8月提的17款15s,除了提车时刷了个原厂倒影,其他没动过。近期陆续淘了各种装备,拆一波搞定。
升级清单如下:
前雷达、并线辅助、真皮加热方向盘、抬头显示、氙气大灯、车内led灯、升窗器、以及各种赠品小装饰
另外还淘了一对座椅发不了货,北京近期限制大件物流,只能等等再改。
拆车时间从中午11点到晚上11点半,1个半师父
。
废话不说,进正题。
首先改前雷达、并线辅助,上装备:
拆前杠中
已经拆下来了,15s前杠没有任何线,直接强拆
准备打孔,前杠里有块黑色泡沫,忘拍照了,不知道有啥用
保险杠里有标记雷达位置
用的液压剪,完美切孔
很多改装店用钻头,会出毛边,而且容易伤漆
雷达一个一个焊上,改装小哥是个手艺人,这手法媲美原厂了
雷达装完先晾一边,拆后杠
和拆前面差不多,不同的是后杠有原车雷达,需要注意线路
防撞梁比较厚实,不过和边上也在拆的一辆ATS比起来弱了不少
放一张原车后雷达图
打孔,焊接过程都一样
拆前后杠+打孔接雷达,这块大概2小时,中间坐在休息室农药和吃鸡没出来拍照,放两张威朗光头和光屁股图
前后雷达装好,最费劲的活儿来了:拆车门、走线、装后视镜,这块大概用了3个小时,中间师傅吃了个饭。
车门比较好拆,一共2个螺丝,在门拉手附近,剩下都是卡口。拆的过程忘拍照了,这是拆完的样子
前雷达和并线辅助走线
这个位置不好拆,把手套箱和附近的盖子都拆开,才走进去线,大概拆了半小时
这会儿已经是下午4点半了,眼看还没搞到三分之一。
平时我也喜欢拆些东西,目前的进展到半夜也搞不完,我当起了小工,嗷嗷开拆
手套箱之前已经拆开来,师傅在拆右边门。
我来接升窗器和抬头显示。
由于需要把OBD预留给抬头显示,所以买了转接线,把升窗器装到手套盒后面,这里有一排插头
把音响盖和A柱打开,安装抬头显示
模块塞进A柱下面
这根线连接模块和OBD
这会儿师父拆了两个后视镜,换镜片去了,我在前面拆大灯
后盖比较好拆,转一下直接往外拽,费点力气,扣的手疼。
车灯拿出来,拆卡扣和线
原车卤素灯
马云家淘的汉雷氙气灯,据说和原车卤素发光点最匹配的牌子。
安定器和后盖一体,上图银色那个。
装灯费了半天劲,安定器怎么都盖不上,搞了半天最后问了师父,才知道后盖只有一个角度能卡进去,按的手疼。
这会儿已经晚上七点了,出去吃了个饭,回来师父把线束、模块都装好了,模块在后备箱左侧有个盖子里。
然后就是刷程序、拿各种仪器测啊啥的,我在屋里农药吃鸡。
晚上8点半,车间里其他几辆车收拾完走了,有个小哥看不下去了,来帮我这辆车装后视镜、方向盘
顶配带加热真皮方向盘,好像是昂科威的,不用破线。
车里的led阅读灯我自己撬开盖子装的,晚上忘拍照了,今天中午刚拍的
拆下来的原车卤素灯
然后就是测试,复原,折腾完晚上11点半,开单子交钱,和师父聊了会儿天,出改装店已经晚上0点了
下面到效果图啦:
首先看雷达
D档速度低于10,6个前雷达介入
R档前后12个雷达都工作
抬头显示,行进中显示车速,雷达工作时显示最短的那个距离,图里是距离右后方58厘米
白天的效果很清楚,我没贴那个反光膜,稍微有些重影。
上一张之前装的原厂倒车影响,有障碍物提示的
真皮带加热方向盘
按了加热指示灯会亮,再按关闭,方向盘热得很快
并线辅助,很灵敏,后视镜看不到的地方有车会提示
行进中的提示
最后上大灯效果,切线还好,没换透镜还是有些散光。
这个散光原卤素灯也有,只是灯光太暗不明显,看来解决方法只有拿银子砸海拉5。
拆了一大顿,最后按规矩钥匙认证
等座椅到位再去安装,一直想装一键启动和无钥匙,奈何找不到原厂。近期研究acc、自动泊车等功能,希望能搞进去。
然后~拆下来这些东西。。其实是可以卖的,各位有看上的吗?
方向盘已出。