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经典,豪华,个性之选---大陆2.0T尊耀
1 81 发布于 2018-11-17 22:21:47 只看楼主 热门标准
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先爆照,我家的尊耀,这角度太有气质了


这次是我老爸换车,老爷子开我淘汰下来的车开了四年了,正巧今年有点闲钱,9月份就鼓动着老爸换车了,我也意思意思赞助了10万嘿嘿

第一章,选车。
选车历程和很多车友一样,是从奔驰E级开始的,E级无论外观还是内饰的豪华感都是同级的标杆这应该没人有意见吧。

外观时尚与稳重共存

内饰豪华氛围无敌

这个我看笑了不要怪我

9月中旬参加了奔驰E级的试驾活动后觉得还不错,也去店里选了配置和选装。但是回家和老爸老妈还有媳妇一起开了个会,觉得普通家庭买奔驰还是太高调了,最终决定放弃。其实这也算解了我一个心结,因为奔驰的悬挂……嗯……不多说了,去论坛转转自然就明白了。
奥迪和宝马我爸不喜欢,于是我就去看了英菲尼迪Q70L,沃尔沃S90,凯迪拉克CT6等。一轮下来后我推荐的是英菲尼迪Q70L 2.5。一个是因为V6越来越少,以后连英菲尼迪也开始玩2.0T了,另一个是日本车真的毛病少,可惜全北京也没几辆现车了,没有高配的。这时转折点来了:我老爸同事建议他看看林肯大陆,于是……我便转战到了林肯。
9月28日来到了中庆之林林肯4S店,话说4S店真心是不多,全北京只有5家。到了林肯4S店先是感受到了浓浓的……嗯……人情味。不像其它4S店,桌椅工工整整,冷冰冰的感觉。而是展示间与休息间穿插排布,每一间都有软软的沙发,而且客服专员还会送来水单,有丰富的零食和饮品可选,免费哟~

一个世纪,一代又一代的传奇

我只是点了杯水,一直太热情都不好意思点别的了

装修很有风格,有人情味

午餐味道还不错,唯一的问题是金属餐具摩擦声……车友们都懂的

3.0T四驱尊耀版,蓝色非常漂亮

简单沟通之后便开始了试驾与试乘体验,试驾车是白外黑内2.0T尊耀版+抬头显示HUD,由于一开始想选择尊雅,便没有关注30项调节,HUD和ACC自适应巡航这些。试驾后深深地感觉到了这辆车的定位:豪华,舒适,安静,稳重。

试驾员非常专业,会客观的评价优缺点

后排扶手的可玩性很高,不愧是C级车


试驾员非常专业,把各种优缺点都介绍得很详细。并不像其他品牌,一个劲的夸个没完,拿自己的优点比别人的缺点,自己的缺点却避而不谈。大陆的整体体验非常好!就是他了!于是回家跟老爷子商量商量,第二天便过来交定金了,决定买尊雅。销售经理也是痛快人,店里没有现车,就从别的城市调来了一辆,马上安排了物流,三天后到店。于是便开始了……“好事多磨”的提车经历。为什么说“好事多磨”呢,听我娓娓道来:

第二章,提车:
10月1日车到店了:

第一眼见到“我的”尊雅

车尾实在是太美了

实在是无比兴奋,准备10月2日就去把车开回家。结果第一个不顺出现了:10月1日~3日不能办理临牌,于是便拖到了10月4日。然后第二个不顺出现了:10月3日销售顾问发现车漆有几块儿被腐蚀了,这种有质量问题的车辆不可以交车。虽然希望能更早提车,但是毕竟有质量问题咱也不能将就不是?于是便只好等待10月10日林肯中国新分配到店的尊雅了。
一直提不到车,我就天天看论坛看视频解馋,于是可能跟很多车友一样,中了高配车型的毒了。而且尊雅的前排座椅体验了一下,有点短,由于尊雅已经选了12000的LED矩阵大灯,其实尊耀只是贵了2万多,但是多的配置……座椅30向调节,四个座椅的按摩功能,升级为revel音响(10→13喇叭,喇叭外观也更漂亮),四个电动吸合门,可变转向比方向盘,主动刹车,车道偏离预警,并线辅助,ACC自适应巡航,抬头显示HUD(已选装),自动泊车,全景映像,轮胎从18寸升至19寸。这两万实在是业界良心!

还是30向调节地道,40万已经花了,不上尊耀就体验不到完整的大陆设计

18寸轮毂的间隙

19寸轮毂的间隙


从新谈优惠,再次家庭会议。终于老爸老妈还是被配置打动了,修改订单改尊耀!最终定在了10月14日提车。
提车是跟我的资深车迷担儿挑(亲姐妹的老公称为担儿挑)打车去的,结果第三个不顺出现了:银行卡竟然不能刷!还好销售小牛给力,竟自己开车送我回家处理银行卡问题!给个赞!后经我建议,还是简化交车仪式,尽量早点把车提回家。

交车前最终检查

洗干净就等我把她带回家了

静静地在交车间等我

提车送的花和蛋糕,蛋糕很好吃,花也漂亮


第三章,优点:
出于适合磨合的唯一目的,大陆就先被我霸占了,真的是这个目的哦

抬头显示真的好用,信息丰富,据说业界最强?

基本上所有功能都是实体按键和旋钮,按钮虽多,但并不凌乱,颜色虽多,但并不土气

前脸真的美,星辉型中网很有设计感

贯穿式尾灯实在太漂亮了

ACC自适应巡航可以刹停,堵车神器,车道防偏离也很好用,不过不习惯并线打转向灯的朋友还是关掉吧

后座已经足够大了,比我家速派宽很多,但是头部空间实在是小

LED矩阵大灯很有科技感,也很亮

威固膜师傅操作细心且专业

贴上膜更显稳重了,就是有点……太黑了

座椅一看就是高级货,前排座椅业界最强!还是……林肯没法设计出一个能适应大部分人的人机工程学?

远程启动,冬季福音

这角度很显高档

侧面可以看出,真的是长啊!轮胎规格实在有够高255/45R19,几乎占了车高的一半

还有两点特别特别突出的优点:
1,隔音:我试驾过奔驰E级,大陆完爆E级!差了好几个档次!
2,底盘舒适性:咱大陆是可调电磁悬挂,调到舒适模式真的是忽忽悠悠的,一个坑洼之后可以上下忽悠6~7次。但是调到运动模式之后悬挂动作干净利落,性格反差极大。

第四章,缺点:
主要就是美国车的做工真的是粗糙……

这块莫名其妙的板子竟然没有固定,就这么耷拉着

耷拉的板子的局部特写,车友也这样

后视镜上面那个什么探头组件,这里会有个缝儿,和车友确认过,都这德行

放大看就会发现,贯穿尾灯对的不正

还有个缺点就是发动机声音过于明显,其它方面隔音都做那么好,但是发动机声音却始终可以传递到车厢,难道是林肯对自己发动机声线的自信吗?不过说实话哦,真不难听!

第五章,忠告:
第一点一定要记住哦!一定要买玻璃险!一定要买玻璃险!一定要买玻璃险!我就是没买,开上路第三天,啪!一个坑!10分钟后5cm;30分钟后15cm;两天后30cm!还没验车就中奖了!只得自掏腰包,同志们,前档玻璃价格远超想象啊!如果你可以一万三以内搞定,恭喜你,碰上了良心商家!

一定要买玻璃险啊

第二点,漆面很容易受伤,可能的话,提了车就去贴个车衣吧。

前盖貌似是被石子崩掉了一块漆,其它地方也有伤。才开了两个星期

特写:直径4mm左右,漆面脱落

第三点,如果你很在乎油耗,别选择大陆。我开了1600公里,大部分路况比较好,油耗11.4L/100km,只有第一天全程高速达到了9.4L/100km。不知道首保之后能不能好点儿,不过,咱家大陆可以吃粗粮,92号就可以了,我也是一直加92。

1600多公里,平均11.4L/100km


第六章,总结:
整体来说,大陆真的是很优秀的一款车。给自己的定义也很明确,不像某些品牌一样模模糊糊。如果你对豪华,舒适,配置,个性有追求,对面子和保值率不那么在意的话,选择大陆绝对不会错的!

最后发个钥匙收尾,谢谢您的观看!
版主能不能申个精,来个认证啥的?

钥匙背面

钥匙正面

最后编辑于2018-11-19 16:59:09
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