这个社会，有人挥金如土，有人拮据度日。不论公平与否、也不去论能时运济不济，每个人都有每个人的活法吧。大多数人过得如何说到头都是取决于自己，譬如我自己，要是小时候意志坚强点、学习勤奋点，其实。。。也并不一定比现在境况好。过得好或不好，都可以说是：我命由我不由天。不拧巴于过去，心怀目标、理想过好当下的日子，有那个心情就憧憬一下明天，做做美梦总比惆怅来得好。
就我目前，买了点小房子，组建了自己的小家庭，做点小买卖，折腾了好些年，凭现在的调性不出意外的话发应该是发不起来的，就比打工自由点吧，还能顾顾家，也就这么个日子。父母都在老家，去年添了二胎，哪知今年来场异情，对小买卖不可避免地产生了影响。。。日子不太好过，但还是得努力过，而尽了力了事情往往是会好一点的，坚持吧。本来生活把我们都过成了普通人，可努努力，方方面面又都有了些转机、有了些起色，莫名其妙的，在普通的日子中感受到了自己也有一份超人属性。顾双方父母、顾妻儿、还要顾买卖……陀螺一样转着，天天还乐此不彼，这大概就是我们当代男人“通用“的活法吧
而大7，也在我的生活中起了莫大的作用。买卖上拉货，家用要载人，偶尔出游还得兼职“休旅车“，将近四年了，兄弟是也

展翼前脸、鹰眼透镜大灯，令其前脸朝气蓬勃，怎么看都是个“精神小伙“

线条简洁硬朗，三年多时间过去了，依旧HOLD得住审美，不过时

鹰眼，灯壳内“美瞳”轮廓逼真写实，亮不亮都炯炯有神

灯框边有些部位掉了漆，就前脸这些轮廓边上掉得多些，别人蹭的、自己蹭的，都有。别的地方漆花的还是少

侧面比例完美，也是优雅的一匹

轮胎没换过，四个轮子都是原装 。就做过一次四轮换位，以及四轮定位、动平衡几项

说这尾灯的制作工艺叫什么钻石切割？不懂。反正这造型是挺特别，路上看到的，有且只有它一款是这造型，所谓辨识度高说的应该就是这个意思吧

雷达、倒车影像双料加持，也没拦得住我这一撞，变了点形，不影响使用，没管它

考虑要拉货，第三排就没要，留了五个座，后面全部隔成“货箱”，空间还是蛮大的，大娃的自行车，二宝的安全座椅等，“包容性”强

1.5的动力，平时车内带个几百斤货冲劲也还是蛮足的。车上带货，夏天开空调时，遇到坡道提速会感觉到有影响

这种米色内饰也不是那么容易显脏，座椅是皮的，蛮好打理。本人身高1米74，这车空间对于我来还是蛮宽敞的，不管前后排

空调制冷、制热的效果都蛮快

综合油耗是6.8L/100公里

一般没用车机导航，很久没更新版本了，容易绕路、有些新路也找不到，一般还是用手机导航

二排是小孩子的“乐园”

奋斗之路，也是人生游乐场，只有不断地打怪升级，最终才能做成自己的王者。