2013年的2598老锐，不知不觉陪伴了已经八年了，见证我从一个少年到现在为人父，一直勤勤恳恳，几乎没有出过什么问题。
满6年验车时还原，素车开了几年，后因工作原因，小锐放着停了两年多，期间动过换车的念头，从新3系到极氪001，期间参加了一次GTSHOW，看到很多老车仍然活跃在改装圈，回来看着泛黄的车漆，原厂的姿态，又动了改车的念头，那就开始把！
首先动的是刹车，还原后一直对锐志的原厂刹车不满意，前段空，踩下去几乎没有制动力，需要踩大概三分之一之后才有，跟车很没有信心，多次差点追尾，所以最先动的就是刹车，之前改过GS430的刹车，感觉太重，车头不灵活，这次决定改改装品牌，AP，大B肯定不考虑，毕竟老车，这次换雷迅的大六，355的盘，不喜欢太张扬，选了黑色红字，装上去之后果然制动强了很多，初段就有制度，而且毕竟线性，就是低速跟车有轻微啸叫，总体满意！

“百改降为先”，动了刹车之后，就一直琢磨着换避震，把车身降下来，原来用过银桶，舒适性不错，AVS可调软硬，但是高度还是没能达到心理要求，这次决定上绞牙，但是有宝宝了，不能放弃舒适性，最后选择了TEIN FZ，相对偏舒适的避震，把姿态弄起来，不飙车！

最后就是轮毂了，种了爱卡老葱同学的毒，一直喜欢RAYS的CE28SL，考虑到后排坐宝宝，还是18寸，19寸还是太颠了，于是查了很多资料，找了很多店家，订货都要三个月，这里碰巧咨询锐志群有套现货，果断出手，轮胎选了性价比高的PZERO，前235 40 18 后255 35 18，胎压用的是铁将军，螺丝用的曼固，上车效果果然不错

后面是一些随拍，手机拍摄原图，改天跟基友去拍点