看到有些锐友对自动挡和手自一体变速箱不太了解，为了让广大锐友更了解自己的变速器，更好的掌控自己的小锐，我把我以前看过的帖子重新发上来，是转载的，希望能帮到那些不太懂手自一体的弟兄们！另外最近一直在报道锐志断轴的事情，我觉着大家不必惊恐，一方面等待丰田进一步的调查报告，一方面自己给自己宽宽心。其实没啥，网上刊登过好几款宝马7系、5系还有自燃现象，奔驰激烈碰撞安全气囊一个没开的也有！别克君越被摩托车撞断前轴，荣威750 1.8T还爆缸，老款雅阁断轴事件更是层出不穷，说这些并不是贬低其他车系，只是每个人的驾驶方法不同，车况不同，出现的问题也不尽相同，何况锐志车上市这么久了，市场保有量也不小，并不是所有锐志都有问题。我身边的锐志多了，而且开了好几年了都没见过啥大毛病，不过勤换机油勤去检查一定会好些的，毕竟付出越多回报越多嘛！不多说了，转入正题：
手自一体式6档自动变速箱（6Super ECT）详细使用说明书：
锐志变速器外观：
◎ 档位名称
P:停车档和引擎启动档
车轮静止。停车时必须为P档。（只有挂P档时，钥匙才可从引擎开关拔出）
R:倒档
传动齿轮固定为后退。蜂鸣器响以提醒驾驶员。
N:空挡
尽管在空挡时引擎也能启动。但从安全考虑，请在P档时启动引擎。
S:手动模式
手动前进模式（前进）。
D:通用行驶档（前进）
根据速度和行驶条件，齿轮从1到6档之间自动变换（FR车）。
◎ 档位操控
务请在踩住刹车踏板，车辆完全停止状态时，进行P档到D档间的操作。
红色实心箭头表示：踩住刹车踏板，松油门时操作。
红色空心箭头表示：油门怠速、保持油门状态不变化时可以操作。
■换档操作示意图
日常行驶过程中，与使用条件相匹配状态出现时，有3种行驶模式可选择。
■正常行驶模式： 开关没按下的状态。
●按钮显示灯将不亮。
■PWR模式：按下“PWR”开关。
●仪表盘内ECT PWR显示灯亮。
●再按一次变成日常行驶模式（如：前行过程中，均用D档开到底）
■SNOW模式：按下“SNOW”开关。
●仪表盘内ECT SNOW显示灯亮。 ●再按一次变成日常行驶模式。
关于开动条件
●＜电源IG或引擎运转中＞/＜引擎开关打开＞时，可使用。
●选择SNOW模式行驶后，＜电源关闭＞/＜引擎开关ACC或锁住＞时，自动切换到日常模式。
关于各模式
1、 日常模式行驶
日常行驶适用，从一般街道行驶到高速行驶都可。
2、 PWR模式：
适用于山地等的行驶。
3、 SNOW模式：
适用于雪道、滑路面等的行驶。
关于系统
关于AI-SHIFT
AI-SHIFT是指根据ECT选择、驾驶员的意图或路况，自动选择最合适的行驶方式，实现快速、安全行驶的系统。
换挡D挡自动操作。
■换档自动切换控制
驾驶员适用的各种行驶方式切换。
■上下坡变速控制
上坡：变速回数减少，能平稳行驶。
下坡：向下切换，利用引擎刹车，减轻脚刹的负担。
附件：
由于锐志等装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。
具体做法是：把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。
应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡R，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。
所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动（不可以象开手动档车的高手们那么做）。
再说明下N档操作方法：
N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，但又不完全一样，一般在汽车起动或拖车时使用。当车辆需要静止停放时，自动档的选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能寄望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。
N档不是为行车设计的,在N档的状态下,变速箱中的液压冷却液并不工作,这样容易引起干摩擦.久而久之对变速箱友损害.
如果遇红灯等待时间不长,可以采用D档+脚刹的方法,如果时间较长,则可以推入P档.
而与此相反的是，有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动档的挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器，千万不能如此操作自动档汽车。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器！
图片很多，发帖很辛苦，但是能让不懂的弟兄们看懂才是我最高兴的事情！再说断轴事件，说实在弄得我也挺郁闷，但完全没必要担心！最后送上辣妹一个！
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