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致我的西藏行——第三站——经过可可西里无人区
1 8 发布于 2018-07-23 13:12:29 只看楼主 热门标准
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周末去放松了两天没更新,大家不要见怪啊今天开始继续更新,还是老规矩,大家多多给我顶贴啊





在拉萨停留5天后我们出发去青海。今天的天气比前几日更晴朗,在云的缝隙中露出高原特有的蓝天。像是延伸到世界尽头的公路,周围黄色大地的绵延,仿佛天地之间只有自己。
大部分人初到高原,都有或轻或重的高原反应,高原反应一般在第三天最严重,之后逐渐减轻。原因是身体和心理上几乎都已经慢慢适应。经过了高原反应的考验之后,接下来还有一系列的困难等待着我们去克服。


从拉萨出发去青海,走的是109国道青藏线,当我踏上这条通天之路,近距离用心浏览自然风景的每一细节,收获的不只是美景,而是一次心灵体验之旅。穿越可可西里无人区,将近500公里,平均海拔高度4600以上,超过12个小时的车程,依然没看到人烟。记得之前看过一篇***,说的是109国道青藏线为何会出现接二连三堵车的情况,原因是这条公路只有双向两车道,加上私家车、货车等等车流的压力,堵车就成了很常见的事了,不知道接下来的路况会如何。


厚厚的云朵随风化成各种形状,在这,仿佛在这里就应该让思想肆意的飞扬,身体与心灵自由放纵

恢复童真的滋味。


109国道唐古拉山——长江的发源地
“唐古拉”,藏语“高山上的山”,又称“当拉山”,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。由于终年风雪交加,号称“风雪仓库”

青藏线途中,图雅诺因为车身高度的优势,在视野上也更给力一些,在道路上车流多的情况下,安全性自然也会好一些。

此时已经是夜晚时分,我们进入了可可西里无人区,经过了一段比较颠簸的路,好在司机开得慢,没有感觉到不舒适。


此时的情况应验了之前那篇***里的话,这里不止是旅行的人,还有很多大型的货车,所以这里开始出现了堵车的情况,高速上排起了车队长龙。可可西里无人区堵车15个小时,这真是我人生经历中堵车时间最长的一次了。之前也就遇到过几个小时的,这种上十个小时的情况让我们都感到吃不消。好在我们早有准备,把干粮都带充足了,保暖措施也做得不错,内心虽然有点焦灼,也只能告诉自己,再坚持一下,再坚持一下。

从黑夜堵到白天,对生理和心理上都是极大的考验,尤其是在这种天寒地冻的情况之下。

天气太冷了,车子下面都结了冰凌。可见我们当时的天气有多冷。


千里冰封,万里雪飘,堵在路上15个小时了,才挪了3公里,通车遥遥无期,堵到怀疑人生,市区的堵和这里比起来,其实根本算不上什么~

无限感叹大自然的美。

堵车的过程中太无聊,我们都开始堆起雪人来了。

这次来,见的最多的可能就是雪了,真是太体谅我们这群没怎么见过雪的南方人了。

朋友们,有没有看到远处那些黑色的点点?没错,那些都是被堵住的车流!

在雪地里堆完,回到车上堆,这次是个小雪人。现在可以体会到苦中作乐这个词的含义了。

因为时间长,有很多人下车来活动,毕竟一直在车上还是不好受的,虽然车上温度高,但是时间长了会感到闷热,缺氧,外面虽然冷,但是可以短暂的透透气。我也下来走了走。

静享自然,感悟人生!旅行最大的意义不是身体在路上,而是心灵在路上。——可可西里

这样的雪景,乍一看还有点像海浪,波澜不惊。

不负美景!远方的火车构成天地的分割线

堵车15小时后慢慢移动,于21时到达青海格尔木,这一路太不容易了!

路边的小花也像是在欢迎我们,从白雪皑皑的地方走出来,看到这么鲜艳的颜色,瞬间感受到了世界的奇妙。

终于可以吃饭了!这时肚子已经哇哇叫了,赶紧来上一碗香喷喷的牛肉面补补体力。回想从出发到现在,也经历了很多困难,那些场景历历在目,比如因为海拔带来的高原反应,以及折多山险峻的弯道,还有从未经历过的深寒,再到这一次长达十五个小时的堵车经历。度过了这些,后面还会有什么事情等待着我们呢?现在的我已经不怕了,再多的困难我们都走过来了,接下来也一定可以坚持的!最重要的是,我领略了大自然的神奇和自身的渺小,拓宽了自己的视野,也充实了自身,所以经历这些困难也是很有意义的。这一次就写到了这里吧,下期再见!



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