一、订车
上一辆汽油车开了快五年，今年9月份把车卖掉了，已打算好换一辆纯电动车，suv车型，就定了宋EV500，看了下配置，次顶配比前一个配置多了大液晶仪表盘+副驾电动座椅+前雷达+全景影像+前后气帘+感应电动后备箱+19寸轮毂，多加1w感觉还是挺值的，至于顶配的高级功能个人觉得大部分用不上，最终就选定了次顶配领享型。用比亚迪金融贷贷了一半，18期免息。
二、首提
等了两个月11月份终于能提车。11月初车就到了4s店，但4s店说这个车是湖北首批新车型，车管所都没有资料，需要先备案，于是乎继续等了1个多星期才提出来，去上牌照，50选1运气还不错，选到了个连号。
三、小改
拿到车后立刻去汽配城喷了底盘装甲，加装了主驾电动腰部支撑，贴了全车龙膜，自己动手贴了车门和机舱密封条。撒欢上路，文末有驾驶感受，上图求精！

关于密封条：
看了原车的门缝挺大的，自己贴了四门的密封条，机舱里也贴了一些，严丝合缝，应该有些防尘效果。
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说说驾驶感受：
静音：很安静，因为之前开习惯了油车，没有了发动机的声音，时不时的会怀疑是不是在开车。
空间：紧凑型suv，空间表现算正常。
配置：够用，该有的基本都有。
做工：用料做工看的出来还是很用心的。
动力：eco模式油门整体会偏肉，但要超车的时候给够油门，动力响应还是很快的。Sport模式下动力随时待命，有足够爆发力。
操控：操控过弯的确不及我以前的轿车，但足够沉稳，想想正适合现在稳定、顾家的我！
刹车：前段偏软，可能是为了给动能回收系统留空间。
舒适度：工装路还可以，小的不平整路段晃一晃也还好，过大点的坑洼和减速带这种就反馈大 会跳的厉害。
槽点：档杆上的P键，挂挡的时候大拇指很容易误碰到，而P键的阻尼又非常小，轻轻一碰就给你拉上手刹，嗡嗡直叫，中断正常的驾驶操作！建议增大按钮的阻尼，需要用一定力度才能按下，防止误触而影响驾驶操作！

电耗：还没有认真记录。市区路和高速路的电耗，我会持续开一段时间后再来说一说。