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提车有段时间了,分享下GA8的真实感受
1 33 发布于 2020-06-02 16:37:20 只看楼主 热门标准
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传祺这个名字,第一次还是从一个朋友那里听说的,当时第一感觉就是这车名字真霸气。后来机缘巧合,在我买车的时候也关注了这个品牌的车,并被它的颜值与配置说征服,成功地成为了GA8的车主。
当时选择GA8我主要思考了一个问题,什么是豪华的用车体验?大众普遍认为品牌的格调是一大因素,或者说是至关重要的因素,那些百万级的车确实豪华,可那算是少数人的豪华,绝对不是我等老百姓能享受到的豪华。而我作为芸芸众生里苦逼的一员,我认为普通人的豪华用车体验,更多来自于汽车的用料以及尺寸,而非品牌的格调上。传祺GA8是为数不多的车型里,我荷包能买到且豪华程度武装到牙齿。所以,你懂得,谁不愿意花合适的钱买到更好的车呢,嘿嘿!


不过实践证明GA8这车确实是不错的。首先外观上是四平八稳的造型,口味上适合男女老少都通吃,我身边的亲戚里无论是谁见到这部车,第一感觉好大!好气派!不认识是什么车子,但总觉得蛮厉害的!


这就是我要的效果,老百姓式的豪华!抛开品牌的因素,首先质感和尺寸上就要够威风、够长、够大!中国人以大唯美!让我们转身来到车子的侧面,修长的车身营造出轿车的优雅。


车子的配置上也是豪华的体现,单单一个镜就集中了大曲率的后视镜,隔壁还有摄像头用于全景摄像头的车身配合,当然单独看见驾驶位的左侧也无需扭头,只要优雅的看看中控屏幕即可,非常老板的姿势啊!


自古以来豪华车的轮毅,都是沉稳的多幅轮毅式,传祺GA8也不能免俗,扁平比55的轮胎算是对中国路况的折中,毕竟中国烂路还是多了一些。


车尾部分总体以厚实感为主,你找不到一丝的运动感设计,有的只是沉稳和奢华感,无论谁都不会说难看,一副大众脸的车型设计,但这恰恰是豪华车所需要的设计元素,总不能剑走偏锋吧!


尾标320T是代表涡轮增压车型,以及功率的参数,这个年头不是涡轮车好像都不好意思跟人打招呼了,涡轮发动机算是中国法规和动力需求的一个折中方案,油耗不太高,动力也不弱。


宽大的后备箱,哈哈


来到车内饰上大面积的真皮包裹


真皮方向盘、多功能方向盘、坐姿自动调整、记忆座椅等等功能,应有尽有!


大面积的真皮包裹能营造出豪华感,随处可见的真皮包裹可不是开玩笑的,配以木纹面饰板,估计就我老头子喜欢,我儿子估计就没戏了哈!


密密麻麻的中控按键,告诉汽车配置有多强大!还配以可靠性著称的爱信自动变速箱,而不是令人闻风丧胆的双离合。


中控这部分仔细观察,其实各处的接缝都均匀恰到好处,国产车已经不是几十年前的国产车了,今非昔比。


有3级的记忆座椅,全家人用都足够了。


大城市堵车是常态,配备AUTOHOLD功能的车型,能在堵车上释放我得右脚,环节疲劳。


大面积的天窗增加了通透性。


超级无敌的后排空间,跷二郎腿那是很随意的事情。


后排的黄金位置还有老板键的调解。传祺GA8的豪华是真材实料的豪华,是老百姓够得着的豪华。

  • 用车感受
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