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归来仍是少年，别克威朗Pro GS将运动进行到底
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9月别克全新一代威朗家族正式上市，新车采用了“威朗Pro”的全新命名，推出普通版和GS两种风格、共5款车型，指导售价为12.99-15.89万元。
别克威朗Pro GS不仅有年轻化的外观，还为其配备了一系列丰富的配置，最重要的，是让它成为了首台搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。这次别克威朗Pro GS可谓是彻底的改头换面，再次踏上了战场，这一款偏向运动型紧凑级轿车，能否再次赢得消费者青睐呢？让我们拭目以待。
别克威朗Pro GS不仅有年轻化的外观，还为其配备了一系列丰富的配置，最重要的，是让它成为了首台搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。这次别克威朗Pro GS可谓是彻底的改头换面，再次踏上了战场，这一款偏向运动型紧凑级轿车，能否再次赢得消费者青睐呢？让我们拭目以待。
别克品牌销量跟口碑在国内一直不错，有很多爆款车型，这次我们来看一台关于运动型的紧凑级轿车。
展厅内C位摆放的是2022款 Pro GS 追风版，也就是次顶配车型，官方指导价14.59万，看到的第一眼就被这鲜艳的蓝色所吸引。
威朗Pro GS基于威朗Pro打造，属于运动套件版本，有着比普通版更为动感的造型。前唇、中网、轮毂、后杠等部位都采用黑色组件来突显运动氛围，整体显得非常动感。
威朗Pro GS基于威朗Pro打造，属于运动套件版本，有着比普通版更为动感的造型。前唇、中网、轮毂、后杠等部位都采用黑色组件来突显运动氛围，整体显得非常动感。
前包围的造型相较威朗Pro要更加凶狠，包围两侧硕大的进风口尽显高能，犹如性能车一般吞噬着空气。
发动机盖上数条棱线传承了美式肌肉的元素，使得车头更有力量感。
发动机盖上数条棱线传承了美式肌肉的元素，使得车头更有力量感。
大灯由“回旋镖”日行灯和远近光一体的LED灯组成，看起来高级感十足，狭长犀利的熏黑头灯组自带运动氛围。
前脸采用了贯穿式飞翼式格栅搭配狭长的展翼式大灯，一体感非常的强，前格栅的左下角还有GS的红色标识。
前唇的设计也是体现了它运动的氛围，有着赛车的既视感。
侧面线条带有明显的溜背式风格，这也是当下年轻人非常喜欢的设计，裙线和腰线隆起明显，比较强调它的肌肉感，前翼子板上有“pro”字母标识，这也是新车的特别铭牌。
后视镜做成了钢琴烤漆的黑色漆面，显得运动感十足。
16英寸枪灰轮圈背后有红色卡钳作为点缀，运动气质一下拉满，轮胎选用了韩泰轮胎，尺寸为205/55R16。
无钥匙进入、一键启动在这样的车型中自然不会缺席，日常用车过程中带来更多便利。
车尾后包围两侧的开孔也采用了黑色装饰，与下方的“几”字型黑色饰条连通一体，看起来性能感十足，尾部红色“GS”标识和前格栅形成呼应，进一步凸显了它的身份。
尾部造型设计的出发点同为运动，看起来有点夸张，但逼格满满，视觉效果足够有冲击力。
尾灯造型很耐看，与前灯的设计相比，相对保守一些，全LED光源点亮后视觉效果还是不错的。
尾箱后面的字母铭牌做成了熏黑色，还有红色的“GS”字母标识。
鲨鱼鳍天线也有配备。高位刹车灯的好处就是能更好的提醒后方车辆。
GS车型专属迎宾踏板，无时无刻都在提醒着你这是一台GS。
内饰采用展翼环抱式内饰设计，偏向于年轻的造型很有设计感。大量的横向线条极大地提升了整体的视觉宽度。
三幅式多功能方向盘凸显运动造型，与整车调性很搭配，大小尺寸适中，握感不错。
威朗Pro及威朗Pro GS车内配备了双10.25英寸连屏，这个第一眼看上去有点帅气，中央触控液晶屏内嵌了别克eConnect 3.0智能互联科技系统，支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等功能。
10.25英寸仪表屏不仅支持许多驾驶功能的设置，还可全屏显示地图信息，还能显示多媒体、电话信息等。
屏幕具有1920×720的高精准分辨率，让屏幕显示非常清晰。
而在语音交互方面，通过内置的科大讯飞语音系统，识别跟唤醒的准确率得到大幅提升。
而在语音交互方面，通过内置的科大讯飞语音系统，识别跟唤醒的准确率得到大幅提升。
一键启动、电子手刹并未缺席，同时还配备了自动驻车，对于走走停停的拥堵路段，这个配置很实用。
动力部分，威朗Pro GS搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。
传动部分，匹配CVT变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.7秒。对于家庭用车来说，也可以体验速度与激情。
传动部分，匹配CVT变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.7秒。对于家庭用车来说，也可以体验速度与激情。
挡把尺寸非常大，而且用了红色缝线加皮质材料包裹，上面也有红色GS标识。
前排12V电源接口，双USB接口，以及AUX都有配备，使用起来很方便。
中央扶手前端有两个杯槽，开口挺大，一般较大的水杯也能轻松放下，中间隔板位置还可以拆除。
座椅的舒适度不错，包裹性很好，菱形打孔与红色双红线搭配很有质感，头枕上的GS刺绣最为亮眼。
后排座椅同样舒适，腿部空间中规中矩，满足日常家用的话还是没问题的。
后排还配备了独立的出风口，以及USB接口，非常人性化的设计，方便后排乘客使用。
后排座椅同样舒适，腿部空间中规中矩，满足日常家用的话还是没问题的。
后排还配备了独立的出风口，以及USB接口，非常人性化的设计，方便后排乘客使用。
前排中央扶手箱也采用了红色缝线缝制，让内饰增添了许多激情元素。
后备箱内部空间非常规整，常规状态下的容积是480升，后排座椅支持四六比例放倒，放倒之后最大可拓展至1150升。整个载物能力表现的特别优秀，满足日常家用绰绰有余。
作为一款针对年轻用户开发的新车，全新威朗Pro GS可以说做到了面面俱到，颜值表现、配置表现、空间表现以及性能表现都能很好的契合年轻用户的口味，在15万左右合资车型中有很强的竞争力。
最后编辑于2021-11-09 21:13:55
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周一愉快
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运动感满满
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支持辉哥
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年少 必须轻狂
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这个车身颜色真好看
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四缸还是不错的
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Pro GS很运动
很适合年轻人
游客
