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汉兰达双擎实车..............................................
我的凯美瑞双擎在4S补漆，顺便去展厅看了一下，发现有汉兰达双擎的展车
混动标居然在前门上
E-Four电四驱
车高，发动机舱上面空了不少
熟悉的A25，高功率版
发动机和PCU两路独立的防冻液
刹车油，保险丝盒
刹车油壶左边貌似是ECU
制动总泵藏在PCU和ECU后面
左塔顶傍边是ABS\ESC系统
大灯线束和玻璃水壶
左塔顶有一圈防火隔音棉，旁边有另一个保险丝盒
防冻液壶下面貌似是个热交换器
雨刮槽
12V电瓶不在发动机舱，在后备箱角上，位置和凯美瑞双擎相同。镍氢动力电池在第二排座椅下面
展车没通电，仪表盘看不出效果
中控屏从副驾角度看像一个大电蚊拍
展车前排有座椅加热，没通风，后排五个位置的安全带有专用的指示灯
档把和杯架布局和凯美瑞双擎相同，按键位置不同
四驱脱困要按TRAIL键
一个USB，两个TypeC，一个12V
手机可以放在中控下面的储物槽里充电，这盖子是走线用的
盖子可以拿掉
副驾前面也有一个储物槽
手套箱
全景天窗，车顶侧面有空调出风口
居然简配了悬挂位置传感器，大灯高度是手动调节
主驾驶HUD
光线传感器
中央扶手箱
副驾门板
车门储物槽
第二排移到最后，空间宽敞
这时候第三排已经没有腿部空间了
后排空调控制台
翻折第二排座椅
进入第三排
第三排座椅高度不够，长时间乘坐的话只能坐小孩
第三排坐成年女性的话，第二排可以坐成年男性，腿部空间正好够用
第二排座椅侧面的动力电池进风口
20寸的大脚，邓禄普的胎
备胎下置，这角度能看到后桥的三号电机
最后编辑于2021-06-14 20:15:53
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这就比低配18寸轮毂看着顺眼多了
游客
