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博越pro升级雾灯，盖板拆卸与设计思路
搞定，有需要的可以弄了！简单理解。就是把螺丝刀按我画的箭头插入里面，往外撬。其他就是一些细节问题在图中或者文字中。其实最终都是大力出奇迹，就是得讲点技巧，不然小概率也会把卡扣弄坏。
具体的细节见图片中文字。
具体的细节见图片中文字。
卖家的说法
卖家的设计思路为接到机舱内的保险盒，但是即使这样也短的，增加接线吧。
为了能实现启动流光的效果，其中的acc需要接到驾驶员下面的保险盒内。这就需要增加接线，穿过机舱盖拉线的孔，从机舱进入驾驶室内。
为了能实现启动流光的效果，其中的acc需要接到驾驶员下面的保险盒内。这就需要增加接线，穿过机舱盖拉线的孔，从机舱进入驾驶室内。
比较了一下位置，长度严重不足
设计:黑色直接在机舱内搭铁。白色需要增加线，用电洛铁焊接，电工胶带保护，最外边用绒布胶带防止异响，穿过机盖拉线的孔洞接入驾驶员下面的保险盒acc
撬原雾灯位置盖板的方法，见图片文字
大灯的接头，找到近光灯和转向灯端口，退针器搞定连接一起
盖板正面
盖板细节
盖板背面
盖板细节
盖板拆掉后，卡扣细节，可以在螺丝刀的进入地方用绒布胶带保护一下，不然怕不小心感到车漆。
卡扣细节，有弹性的
打孔
大灯插头图片
右大灯插头说明书
左大灯插头
论坛其他车友的操作
最后编辑于2022-05-09 13:35:00
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楼主的这些图纸资料可以分享出来吗
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关于是否破线的问题，还是不要自己破线了，去网上买的快速接线端子分线器，热缩管，拔插式快接头，并线器二进二出的，如果灯坏了。可以只换灯，布置的线路不动。
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接车内ACC的电线，必须在这个橡胶套打孔的，一开始觉得在拉线套周围，紧挨着拉线皮可以穿过去，如果不弄破是不可能进去的，原车拉线皮和橡胶套之间很紧密。但是开孔也有讲究的，找个钢丝，一头磨尖，捅个圆孔，能保证橡胶包紧电线，在钢丝与电线连接处，喷点蜡之类的润滑做好润滑，就更好通过，还不会把橡胶弄破。这样就完美了，也不用担心之后漏水之类的问题发生
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