想了好久,内心也很纠结,也怕被别人说成车黑,楼主于2017年9月20提的车,15s自动领先,白。脚垫倒车影像什么乱七八糟弄完,花了14W[送了延保难过]坐标浙江。提车快4个月了公里数还不到3000公里
还没首保,打算21号去保养,下面个人谈谈对威朗的一些看法,外观内饰隔音没得说!绝对玩爆同价位合资车。这也是我比较看中的地方,楼主90后有点外貌协会,购车前考虑过速腾和博瑞,都说大众车主靠信仰,博瑞油耗高的一b,至于小日本嘛,直接没考虑过原因大家都懂,好了言归正转!关于通用分体轴看法,不知道这玩意还好,开车时至少不会有心理压力,当初看上别克就是因为传说中的美系安全而且威朗全系标配6气囊,购车短短4个月不到,看到脱轴问题频发,昂科威 威朗,其中包括湖南长沙一位车主自动脱落,当时由于我购车没几天,比较捉急和关注就加入地方车友群,也是想取得验证,已经和车主取得联系确认,QQ微信都有,确认是无碰撞脱落。想必当时心情大家伙都能理解,呵呵!!后面持续关注中。包括这周内科鲁兹论坛脱轴,大家都可以去关注下毕竟这玩意真不能开玩笑万一高速出了问题性命忧关,几年时间过去,关于通用分体轴的说法沸沸扬扬,各媒体各车网都在议论,通用作为全球500强企,甚至是50强企分体轴舆论那么多,就表示无动于衷?还是分体轴真有缺陷?不敢承认?心虚了?加上18款昂科威,英朗更换为一体轴?这说明什么?分体轴没问题,分体轴保护车内人员安全保护车架扯变形?你为什么要更换一体轴?难道你水平又开始后退了?声明我并不是爱车党,平常磕磕碰碰都不太在意。目前只想通用能给采用分体轴的车主一个说法,要么
召回,同时也感觉通用这种做法太凉老车主心!!威朗车友文明探讨,别有用心的绕道!谢谢!