时间过的真快,提到元ev360顶配到今天也快两个月了,实表总里程跑了4382公里,该熟悉的也都熟悉了,现在我给准备提元ev360和刚刚提到元ev360的车友们说说我的用车感受和观点,下面所说仅代表我个人感受还望各位车友指正,同时希望能够给到正处于观望期的车友提供一点参考。
首先说说优点:
1.隔音效果:没想到十万元左右的车隔音做的这么好,在高速上开声音能接受。其它几个品牌纯电车我也试过,元ev要比同级别品牌更胜一筹。在说说底盘,十万块钱的元EV底盘也很整,坑洼路面减震器也非常好,软硬适中。还有不得不说的就是这车的空调,北京这么热的暴晒天气,很快空调就变得特别凉。汽车音响效果也还可以,我老婆非常喜欢这车的音效
。
2.驾驶感:小元宝提速非常快和2.5T的汽油车动力差不多,要比汽油车提速来得更直接,自重也让小元起步很稳当,跑高速更没有飘的感觉,因为电池组都在底盘,所以高速跑一百四也很稳,低速开起来也很轻便,停车还有360影相无死角保驾非常安全。
3.小元宝的续航里程也很不错,我在市区工作,每天上下班路程要90公里左右,我也不知道该怎么算更清楚,我数学没学好也不知道你们怎么算,我就按我的方法说一下这快两个月跑4382公里的续航用了多少钱,安上桩我充了700块钱到电桩,现在充电桩余额还有166块多,这4382公里我平时全程开空调,听音乐,三天充一次电,每次充电剩余百分之20左右,感觉和官方标准差不多。
缺点:
1.喇叭:开在路上有什么需要按喇叭提示前车的时候,就这声估计前车司机一点都听不到,厂家以后出新应该考虑一下换个音量大点的喇叭
。
2.前雾灯和转向灯:北京这样的霾都,没个雾灯还真觉得别扭,开始我还以为元宝有前雾灯,后来才知道没有,在有就是转向灯,上下操控太硬,希望改进
3.方向盘和座椅都不是真皮,座椅是仿皮。肯定和成本也有关系,这都无所谓,毕竟性价比在那摆着呢!但是方向盘柱和仪表盘连接处用一块皮不是皮,布又不是布的东西遮盖是不是做的太草率了,希望厂家也改进一下。
以上三点也算是鸡蛋里挑骨头了,性价比这么高的车真的是没的挑,如果这三点要是能改进,那小元就太完美了。水平有限用车感受也就想出这么多,希望车友批评指正。