从2006年首发上市至今，别克LaCROSSE君越始终代表着别克品牌的前沿设计趋势与科技实力，并凭借媲美豪华车的产品实力赢得了国内外消费者的青睐。

十年前这台本土化设计的君越开启了中型车私人消费市场的开端，十年的时间，这款车型在国内累计销售超过80万辆，奠定了别克在中高级车市场的优势地位。

 得益于包括君越在内的高端车型的强劲支撑，2015年，别克国内销量首度突破百万辆，并推动其全球销量创造出新的历史记录。 显然，别克并不满足于势头良好的现状。3月18日，上汽通用汽车在广州举行盛大新车发布仪式，别克品牌最新全球战略车型——全新一代君越正式上市，包括28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元。在上市发布会现场近距离接触这款新车时，AutoKol最直接的感受是别克品牌对于市场趋势的精准洞察与判断。新君越的推出并不是一次普通的换代，而是要重新定义高端车市场。

顺应中国市场变化

在中国市场，别克采用“分层”战略，实施了覆盖高端、中档和入门级产品的全面布局，而君越一直是别克品牌在高端车市场的拳头产品。

此次推出的新一代君越是别克君越的第三代产品，而上一次更新换代是在2009年。时隔六年之后，别克为什么再次想到推陈出新？

其实，回顾近年来中国轿车市场的发展状况，不难发现其中的端倪。

一方面，受国内“SUV热”的影响，轿车市场出现了一定程度的分流。再加上经济步入新常态，近年来轿车市场总体呈现下滑态势。对于车企而言，寻找轿车市场新的增长点，已是当务之急。

据中汽协会统计，2015年轿车市场主流派系，除了德系销量仍有0.3%的微弱增长之外，美系、日系、韩系和自主品牌都呈现出不同程度的下滑。

另一方面，国内汽车消费高端化的趋势，引起了包括上汽通用在内的各大车企的注意。

数据显示，从2011年到2015年，国内25万元-35万元区间的高端车年销量从约36万辆攀升至约52.5万辆，增长46%。尤其是2015年以来，受消费升级和二次购车带动，这一细分市场仍在强劲增长。

根据瑞士瑞信研究院发布的《全球财富报告》，2015年中国按购买力计算月收入在1万到3万元人民币间的人已达到1.09亿人，排在全球首位。其中就涵盖了别克君越所面向的主流精英群体。

在此背景下，在别克君越面世的第十个年头，面向主流精英人群的第三代君越呼之欲出。

随着科技的进步和互联网对人们生活习惯的深刻改变，汽车也拉开了车联网时代的序幕。当代主流精英与社会中坚人群的心理诉求与审美品位也发生了很大变化，他们欣赏更加动感、科技的元素。而新崛起的年轻群体也正逐渐成为汽车消费主力，他们对汽车产品有更高的要求。

而全新一代君越基于通用汽车最新全球车平台，将采用全新家族设计语言，以优雅流畅的动感造型、高档精致的内饰工艺，满足目标用户的审美品位。

突破原有车型级别定义

得益于全新的开发理念和造车标准，别克全新一代君越以极富时代感的设计、跨越级别的驾乘空间、卓越的操控性能、树立同级标杆的安全品质和豪华配置，跨越B+（高于现款君越）、打破B+和豪华车壁垒，突破原有车型级别定义，C级车尺寸B级车价格的豪华车配置，为当代社会中坚带来不同于以往的驾乘体验。

一般来说，定义一款换代产品有三个基础条件：外观内饰是否有大幅调整，动力系统是否有所升级，整体尺寸是否有明显变化。而新一代君越的变革与提升远比这些多得多。

从外观来看，这次全面换代的新君越定位为中大型C级车，融入了轿跑的设计元素。这样的设计在中大型轿车这一细分市场中绝对是一大突破。全新飞翼式电镀前格栅，设计灵感源自“飞机的展翼”和别克“奔跑中的女神”立体车标，从这个细节也看出新君越身上体现出的传承感。

轻量化车身虽是趋势但现在还未普及，新君越却已经通过车身架构优化、大量运用轻量化材料、采用先进的成型工艺等方式，使整车减重200千克。虽然车身轻了，但更好的车身安全性、车身稳定性与噪音抑制能力却通过车身架构优化、先进工艺等手段得以实现。

新君越全新一代电气架构系统为底盘操控、智能安全以及多媒体娱乐等方面的升级搭建了高效、可靠的平台，也为日后的功能扩展预留出充裕空间。其中ECU电子控制单元由17个升级为31个。

除此以外，搭载两款通用汽车全球新一代动力总成系统，全系标配发动机启停及制动能量回收系统，20T车型搭载的1.5T发动机已经在昂科威显示了出色的动力表现。

全新一代君越配备了别克迄今功能最全的智慧安全与人机交互科技，其布有8条车载总线的全新一代电气架构系统为此提供了基础保障。新一代的别克智慧安全系统在上代车型的7项功能基础上新增5项功能，比如首次引入的PD行人识别/保护。此外，新车还首次配备了百万像素前摄像头。

与此同时，别克新一代智慧互联系统也全新升级。全系标配的新一代安吉星全时在线助理通过车辆原装集成内置系统与4G LTE网络连接，可允许最多兼容7台设备同时上网，并提供比智能手机信号更强、更稳定的移动热点。该系统还兼容Apple CarPlay和百度CarLife两大主流车载系统，打造便捷、人性化的移动互联操作系统。

从这几个角度来看，全新一代君越依靠C级车尺寸、B级车价格以及豪华车配置的策略全面推向市场。与时俱进的变化也为略显沉闷的中大型轿车市场带来了全新的气象。

总结：

 十年前的君越改变了中型车市场以公商务车为主的格局，开辟了私人中型车的细分市场。十年后，私人购买已经占到中型车销量的大部分比例。此时，对市场的定义已经变为对人群区分而不是传统车型分级的时候，君越通过面对新生代的消费者再次引领了新的消费趋势。

全新一代君越产品的高端化演进体现了别克其对目标群体需求的敏锐洞察，而这种不断超越自我、进取不息的精神气质，也与目标群体之间交相辉映，进一步诠释了别克品牌的形象与内涵。

当代精神当代车的别克，还会领跑下一个十年吗？显然，这一切还有待市场去验证。