先感谢一下威朗，快两年了，行驶三万七千多公里，期间没有一次出现问题，也没有把我丢下！感谢！！！

威朗就如她的外观和定位一样，两级分化严重。外观小小的溜背造型，有种小轿跑的感觉，特别是改了短簧，降低了车身以后更加的动感了，但是定位却又是代步买菜车。

先谈谈优点：
1.无疑是造型，我想这也是诸多车友中相同点最多的地方。
2.同级别底盘（虽然没开过几辆好车，但是同价位的车型开过也挺多的，包括更低价位的车）。以前看测评，测评人一直说底盘整体性很强，或者很散一直没有这个概念，有次开过一次起亚k3，停下车立马开了威朗，底盘功底立马感觉出来了，沉稳，整体性非常明显。
3.噪音，这个同级别里肯定说的着，虽然改了短簧，胎噪比以前增加了一点，但是还是好过某些同级别里的车。
4.动力，因为是双离合，不谈变数箱只谈动力，超车，加速还是可以的，只是变速箱拖后腿太严重。特别是中段加速很快，末端加速有些乏力毕竟1.5T。路上以前也和比自己好的车飚，红绿灯距离很长，没甩掉我
5.内饰，同级别里无敌的存在，谈不上豪华感，廉价感绝对是没有的。漂亮，大气，上档次！
6.安全性，杠杠的，亲身尽力过威朗的碰撞。感谢救命。
7.油耗，市区综合油耗6.8，夏天空调开启综合7.2左右，高速5.3，最低高速开出4.1。整体很满意，每次听到别人说别克油老虎就想怼一波，以前的别克确实费油，现在的别克油耗真心不高。别人云亦云。

谈谈缺点：
1.变速箱，通用双离合。说多了都是泪，拖后腿极其严重，顿挫感越来越严重，可能是我经常造作的缘故吧。
2.车头短，车友口中的武大郎，因为溜背，被中控台给占用了不少空间，中控台真的很长。不过整体造型还是很漂亮，美中不足吧。
3.正面看有些窄，这个和设计有关系，查看了一下数据。威朗和名图数据差不多，长度比名图还长，但是视觉宽度没有名图看着大。
4.方向，油门沉（我感觉刚刚好）有朋友开车很沉，有时候换车来也能明显感觉威朗很沉，但是我不太喜欢轻飘飘的方向盘和油门，威朗女生开可能费些力，这不算缺点。
5.价格，跳水王，这个价格当面买中配，现在买二哥君威。坑老车主

综合下来威朗还是非常值得购买的，特别是现在的优惠力度很大，当然改款3缸不评论，没开过，目前一辆都没见过。