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重温G20.图雅诺杭州之旅

1 25 发布于 2017-11-12 20:15:43 只看楼主修改帖子

开过很多车型，但是商用车还真是重来没有接触过，也没有开过。作为福田商用车兼职版主，没有开过自己兼职车型的车，更是一个遗憾。正好图雅诺在杭州举行了重温G20图雅诺之家试驾活动，于是报名参加。2016年在杭州举办的二十国集团(G20)领导人第十一次峰会就是其中之一。峰会的主题是“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”。而福田图雅诺就是这次峰会中的指定用车。能作为如此重要会议的指定用车，图雅诺也是圆满完成了保障任务。这次福田图雅诺会员之家组织新老车主以及未来的准车主，再次重温历史时刻，再次感受一下图雅诺的的魅力所在。同时也体验下福田与康明斯发动机强强联合，为车主带来的强动力新产品的体验。随着我的视野一起开启重温G20之旅吧。

醒目而具有冲击力的硕大的福田车标。

福田与康明斯合资生产的康明斯ISF2.8发动机，通过客户市场的检验曾创下百万公里无大修的记录，本人试驾的直接亲身感受就是，动力强劲，噪音小。

这次是第一次开那么大的车了，试驾后直接颠覆了我对商用车的概念。图雅诺的操控可以说很是轻松，油门轻，离合也轻，而且离合的行程不长，开过手动挡车的开这个油离配合的过渡很容易，行云流水，一点没有想象的那种开大车费劲的感觉。这个车是六个前进挡一个倒挡，如果说驾驶这个车唯一让我不习惯的，也就是这个倒挡的时候需要提一下，有点像老赛欧的那种倒挡。但是这个车的离合器档位很清晰，进出档也是非常的轻松。虽然是个宽体高车身的商务车，没想到的是车内噪音控制的还真是不错，这样即使是家庭用车，带着一家老小出游，也是完全可以接受的。

大家都知道北汽与奔驰的关系，其实图雅诺和奔驰唯雅诺的外形非常相似，承载性、制动性、悬架舒适性、传动系统和操控系统平顺性及密封噪音等各项性能指标均通过最为严苛的德国TUV莱茵认证。
德国博世最新一代ABS+EBD，优化设计后的刹车制动盘和刹车制动鼓，制动效能明显提升，刹车制动灵敏，行车更加安全。
配备强力底盘承载系统和车身骨架，底盘承载能力与车身承载能力得到有效保障。
强劲动力采用了康明斯和五十铃的动力技术。