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锐志2.5改3.0全网最低成本改装方法与最坎坷的故事
1 32 发布于 2021-08-29 15:47:09 只看楼主 热门标准
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这是我的车 05年11月一手锐志 赣A牌南昌户 天津第一汽车制造厂第二批 黑色内饰 2.5V低配无天窗

***可能会很长,请有兴趣的朋友继续往下观看


1.问题的产生


锐志高速20210113 

事件主体:
锐志13号于沪昆高速临江收费站南昌往新余方向前3公里处抛锚

事件起因:
主要原因(确定的):
高速一脚踩到底 又收油 然后又一脚踩到底 转速太高发动机负荷过高导致的

次要原因:
2021年1月初的时候发现有点缺机油 但是那个黄灯一会亮一会不亮就没在意 过了好几天才去重新加的机油 结果后来冷车启动的时候都有金属摩擦声 水温上来就没有了 而且动力也没影响 也没有在意(这个时候发动机可能已经有些磨损了)

2021年1月10日换刹车片/刹车油/机油
换刹车油的时候由于需要调节 让修理厂老板在车上踩刹车调节 但是因为脚垫的缘故 踩刹车的时候脚垫总是压到油门 但是老板当时也没发现 我当时也没指出来 我以为是正常操作 所以油门当时空转拉高转了有2分钟左右 当时下来没事 回去就发现有点气门响 (就是偶尔像手动挡拖档一样的声音) 但是也正常开 不影响提速 动力 只是有点声音 就没太在意

2021年1月11号发现机油压力感应灯亮 开到修理店让老板看一下老板也说没什么 当时自己也忘了让老板用OBD看具体的故障码 因为是刚换的机油 这个是机油压力报警灯 说明机油有可能压力不够 也就是缺机油了 所以老板说可能是因为感应塞有点问题 也没太在意

2021年1月13日出发去南昌融创乐园玩 开高速一路开到了以后就发现之前不是很明显断断续续的跟手动变速箱脱档一样的声音严重了 变成一直响了 跟柴油车一样 但是也不影响动力 旁边经过的一辆老伊兰特也有一样的声音 就没在意 正常开高速回去

开高速的时候也拉了几下高转 急加速 也没事 最后一脚地板油一下发动机就失速了 车子3灯全亮(机油压力 电瓶 发动机灯) 直接熄火 副驾驶有一股焦糊味 当时我就知道车子不能开了 停了2分钟再次尝试打火没打着 我就没动车了

总结下来问题应该是之前加的机油可能有点问题,或者缺机油了没发现,造成缸内有点磨损但是不严重。后面又被修理厂老板误踩了空转地板油导致顶裂了气门之类的,最后在发动机高负荷的情况下问题一次爆发出来发动机报废了
这种情况还没法提前修,因为车子能走,动力也没收到影响,只是有小小的响声,一般修理厂解决不了,除非出问题才能解决,所以发动机报废是偶然中的必然了。

经验性文案:等故障明显一些时多去几个修理厂多去几家4S店


当车子出现某些微小异响或其他不明故障时 应尽量避免长途行驶 以防途中故障突然扩大无法解决 决不能在没真正确定故障原因之前自认为没事 不同的专家给出的意见不一样 等故障明显一些时 多去几个修理厂 多去几家4S店看看 多看 多听 多问 多学 又不花钱 怕什么呢?
故障灯需要用OBD看 决不能在有技术性指标时做经验性判断
技术性文案:
1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

2.第一次尝试解决问题:拖车


然后就是叫拖车 晚上11点左右 打122 联系高速公路拖车 当时已经做好了破釜沉舟的准备,高于400人民币我就住车上等早上叫人来拖 最后砍价花了350拖下高速(拖车是从丰城服务区过来的 过来大约20公里左右高速 实际拖车距离拖了3公里下高速) 到高速下面以后发现路都是一片黑 附近导航的旅店也是一片黑 一个灯都没有 就说500 一共 再拖6公里到镇上 到了镇上算上高速费一共给了540元 找了个旅店住 

第二天早上7点半联系了好几个修理厂老板同时对比了拖车的价格,最后叫了个相对最便宜拖车花了500从樟树临江拖到新余名扬修理厂 (大约100公里)

3.第二次尝试解决问题:找谁修?修理方案是什么?


上网百度发现目前最好的是换总成 镗缸怕国内小厂子不专业 力矩 装配工艺 环境不是无尘 气门打磨不精细

想的是既然都坏了 改那就改3.0看看吧 因为网上改3.0的帖子很多 看起来也不是很麻烦 但是要自己具体研究一下改3.0需要什么 需要换什么

新的只有再制造的 基本上发动机干净/上面有标签 就可以认为是正规再制造 一般小作坊翻新的东西表面都不会完全特别干净 而且都是拿纸壳贴上表面 没有专门的防尘塞/防尘膜

对比价格是一方面 另一方面是有没有正规公司/实体店/合格证/销售发票/能不能去车管所自己变更发动机/从哪里生产制造的
下午先去的仙女湖广汽丰田4S店 先是逛了一圈 问了两个修理工有没有靠谱的购买发动机的渠道 得到否定回答以后再问了前台的维修经理报价 其跟我说汉兰达维修光换瓦和正时之类而且在车还能开的情况下镗缸加工时花了1万5 如果要换中缸的话最少在2万以上 

之前上网看到网上镗缸都是有专业的机床 而且正规流程非常繁琐 初步认为4S店不具备这个技术 很有可能马马虎虎 而且价格过高了 不专业大修以后有可能还会继续出问题 想着到时候又浪费时间和精力扯皮 最后决定还是直接上网买

淘宝上初步看了一家广州的拆车店 看评论全好评 一开始本来准备买这家店的发动机 价格大概在7500-8000左右 拆车的原装件 可是询问客服以后 因为他发动机是写的是原装进口 我问他是电喷还是直喷 他说是电喷 我说日本的不都是直喷吗 他说是直喷改的电喷 当时我就知道这家店有问题 为什么呢 因为直喷和电喷方式完全不一样 是改不出来的 发动机都是一体成型的机器 一眼假 所以既然客服说的话都漏洞百出 想都不敢想 看起来那么真实的评论很有可能是刷出来的 反正发动机肯定都是国产的 至于为什么要打着进口精品的名字出来卖 小白一看就上当呗

后来又咨询了当地一汽丰田4S店的修车师傅 师傅先是开车来看了发动机 他问我有啥顾虑 我说我现在想买个发动机没渠道 不知道哪里靠谱 感觉网上都是假的 他说我有个广东的朋友我帮你问问(这个时候就预判我大概是个小白,后面一个劲往死里忽悠 漏洞百出) 师傅也是个滑头 一开始给我报价发动机拆车的就要1万5 油水啥的1400 工时又3000 说他帮我买 保证精品 我后面说超过预算了有跟我说一共1万6给我 明摆着想坑小白 后来我又具体问 这个价可以 发动机是哪来的 能不能看到是哪辆车拆下来的 又说不清楚 又说保证进口原装 保证正品 保证公里数不超过8万 我说能知道能看到是哪辆车拆下来的吗他又说这个做不到 问直喷电喷又说是电喷 进口的哪来的电喷发动机呢 日本只有直喷 只有国内才是电喷 这种只要了解人一看就知道漏洞百出 小白就被忽悠了 后来我又问发动机上有没有日本的那种版画贴纸标识 日文的 他又说我问问 给你拍个图 就没信了 这种基本都是能忽悠一个是一个 忽悠不到就跑 你说8万公里 就算跑了28万我也看不出来具体的 没法扯皮 你说保证精品 就算最后拉来是烂的 又可以说拆车的都是这样的 用起来没问题就行 实际上可能就是5000左右收回来的机子 给你用一些垃圾油水 轻松赚你1万 最后出问题肯定又赖到我自己身上 要不然就是拖延没时间修 这种后果都能想得到的



经验性文案:越过销售,只信与销售关系不大或者不缺钱的技术人员


总结下来就是 所有商家给你的保证都是虚的 只有工厂给你的保证才是最实在的 商家就像销售,工厂就像技术,商家是想方设法把东西卖出去赚钱就得了,你死活跟他没关系,工厂是懂技术,明事理,虽然也是卖东西,但是更多的是制造业的责任与担当 

4. 第三次尝试解决问题:怎么修?什么方案?前辈的建议?


眼看这个师傅不行,我又想着去论坛问,毕竟论坛大佬还是多,而且大多数都是个人玩家,就像徒弟带师傅一样

论坛改锐志大佬


看人家主页更新能看出来是真实的 一般用心做事的人不会玩虚的 所以到论坛上加了个深度改装的 他跟我说了很多他改装的事情 他去的改装店 从哪买的零件 从哪买的发动机

我把他给我的靠谱的人都加上了 第一个是卖零件的 也卖发动机 但是他的发动机不是在这个卖零件的买的 他只是告诉我在他这买的零件都靠谱 发动机应该没问题 后来选了一款他说皇冠3.0拆车的机器 7万公里 1万1 我说可以啊 有没有拆车的合影带架子号码的或者原车主联系方式 只要确定这个东西真的是原车主改装拆下来的就可以要 后来他又说太麻烦了 什么他哥搞拆车的不给啥的 我就知道东西肯定有问题

然后我又问他给我的另一个改装店的微信 改装店说大修1万 他们那边拆下来成色比较好的卖出去拆车件都卖了1万 市场上行情价应该在1万5 而且现在还没有机子 都卖完了 我说这么贵 他说没办法行情就这样 我说那我再看看 因为淘宝的也就卖7500左右 还包邮 走淘宝还能有官方保障最少也有15天 1万5买个也是拆车的感觉有点过分

闲鱼改锐志大佬


后来又上闲鱼找那种卖改装的锐志的 又问到一个哥们 问他改了什么 在哪买的拆车的  需要改什么 提速快不快 明显吗 最后有用的信息大概就是真正需要改什么来维持车辆整体平衡把 大力鼓 ECU 其他没什么(因为这个人在实体店南京大表哥改的 换拆车的整机就花了1万5 我觉得略贵了 而且我也没法去实体店 也遇不到这种专门车友拆车的 拆车成色还可以的也就卖个6000-8000 因为是个人)

之后本来打算就先不买 放着 反正也有车开 等论坛上有车友出发动机的时候 我再去实地看机器 再购买


最后上淘宝偶然看到再制造的发动机


发现这种工艺可以 但是首先要确定是正规的而不是小作坊翻新的 

一开始看的是博克斯邦BKSUN发动机 感觉有天猫店 而且图片看起来都挺好 上网百度搜博克斯邦也能搜出来 ***闻了一下要1万8左右 想了一下毕竟改装店报的精品拆车的也要1万5零售(这个时候自己预想价格其实就已经被他人代偏了 已经脱离实际物品的价值了)这个1万8跟新的一样感觉差不多 于是初步准备定这个 但是上网感觉看到的回答问题后来仔细看发现都特别像那种水军 正常使用的人是不会这种夸的没边的 而且看那个什么张家港基地的新闻 发现只有一个张家港再制造基地的图片 并没有博克斯邦或者BKSUN的标志 反正最后都没有图片出现博克斯邦这几个字 再仔细看这个公司 一个人全资控股 而且注册地址在东莞 天猫的评价能看得出来也是刷的 而且公司的经营范围是批发业 我就知道有点不对劲了(假,其实也是销售,不知道哪里来的东西贴个标,天猫的视频都是YOUTUBE搞来的,网上那些资料一看就能看出来是自问自答,好多媒体宣传也是他自己发的)

于是就用 再制造 这三个字 再在淘宝上搜索 发现又有几家卖再制造发动机的 数了一下 按店铺算是3家 这几家里 只有 广州亿韩(公司名称:梧州市勒迈特汽车零部件再制造有限公司
公司纳税号:91450407MA5PQC855W。) 能开出他说的正规的生产厂家的发票 

也是误打误撞 本来都准备定下来亿韩了 因为这个公司注册在广西 不是东莞的公司 而且经营范围有再制造业 感觉挺靠谱的 结果最后为了11000说包个邮 发票随便几个点都行 就不给发票 也不给包邮 最后没买成

 然后问道另一家淘宝店铺 另一家说他的机器是 王牌动力 的 我一查 还是个挺大的公司 本来我以为这个叫梧州市勒麦特已经很正规的 没想到这个 江苏王牌动力科技有限公司(公司纳税号:91321012MA1YR14Y37) 大得很 而且是上市公司天奇股份入股的企业 旗下还有很多公司分布在各个工业生产制造的领域的各个环节 我觉得贼靠谱 


但是,就算查到企业是真的,要证明东西真是这个企业卖的也不简单


我当时问他说如果你能开出来这个公司的发票11000包邮我马上拍 不包邮也可以 他一直说不行 开不出来 我又问那开不出来你怎么证明你的东西就是这个公司的呢 他又支支吾吾不正面回答问题 就跟那个4S店的滑头师傅一样 开始说自己的机器多么精品 多么好 决口不提哪里出来的机器和发票的事情 我问他保修怎么办 他说淘宝保 我当时就乐了 淘宝最多也就保个几天 反正就不是很相信这个

但是一码归一码 这个从他嘴里说出来的王牌动力还是挺正规的 为了证实我的猜想 我从天眼查找到了这个 江苏王牌动力科技有限公司的电话 并且打给了负责人说我想购买再制造发动机 他就给我推了一个微信过来 然后我加这个微信 这个微信又给我推了说他们在广东的经销商的微信 我问他这个淘宝上的东西是不是正品 他说我们还没在淘宝上卖东西 我就知道这个淘宝的是忽悠人的 然后我截图说人家经销商说你的兄弟不是他这里出的 他就给我拉黑了(淘宝很多都是吹的,就跟我说京东是我家开的一样,得有证据)

最后锁定王牌动力(正规,上市公司参股)接受对公账户转账,靠谱


然后就进一步聊天 确认这个是发动机整机,正时曲轴什么都有 发动机除了中缸 活塞 连杆的其他部位一个完整的发动机应该包括传感器和控制系统,并且发动机还有曲柄连杆机构,缸盖,配气机构,燃油供给系统等。这个都带
开发票 销售单 合格证 打发动机号 最后购买
(这个也是广州新陈田发的 不过怎么说呢 因为能开这个王牌动力的发票 所以就还好 而且网上查得出来这个公司在张家港是有东西的 又是上市公司入股企业 所以就也没太深究 有这个合格证发票就行 就足够说明发动机的保修 三包 这方面的承诺不是空话 因为转的对公账户,不是个人账户)

5. 第四次尝试解决问题:解决配套问题


接下来就是看除了发动机还要改什么来匹配 然后看其他人的改装案例 反馈 研究哪里需要改 可以改 有没有必要去改 改和不改会对车产生什么影响 这些论坛上说要改的东西的原理都是什么 为什么会有用

这都是当时看的帖子



锐志2.5改3.0 的问题请教,不知道文中的问题有没有解决??
锐志改装|2.5锐志改装3.0S作业 动力升级及改装后优缺点附视频 - 有车一族汽车网
【图】12代皇冠3.0,3gr换3.5,2gr发动机全程记录
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【图】穷人改车系列 锐志改装2GR-FSE引擎3.5L直喷 不改刹车有感 求赞美’
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【问】改尾牙问题,求答案。
锐志2.5改3.0的方案讨论
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活塞行程对发动机性能的影响,大活塞与小活塞之间的区别
【问】原厂2.5的锐志,换大尾牙,跑高速120转速1900吗?
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浅谈锐志,皇冠2.5改3.0、3.5,基础知识,不专业,勿喷

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自动变速箱什么情况自动换挡,是根据转速还是负荷,还是经济?_百度知道


==========最后实际的价格==========



6.换发动机(3.0——3GR)
江苏王牌动力科技有限公司 11500+260(运费)+110(叉车费)=11870
7.人工费(吊装发动机总成)
1200+100=1300
8.旧发动机回收(可得的钱)
1500(对方承担邮费)
9.变矩器 火花塞(再制造的,质保一年,TB买)
650+150=800
10.油水
87(防冻液)+22(冷冻油)+480(机油)+370(变速箱油)=960
共计:11870+1300-100+800+960-1500=13330元

后续:到这里还不算完,后面又二次吊装了一次发动机


具体可以看另一个贴:锐志维修续集


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最后编辑于2021-08-29 16:12:40
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