎做到了所有能做到的事

后排中间不建议坐人,不太舒服

后排差不多就这样了,说回驾驶位,四幅式的方向盘比较成熟,现在流行三幅式,但行政级车用四副我个人觉得更好

前排座椅也带有通风加热和按摩功能,中控屏有carplay功能,连接iPhone后自动切换carplay,很方便

旗舰版的功能很丰富,有自动泊车功能,试过几次,侧方停车还是停的非常标准的。Autohold配合电子手刹红绿灯时候很方便

整个细节处的做工用料很精细,金牛座定义为C级车,不仅要有C级车的空间配置,做工方面也要符合C级车应有的档次。

总结下来,金牛座的重点不在驾驶,而在乘坐上,想要这个价位最好的乘坐感受,非金牛座莫属。

最后编辑于2017-11-16 14:49:44
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