最近,金牛座公布了中期改款车型的相关信息,新的外观不仅更加年轻也更加精致了,特别是V***,真是把时尚与豪华结合得非常完美。不过今天不想过多的说新款,毕竟现在知道的也是就外观方面的东西。今天我想来说说老款,作为17款金牛座245旗舰版的车主,两年的朝夕相处对于这辆车可以说非常了解了,虽说是最顶配,但也并不是完美的车型,优缺点都有,所以今天也来与大家聊聊,也能期待一下新款会不会针对老款的这些弱点或缺点做相应的改进。
方方正正的造型很耐看,大气而不张扬。
正面,如果说帕萨特迈腾适合中年人的话,我觉得金牛座更适合年轻的精英白领,首先外观方面看着更时尚动感一些,没那么一板一眼。
侧面颜值非常高,流线型的造型动感十足。
19寸的大脚一看就是年轻人的做派,搭配的是马牌CSC5轮胎,这是一款强调运动与性能的轮胎,不知道为什么不选择更偏向舒适性的轮胎。我想了一下,毕竟福特骨子里运动基因还是很足的。
金牛座主观客观来讲,都是更偏重乘坐的车。空间方面就不用多讨论了,比迈腾还要大上几指。座椅虽不像天籁那么的柔软,但绝对不硬,整体风格还是更加注重舒适性。如果单论空间,迈腾和帕萨特也不差,但在后排座椅的功能性上,它们和金牛座相比不够丰富,以迈腾为例即便是顶配车型后排座椅也仅仅只有加热功能。而座椅加热对南方的用户来讲基本上是个用不上的配置。而顶配金牛座的后排座椅不仅带有加热,还有座椅通风和座椅按摩的功能。对于身处南方城市的我来说,每年夏季座椅通风功能带来的凉爽更容易给人带来幸福感。再往下就是座椅按摩以及座椅靠背角度调节的控制按钮。按摩这个东西以往都是在BBA的行政级车上才有的配置,加上电动调节的后车窗遮阳帘,真的能营造出很好的后座氛围。当然后排中央扶手还集成了独立空调控制,独立多媒体控制等等功能。除了没有后排娱乐系统,几乎一应俱全了。当然还有气囊式安全带,原理我不是很清楚啊,但肯定能更好的的保护后排乘客的安全性。
以上,基本都说的优点。但也不是完美的,有几点我觉得可以做改进,首先我认为金牛座的座椅本身不够柔软,我曾经去坐过老款的雷克萨斯ES还有很老款的天籁,抛开内饰氛围不谈,单论座椅的舒适性,真的挺完美的,我觉得一点不输BBA。特别是雷车,真的很舒服。头枕的话我建议参考奔驰S级,不说一定要给航空头枕,至少做软一点,枕上去也要舒服一些,金牛座的头枕偏硬了一些。
头顶就是全景天窗,很好的加强了车内的空间感。
车尾还是很低调的,只有一个顶配的titanium标志。
后排无法进行放倒操作,后备箱空间本身是够大的。
三组座椅记忆可用。
油门刹车都是比较沉着的性格。很好琢磨。
电动调节方向盘,指向精准。
全液晶仪表现在已经比较普及了,尺寸不算大,带数字的胎压监测很好用。
前排座椅也是带加热通风和按摩的。自带的自动泊车很好用,侧方位的自动泊车成功率很高,而且停得离路肩很近。
最后上钥匙。驾驶方面谈的很少,因为我一直觉得金牛座是一辆偏重乘坐的车,驾驶只要做到平顺好开就可以了。不过听说今后要换用8AT?还是可以小小期待一下的。