家里俩福特车，五座嘉年华，七座麦柯斯。儿子小学一年级，闺女快一岁，嘉年华满足不了出行的需求，升级吧。

目标还是五座，媳妇打算买B级，因为纯市区代步为主，绝大部分时间1-2人乘坐，考虑停车和资金需求，我觉得换个紧凑级两厢比较合适。

从奔驰B200，宝马118i，C4毕加索五座，标致308S，聆风（晨风），CT200h，P3中来选择。

B200因为老款变速箱落后，需要选择新款双离合版本，外观内饰空间没说的，但价位和保养费用过高；
118i如果作为个人用车，1.6T动力8速ZF变速箱和宝马的底盘是完美的搭配，但后排空间实在不够用；
因为之前拥有过富康和毕加索，所以对C4毕加索有无限的好感，但车源有限，五座更是没人割爱，所以毕加索的车主忠诚度真的是高；
308S作为代步用车，动力操控油耗外观都没的说，同样拥有法系浪漫的全景天幕，但后排空间又一次成为了短板，如果一人驾车，肯定是不错的选择；
聆风作为近十年全球最成功的电动车，设计和品控都是无可争议的，但170km的续航还是有点捉襟见肘，最终理性战胜感性选择放弃；

CT拥有同样优秀的混动系统，雷车外观和内饰都没的说，但P3更友善的坐姿更宽敞的后排更通透的采光，能让偶尔乘车的父母儿女更舒服；经过半年多的纠结，最终确定了归属，也是最初的意向－普锐斯三代，各方面比较均衡，空间、油耗、品控都是出色的地方。

接下来让做二手车的朋友帮忙找车，最初只要顶配，车源少之又少且价格喜人，无奈退而求之，最终在省会遇到这辆香槟色中配，车主改了17寸电镀轮毂、改装了音响、国产安卓中控、做了隔音、换了Led头灯，5年跑了12万多公里，小磕碰也不少，离内心的期望差了不少，但好在车身和三大件都还好，最终不到12万收入囊中，加入混动家族。

使用一个月，恢复了原厂轮毂轮胎，带来更舒适快捷的路感，平均时速15，油耗5.5，路怒症基本没有了，很满意。