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两孩之选,恰到好处
1 114 发布于 2019-07-15 09:46:53 只看楼主 热门标准
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关于选车订车:经济而适用


        特别说明:最近很多坛友留言行李箱,后备箱带第三排折叠后包围垫以及后备箱网兜在哪里购买等来不及回复,因发论坛有限制,需要的坛友可以点我头像加关注私信你。
        对于车这样的易耗品,你要用还得想着适用。家里两个孩子了,我从今年五月开始萌生想换七座车的念头。看了些二三十万级别的车型,经过比较再到了解,慢慢心中也有些目标。首先,我选车考虑买新不买旧,排放标准必须是国六的。其次,自己是德系车主,像日系奥德赛、美系别克gl8不想考虑。期间看过科迪亚克和夏朗,先说科迪亚克性价比还是可以,况且我的第一辆车是明锐,皮实耐用且没出过大故障。可惜这几年斯柯达减配的厉害,品牌性太弱就放弃了。再说夏朗空间很满意,动力还行,乘坐舒适性不错。不过大众的内饰千年不变,怎么看外形都像个小面包。开车跟个司机似的,车身长停车麻烦,综合比较还是放弃了。无意间在汽车之家搜索到二胖,不知道宝马居然还有个进口小七座,比国产五座尺寸大些,侧身线条修长好看些,顿时产生了兴趣。当年全款落地17w买明锐时,曾暗暗想过第二辆车要买个宝马。眼前七座又是刚需,相比前两年二胖落地要三十万的价来说,近期优惠力度确实大。只能说蓝天白云标太诱人了,矮子里面拔高个没别的选。对于这种不像宝马的宝马车,中庸的外形加不协调的倾斜前脸,简直刷新了我对宝马的认知。只不过在价格面前什么审美都是浮云,加上家人觉得各方面都合适就决定买它,算是实现自己小小的宝马梦。
        话说我的明锐使用了七年,感谢它一路以来忠实的陪伴,让我度过许多美好的时光。可我现在开车出去,两孩加老人明显不够用,家人觉得是该换车了。国家各种政策导致今年六月成了大家购车的密集点,小区随地的新车也加快了我买车的步伐。六月初去看了几家宝马4s店,销售不怎么待见,运动没有现车,领先有几辆库存。颜色多为白色和蓝色,少见橙色和棕色,要订运动的话开口报价不低。回家翻了下汽车之家查了二胖的配置,琢磨着买辆领先的现车再改装,比如加装电尾电耳什么的,后来坛友普遍认为领先改装太折腾建议买运动。对比配置后,像高配才有宝马精髓的勺子灯断然无法舍弃,增配的功能大都比较实用。想想高配多个三万块也在预算范围内,跟家人一番商量,决定推翻之前的计划,就买运动款大不了再多等几个月。
         可能是运气好吧,一切都是最好的安排。运动配额少,不着急买车,反而遇到有车。一周后随意查了家4s店打电话去问,销售很客气说有辆红色运动是四月出厂的新车,五月低到天津港已经付过款,六月中旬到店就可提车。如果喜欢可以到店详谈,价格尽量争取最大优惠。这小惊喜来的淬不及防啊,挂了电话却再也按耐不住买车的欲望。正好车身颜色是老婆喜欢的,直接打消了我订车需要多等几个月的念头。随即跟4s店约好时间,谈好价格,交了定金,签了合同。但不满意的是,销售电话里并没说原车出厂就加装了舒适进入和高保真音响,两样加装一共6200还不打折。加装舒适进入能接受,加装高保真还不如哈曼卡顿,又听不出什么效果,仪表台还一大块凸起的喇叭,占空间还显得突兀。但吐槽归吐槽,现车又少加装都加了也没选择余地。
       

关于深度谈价:焦灼而心累


        宝马从去年就完成国五到国六车型的更替,实际4s店里没什么国五车。与其说各店在销国五库存,还不如说趁国六政策搞点年中大促。定车当天时逢周末,受凯迪拉克事件的影响,看车的人尤其多。促销力度给的到位,来买车的人基本上谈好价就下定。我遇到的销售签了好几个别系的单子,可谓业绩满满心情大好。我磨磨唧唧谈了一下午正愁没突破口,巧的是周边之前看过的一家4s店给我打电话,说新到港一辆领先让我尽快过去谈谈而且价格可少。我之前在这家谈的领先裸车价17w多,qj了1w多的礼包,全款落地22w,赠送一堆不值钱的装饰和几次店保。不过销售说新车还在途,可以等车到店看了实物再定,我想多了解几家没往下细谈,留下电话就走了。谁知一周后他家新车也到港了,如果真过去谈,估计落地价也能谈到21w左右。可是我已决心买运动款自然不想过去,碍于情面在电话里敷衍几句表示可以谈谈。或许同区域内4s店之间的竞争往往是谈价的关键,销售表面听着电话是左耳朵进右耳朵出,我给他看来电显示确为周边4s店名时,发觉他明显有些紧张,言语中不停催促我,想尽快把这单谈下来。我将计就计说价格谈不拢就算了,别家电话你也听到了,不信可以打过去核实,人家也是新车到港,价格还可少。咱们就谈落地价,看谁开价合适就选谁。既然我先在你家详谈,那看你家有多大诚意。谈的好马上签单下定,谈不拢就去别家,反正天下没有不成的买卖,就看大家愿不愿意诚心谈。销售非常善于察言观色的,发现我无意那些华而不实的礼包,不谈实价难以下定。加上周边店也在搞促销拉顾客,这电话都打过来抢生意了,竞争压力不言而喻,随后帮我找了三次领导询价。毕竟像二胖这样的小众车,一个月全国都卖不出多少台,全是厂家搭别系车配额的,4s店不想要都没办法,只要不亏能出一辆是一辆,谈什么价全凭天时地利人和了。
        当天销售已经签约好几个大单,试问哪个领导不高兴?好不容易来个客户想买这小众车,周边的4s店又在抢生意,试想哪个领导会让到嘴的肉飞了?再说车已经在港口付过款,说明没有抵押给银行,手续齐全过关很快。想必领导心里也有考量:如果车子到店马上卖掉,无论对年中冲销量、资金周转还是进热销的车系都有好处;区域内的4s店竞争如同豺狼虎豹,与其自家少赚一点,也不能便宜给周边店。车卖了才是钱,放着徒增压力,谈的下来无疑对双方都有利。销售也是尽力拖着我,经过几个小时谈价,好不容易耗到4s店快下班时间。销售两边跑费了不少口舌,急切想促成交易多冲点业绩,导致领导在价格慢慢地松口。毕竟我看车目的还是想买的,可算计中没法平衡双方利益,焦灼的谈判参杂着无比的心累。真佩服这些4s店的销售,掌握各种娴熟谈价技巧,好比一场毫无防备的心理博弈,退后一步并不是海阔天空,却处处是深挖的陷阱。稍微不坚持自己的原则,所有的期望值都成了泡影。可能我深感疲惫无心恋战,最终选择了妥协,软磨硬泡的谈了个大家勉强接受的折中价。

关于购车费用:纠结而套路


         因为是才到港的新车,销售开始谈价那个底气十足啊,后来步步层阶式的报价被我拿其他店的报价给否了。追问我开口价在20w,销售是满脸不悦又很无奈。迫于周边店的竞争压力,几次找领导询价后皱着眉头说:已经找了两个领导申请了,这新车就算年中促销价格能做低点,但是财务经理查了这几个月的订车价,加装部分是没法折扣的,裸车20w也是绝对不行的!今天你要能定下来,领导说必须再加0.7w,可以不qj其他费用送点贴膜地垫等装饰。经过轮番讨价还价,双方都拿出浑身解数,价格实在难以退步。我像是被重兵包围,各种抵御防备到了最后关头却卸兵弃甲。即便拿着纸笔算着各项价,满脑都是浆糊。实际谈下来裸车价20.5w,加舒适0.36w和高保真0.26w,保险0.9w,上牌0.2w,税1.9w。说是没有其他费用,头脑稍微清醒一点就明白裸车里20w+0.5w,这0.5w是金融服务费硬算在车价里了。话说上牌费还被qj了0.2w发票都没开,第二天忙着上牌忘了去要。提了车谁理你,怕是私下已经进了销售腰包,事后也难得去要了。话说销售非要在车价里加0.7w,那0.5w金融和0.2w上牌算一起不就是0.7w。真是细思极恐啊,我左算右算不如人家拆开分项算,感觉还是被套路了。看来网上攻略说如何跟4s销售谈价***,要明白一个道理:买的始终没有卖的精!
        谨慎签了合同付完款后,大脑开始充斥着各种不安。短暂的纠结后,发觉自己疑惑中带着些许后悔:是不是再多看几家比比价,是不是该坚持一下再压压价,清醒过来发现还是被销售套路也是无济于事。翻开订单细算了一下,总计落地差不多24.2w的样子,送了些不值钱的装饰。包括3m全车膜,地垫,尾箱垫,原厂车充,隐藏式行车记录仪和一次保养,东西都很一般,赠品总价就值千把块钱。
        看来我想落地价控制在24w以内算是白搭,提车时销售还调侃说不用太纠结,除开自带6200的原厂加装,落地不就23.6w左右,正好如你所愿。我说不能这样算,并不需要那些加装。销售假笑反驳说车价已经做到位了,要不是赶上年中促销和国六政策需要走量,运动车配额这么少,连加装都没有的话,随便你找哪家店谈,根本谈不下来的。如果你要的是领先,哪个店的库存都有点,安心要价格倒是可以再低些。事已如此,我只能感叹这原厂加装也是赚钱利器。不过在汽车销售淡季,以运动的新车落地价来说24w出头还算美丽,但愿之后大家买的会更便宜!后续:八月份一个坛友告知我,他正好遇到4s促销等活动加上大客户优惠,运动新车十一月可提,裸车谈到20.5含3600舒适进入,3.4w税险和其他送装饰和保养,落地24以内,价格很满意。果然这车价没有最低,只有更低!
       

关于提车细节:忐忑而仔细


        从签合同到通知提车不足半月。提车时,销售从仓库把车开出来的。我怀着忐忑的心情,坐在副驾驶上第一次感受二胖的抖动和暴躁如柴油机般的发动机声,此处我想省略一万字……本想自己把车开马路上体验下转向、加速和刹车,销售说车还没上牌给拒绝了,可能怕我开出去万一有什么剐蹭,谁都说不清楚吧。随后检查了车辆外观,有贴白膜无划痕,漆面光滑,里程23公里。启动车辆各项按钮没问题,电器设备运转正常,原厂加装的都测试好。车门缝隙均匀,车窗尾门天窗都打开检查,轮胎轮毂雨刷也看过没瑕疵。随车用户手册,工具和药包都在,才放心去上了牌。
        说新车上牌得说下旧车保号。新车签订后,我之前的明锐不想老拖着浪费保险,也不想新车一直用临牌,想保号赶紧卖掉。考虑卖给4s店置换,可开价比市场价低太多,唯一好处就是办的快,后续卖车的相关事宜不用自己跑。我把车挂二手网上没几天,折价卖给爽快的个人买家,价格比在4s置换还是多了几千。心里觉得有点亏,毕竟第一辆车加装多也蛮爱惜,二手车商测评过只有少许漆面补漆,没出事故公里数少车况很好。一句话不舍得卖,拍了几组照片留作纪念。为了节约时间给新车上户,去二手车交易市场花钱找了个车托办提档,没排队很快拿到临牌和原车手续。当天做了保号,保号也是想做个念想。新车开到车管所,交完税拓号验了车,直接勾选保号,等现场制作牌号再安好,一天时间完成了新老车的交替。回家已是傍晚,却没有第一次买车那种兴奋,反而有种对旧车的无限怀念。值此,从选车到购车,从告别旧车到开着新车,所谓生活就是这样日复一日,年复一年吧。再不念过去,也总要面对未来,买车的事总算告一段落,生活仍在继续。
        后来朋友也想买进口车跟销售聊熟了,说进口税涨了,区域的4s店竞争大都难做,特别进口车即便车价不涨的情况也得在qj包里加钱。如果国家不出好政策,各个地方不一样,七月后的价格也不会太低。加上运动配额少,一般有卖的在途就被订了。低配库存车还是可以谈,要看存放多久,不过价格也是羊毛出在羊身上,谈多少全凭运气。不过俗话说的好,只要喜欢就趁早买吧,早买早享受啊。
     

关于车辆毛病:巨贵而麻烦


        1.提车当天开车途中调整副驾驶座椅,发现电机声音有点大,没有注意对比主驾驶。后来几天又调整副驾驶座椅声音变小了,顿时觉得不太对,就近找了家4s店检测说得换件。交了押金3000元,安装后退了押金,配件单写的换座椅骨架10300元。虽说免费换件,可价格贵的实在感人!花了半天时间换件,测试后没有再出现过类似异响。询问4s店的维修工为什么会出现座椅异响,回答说可能原厂安装的时候零件是有故障的,运输途中的抖动也可能造成二次故障。这种原厂装配出故障的概率极低,不过也属正常,质保期内都是免费换件的。这里也提醒下各位车友,验车时千万不可大意,方方面面都检查测试好,避免后续一些不必要的维修。幸亏我提车当天又额外买了三年7088元的原厂延保,一共就是六年厂家质保,真不想开了三年就要面临换车的风险。原厂质保发票是从北京国税开的宝马中国的增值税发票,刚寄到就去另家4s店查延保信息,居然说是系统还没上传查不到,不过只要有发票他们也认延保。
       2.用以前的papago行车记录仪插了几次点烟器,结果保险丝给烧了。又去4s店花了11元更换,感觉这保险丝也太容易烧了。然后店里说要做个更新系统需要2个小时,实际花了不到一个小时。升级后,行车电脑显示油耗10个,之前是8.3个,可能系统恢复到出厂设置了,回市区跑了一段时间平均油耗在7.9到8.2,平均车速在40到60码。不过三缸车也没有想的那么省油,纯粹市区开我算了下油耗也没太低,要9个多油吧,总体还是过得去。
       3.发动机声音不是一般的大,对比我以前的明锐简直无力吐槽,启动时感觉像是发动柴油机。特别在加油站,加油师傅都瞪大了眼睛,直接推荐我使用燃油添加剂,表示有点尬啊!根本不用放什么矿泉水瓶测抖动,停车怠速本来就抖。幸好这些早有心理准备,二十来万的宝马还能纠结什么呢?!
        4.车开了几个月,突然某天下高速提示我电瓶亏电,去4s检测停放一天也没查出个所以然。后续拔掉车上的外接电源,加上过年跑了高速停车几天,又遇上肺炎疫情又停车数天。大半月没怎么开车,电瓶启动显示正常,再也没提示过电瓶停车时还在放电。也许当时外接电源有故障引起电瓶亏电,不然找不到更多的解释来说明这个问题。另外就是,有两次上下超市地库的坡道打方向盘,感觉右轮异响,像是卡住了什么,去4s店检测同样也没查出问题来。想想当初明锐用这么多年没有出过什么问题,结果这车买了大半年就一堆毛病,看来说宝马小毛病多还是这么个理。
      5.到2020年6月车子使用了一年9000公里该保养了,当时跟4s谈的首保免费的,也就是送了一次。4s售后服务人员按规范的程序仔细检测了车子各个部分,没有问题才换了机油。本身以为会用原厂机油,过去才知道一大桶不知道什么牌子的机油给你换上,虽然我知道4s也不可能给你换的机油不能用,但肯定比原厂差些。毕竟这次是免费的只有勉强换了,下次保养打算在官网买保养服务直接过去做。总的说来车子使用这一年来大问题还是没有,就上下班开开,高速都很少。不过抖动异响的小毛病也是屡见不鲜的,好在都能接受的范围吧。去父母小区门卫看见也问过,说这车办下来要30w不?!到目前问过我车价的,还没开口说10几万的,说面子不面子的也没必要,自己开着开心就好。
      

关于车上装饰:实用而兼顾


        买了运动后没想要加装什么配件,这里必须说个小插曲。我卖明锐的时候很肉疼,毕竟它是我人生的第一辆车,当时也买的高配版,花了很多心血加装好几万东西,配置下来跟顶配相差无几。可我卖的时候,无论二手车商或是个人买家根本不看加的东西。要不是家人都有车,真舍不得低价卖掉。事实证明无论我加装的再好,也没卖个好价。买二胖也有这顾虑,即便买低配加装得跟高配一样,卖二手时也卖不了高配的价,指不定还得折价搭配送加装。现在二胖买的高配,像改装大屏、360度影像、后排出风口,丁字裤方向盘、七彩氛围灯,哈曼中音等通通不作考虑。不是说花不起这钱,是不想折腾,更不想以后卖车心疼。因此我买点小内饰,车身贴件,座椅垫,全车密封条还有车顶书包等就足够了。花几百淘个手工缝制的皮方向盘套,缝了两三个小时,带个三色标还行。内饰镀烙贴件据说只有一个厂家在生产,一个小件都几十上百。一次性买卖,贵也就贵点,几个套件下来要好几百。4s店送的尾箱垫是国产五座车型用的,一个整块没法折叠太不方便,又去某宝淘了个几百块可折叠的全包围,第三排座椅总算可以翻起来用了。全车座椅靠垫买了添加活性炭的皮垫花了上千,可能心理作用吧,异味确实小了很多。车顶行李箱不常用,参见坛友的帖子淘了个一千多的,加两百喷了和原车漆一样的红色,确实能放不少东西,拓展了储物空间。夏天后排没有出风口实在太热,淘个车载三档可调小风扇给孩子吹吹也凑合。还有些零零散散的贴件装饰品,别看都是些小东西,也花了好几千,真是不可细算。
        

关于用车感受:缺陷而优势


        二胖小问题还是有,后续再观察吧。说几个缺点:原车防爆胎也太硬了,座椅也硬,稍微不平的路,颠的实在难受,舒适性大打折扣;宝马一向标榜操控强,但在二胖身上没有发现。除了抖动是硬伤,跑起来低速还有顿挫,三缸小马谈不上多强的动力,又哪来什么操控;A柱太粗了,有两次转弯都没看到过路的人,太影响车辆行驶安全;坐姿高,车头短,还看不到前盖,我一度有想加前雷达的冲动。还好之前的明锐车头也短,两车身长度差不多,摸索着几次倒车也习惯了;车尾灯是一边两条红色led灯,实在太暗了,比起明锐那个亮白的大尾灯,简直没比较就没伤害。每次夜晚在昏暗的路边停车时,我都要一边看着倒车视频一边还伸头窗外,怕一不留神磕马路牙子伤轮毂;原车后视镜不大,带了双曲率依然视野窄,迫不得已淘了个凸面小圆镜贴上,解决了倒车看不到后轮毂的问题。再说几点显而易见的优点:在运动模式下,舍得给油提速也是杠杠滴,动力在市区使用足够了;我的车加装了舒适进入,结果电动尾门意外有一脚蹬功能,特别双手不空需要到后备箱放东西时候,一踢就开十分方便。另外只要车钥匙在身上或者包里,开门或锁车不用淘钥匙,拉门把手即开门,按门把手带密纹处就锁门;电耳随开门锁车自动开启和折叠,在过一些狭小路段要错车或者停机械停车场时,车内有控制电耳的开关可以方便折叠,算比较实用的功能;主副驾驶都是运动式的电动座椅带腿托,驾驶舒适性得到提升,副驾驶座椅可以放倒放平,旅途时可以躺着休息;有车顶行李架,装上长度2米的650L车顶行李箱跑了几次高速,风噪声在能接受范围。好在车顶箱能下限高2米的地库,储物方便使用起来也很轻松;第二排两边都有一个ISOFIX儿童安全座椅插口很人性化,适合有两个孩子的家庭;个人认为乘坐空间对于小七座来说还是够用,第三排比较适合160以下的人士,把靠枕放在座垫上乘坐,让腿部有一定空间,这样坐着就比较舒服点。有次坐第三排采用半躺,脚放在另一个座椅上,头部靠在座椅侧面的抱枕睡了会,勉强可以休息下。所以最好一家人都不是胖子,否则还是建议买大一点的七座车。当然你也不用把二胖当成七个小矮人坐的,毕竟高度还是有的。
      

总结:二孩奶爸专车,拥有即是快乐


         二胖作为一辆标准家用奶爸车,在我用车的这段时间,无论上下班开还是接送孩子各种方便还是有的。平常闲暇时光带着一家老小旅行还是不错的,拥有辆自己的蓝天白云,孩子们也很快乐!希望越来越多的坛友能喜欢上二胖。虽然它是不折不扣的三缸车,但它还是一辆小众的宝马!
        写在后面的话,最近很多坛友都在顾虑买车的问题。我谈谈我的看法:所谓谈车,不是发动机评测,就是防撞性测试,然后看一系列参数。贴吧评车就各种喷子,像评glb200一样,tm*b才花三十多万钱买这么个破车,还不如买xx和xx不香吗?三缸机抖的不行,坚决不要买;跟科雷缤一样发动机,1.3t排量开起来像辆拖拉机;一个标值十万,交智商税才买它;人傻钱多的才买吧,就是个要面子的货…
        然而一回到现实中来,情况截然不同。你花二三十万买个美法日系等合资车,各项参数和内饰都十分漂亮,然后你觉得别人都懂吗?问你买什么车往往各种口舌讲半天,最后别人也就不懂装懂的敷衍一句:哦哦哦,这车还行哦。你会不会顿时有种对牛弹琴的尴尬?但你买宝马奔驰就不一样了,别人张嘴就是,哟!你买的宝马呀!咦!你这奔驰看起来不错啊!再不然就是,你这车办下来多少钱?挺贵的吧!你品,你细品,这些说的是不是事实?
        这就是区别,半句都不用你多解释。就像我上次去洗车,不认识二胖的小工也会说这车办完要不要30w?其实,前几年高配办下来真的要30多w。现实说中国人还是认牌子的多,那怕你买个够大,性价比超高,甚至和二胖同价位的新能源车。在不懂的人眼里也就只值10多w的国产车,因为他不是bba。你可以说我就买我喜欢的,我就要性能看参数,不看重品牌!对,无可厚非,因为你遵从买车看自己的意愿,有多少银子适合买什么样的车,买了不后悔就行了。如果不考虑钱的因素,那说白了选车就是要面子还是要里子以及家人的综合意愿。其他都不是太大的问题,一句话你自己喜欢就好!
时常更新,谢谢大家关注!

洗完车,上了蜡,虽然这个红色不是那么艳丽,感觉还是特别亮的,个人比较喜欢。

提车两个月后的外观小改:贴了前引擎盖拉花,搭着有神的勺子眼,感觉车头更立体更凶悍;中网三色杠配上m2卡子更宝马;牛角大耳加上前铲防撞贴条显得更运动。再背个小书包,蹦蹦跳跳去学校!

取下车顶行李箱的二胖,视觉上比装上感觉车身更长点。行李箱没用我就取去下来了,还是因为怕不熟悉的路段和地库下不去,另外高速油耗和风阻也是顾虑的因素。行李箱的支架就没取了,担心下次要用按上它太费事。

买了个车萝卜hud,自带导航用起来还是挺方便,开车不用一边抬头看手机一边低头看车速,行车安全性有所提升。

帮父母顺带了些东西,有个车顶箱还挺方便的

碳纤维的牛角耳朵,看起来运动很多

座椅垫是带竹炭层的,放车里顺便除味了

家人缝了两三个小时,缝起来太麻烦了,手感还行,贴合度一般。

这个就是传说中加的高保真音响吧,在中控上面觉得真丑,除了听女声和轻音乐,其他别无感觉,自己贴了个哈曼的标

换了个金属踏板,踩起来比原来胶质感觉舒服

中控各种小贴件,这个佛珠是开明锐的时候就挂档上了,可能心理作用一直没出过事故。也许年龄大了开始念旧,明锐卖了就把它挂二胖档上,算下来用了也有七年了,算是保个平安吧!

把之前小明的烟盒拿来放零钱和杯架贴

阅读灯边框小贴件

四门喇叭圈加哈曼的贴标

出风口贴件

边框小贴件

全车四门把手和升降器贴件

出风口小贴件

花时间贴了下中网银牙和雾灯装饰

  • 用车感受
最后编辑于2020-07-10 09:22:41
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