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18款威朗20T,我想要的感觉!快乐的陪伴和折腾!
1 25 发布于 2019-08-31 19:40:02 只看楼主 热门标准
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想要的感觉


我这威朗20T从朋友转手过来到现在都用了都差不多2年了。就是前段时间这威朗的变速箱有点小毛病之外,就没遇到过什么大的问题!内饰设计比较豪华,毕竟别克变速箱发动机等核心部件技术不如大众,就只能内饰突出一点了。我特别喜欢他那桃木的中控装饰板,沉稳又上档次。外观颜值方面就见仁见智了,每个人的审美观都不一样,我觉得威朗的外观还可以的,也不算很好看,只能说挑不出什么毛病吧。

还有我比较看重的就是威朗的安全性配置,全系标配ESP,大部分车型都是6气囊,安全做得很到位,同价位的车型还真是很少见。底盘稳也扎实,说白了就是底盘比较重。而且底盘也比较低,刚试驾时感觉躺着地下开车一样,现在习惯了倒是觉得挺舒服的,不过转弯时要注意一点,因为盲区也比较大。因为前面的是独立悬挂,所以比较舒适,而后排是非独立的,所以就可能颠簸一点了。还有一点就是这车的隔音很不错,比很多车都强。


因为有几个相熟的朋友是喜欢改装车的,所以我也算是入坑了。而凌派是媳妇用的时间比较多,所以不值得在凌派身上投资。而威朗是我经常上下班、出差时用的,所以在威朗身上花了不少心思。因为威朗是一般通勤车,就没去折腾什么性能方面。但个性改装倒是弄了不少,这个也没办法,每次看到人家车上有,觉得漂亮的就想往自己车上折腾。而且这论坛上威朗改装的方案还真不少,有时在这论坛闲逛还真学了不少东西!



空间方面前排还是挺宽裕的,就是后排空间比较窄一点,因为车身就是溜顶式的设计,后排空间是会牺牲一点的,不过日常家用已经足够了,三个男的坐进去也不算拥挤,腿部还可以伸展,不过中间那位就要缩一下腿了。因为后排中间位置是凸起的,不是很高,影响不大,还可以接受。


后备箱空间还是很足的,虽然很少出现塞满的情况,但每次去旅游和过年走亲戚还是要塞满满,这空间还是不小的。

威朗的小缺点


我这威朗的缺点还是有些的,就是起步肉、油耗稍高、有时变速箱有点顿挫感。

       威朗很多人说起步肉,对比其他动力强的车确实是肉,但我觉得还算好,可能个人的开车习惯比较保守吧!毕竟我这是20T的,如果是1.5L自吸的那就是另一种体验了。至于油耗的话,平时就是8个油左右,但塞车多了就要9个油了。对于家用来说,非要挑毛病的话这个油耗确实稍高了一点。而变速箱顿挫不知道是不是双离合的通病,不过都是低速时才会有顿挫感,但比较轻微,有时也会觉得变速箱有点傻,之前也出现过异响,但后来莫名消失了,可能要换变速箱油了吧。

最近觉得排气声有点大,不知道是不是有毛病了,打算过段时间保养时检查一下。

大玩具的个性分享




上次答应了车友分享一下这个日行灯的安装,其实这个日行灯不是我自己安装的,虽然我也动手试过自己安装,但看到那么多线路和要动刀破线后,我就不敢自己弄了,还是在外面找师傅安装的。说实话,在看师傅安装过一次,明白原理后,觉得还是挺容易的。

这一刀对于我这些不怎么懂汽车线路的人来说,还真不敢自己乱来啊!



我问了师傅:“就这样包一下,以前会不会漏电啊”   他说不会,只要水没进发动机进气口就没事!



这样穿线很轻松!


弄上去之后,左边的鱼骨灯基本完成!

这个是右边日行灯的搭线线束,还有一根线直接搭铁就得,当时看到这么多线就有点累了!



基本完成,最后师傅还要整理外面杂乱的线!整个过程师傅就用了一个小时左右,操作看起来很简单,但对于我没接触过线路的来说,实在一头暮水。还好看着师傅操作,对着说明书,还是弄明白了。说实话,我下次自己都会拆装了!

  • 装饰改装
最后编辑于2019-12-28 13:59:26
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