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提车9个月,行驶17500公里,使用感受以及改装路程。。。
1 124 发布于 2017-11-10 18:55:09 只看楼主 热门标准
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先说说选车吧:
    说到想要买车,其实想了好几年,一直也没买。其中关注了很多车型,长安CS75、标致3008、508、博瑞、甚至还越级想过锐界;但最终中毒于博越。。。

博越是我人生中第一台车,之前倒是开过不少的车。拿到驾照两年多时间。中间一直租车开,或者开朋友的车。开过日产骊威(老掉牙的),雪佛兰科鲁兹,本田歌诗图,别克君威,标志3008,标志508,福特福睿斯,JEEP大切等等。。比较喜欢标志的车以及歌诗图开起来的感觉。但无论如何也抵不住博越的诱惑。在年前租标致3008回家一个月花费一万块后,春节完毕趁着租的车还没还,直接去4S店购买博越,但是由于订车时间太长。所以放弃了智尊,改提智慧。
    于2月10号提车。如今刚好9个月。到目前为止南征北战没有掉过链子。
文采不好,不啰嗦。各位见谅

4S店看车的时候,展车是智尚。

因为我的车是智慧,有现车(唯一的一台),交钱后销售带我看车。

上牌,拍照不挡了。无锡的看到滴滴两声

一月生产。2月10号提车。还算是新鲜热乎吧。

提回家的总里程,43公里。

现在的总里程。

上好牌去洗车。实际上这已经开了三百多公里了,因为提车后拿的临牌,提车第二天下午才去上的牌(自己到制牌点上的,牌照是早就选好的),上午去了趟昆山。

过年前租车的时候买的盯盯拍MINI,冥冥中注定了我要买博越。直接拿过来就可以用。

洗好车去无锡太湖边拍个大鹏展翅。。请忽略这个前护杠,太丑了。销售员强加的强奸包。3680元,包含前后护杠、左右踏板、以及贴膜。不给钱不卖我车,差评。

最痛恨的是这个护杠安装是要在原车塑件山打孔上螺丝的,他们没征得我同意,直接就打孔装了。我想拆,但怕螺丝孔裸露难看。就忍了。

装踏板的好处就是。。。。遮丑。看不到油箱和三元了。。

炯炯有神的大灯,GEELY的LOGO。

肥臀。。。

大脚。。。225/60R18

360°前摄像头

360°反光镜摄像头

360°后摄像头,这个摄像头位置有待斟酌,一下雨就形同虚设。

大标来了。。

副驾驶脚上。请问吉利,多一块护板能增加你多少成本?

设计师你出来,我的拉手呢?

后排这个安全带设计非常好,不用的时候可以很好的收起来。

后排扶手,很有档次。好像新车凌克01的后排扶手,还不如这个

车门的拉手,很有设计感。不过很多人不习惯,总是反着手去扣。或者直接就找不到开门把手在哪

很贴心的储物格照明灯。仔细看了一下,几乎每个储物格都有照明,大写的赞。

中国古典门窗的回型花纹,音响。。。。不过原配这音响,真是醉了。。原车均衡器低频最低也只有80HZ。没法听、所以后面的音响改装就来了。。

底盘:其实这个角度看还算可以,我也具体量了,最低点是发动机护板17CM。不过为了以防万一,我还是自己加装了油箱护板以及三元催化护罩。拍照的时候东西已经在后备箱,但还没装。

这个。。。嗯。。呃。。

早说要把它拆了,这不提车半个月来了。。。。。无锡百人交车活动当天,急急忙忙为了赶去会场,开太快停车没刹住,怼花台上了。

直接拆掉不要了。

拆掉以后前脸两个螺丝孔。。。。。。。。不过后来我买了两个假雷达的帖子贴上了。居然毫无违和感。。。

自动驻车还是非常好用的,只要不是堵车一走一停的情况下必开。现在习惯了,关掉它反而不习惯了,车一停,习惯性的就松开刹车了

车子介绍完毕,下面是改装部分了,不对,准确说是加装

首先是这货,燕飞利仕音响,前后门高低音八喇叭、功放。

首先是这货,燕飞利仕音响,前后门高低音八喇叭、功放。

首先是这货,燕飞利仕音响,前后门高低音八喇叭、功放。

功放。。峰值功率1100W

燕飞利仕中音喇叭,这个型号的中音喇叭比较偏低音。所以就没加低音炮了。额定90W,峰值270W

原车20W

燕飞利仕高音头(右侧)

分频器。

拆门板施工。。想要改音响的各位注意红圈的位置。贴止震板的时候一定要留出个口子来,否则门把手会被顶住,开门会有卡顿感。

门板隔音。

做好隔音喇叭上车。。

改音响的时候因为我全程在看着他们,怕他们拆装的时候搞断卡口,所以没怎么排照片。就这么多。各位见谅

改完之后又加装了一个DSP。31段EQ可调。效果那简直是,一个天一个地。。

听4S店的人说,有人改音响花了五万多,,我的天,豪。。。。。

除了音响又加装了电动尾门带脚踢的,电尾门是在4S装的,为的是后期保修不至于扯皮。而且4S店也提供保修。价格也跟外面车不多。所以就直接4S店装了。
由于装电尾门都是拍的视频。所以就只有下面几张图片了。






最后一项是ACC自适应巡航加装,因为我国庆需要回老家来回四千多公里。有个ACC也确实省心不少。我装的时候应该是全国第一个吧。按照4S店的人说:全国唯一一个黑色内饰的智尊就差一个车道偏离和自动远近光灯了。

因为智慧和智尊的主机都是一模一样的。所以直接在程序里打开ACC功能即可。师傅正在打开。

打开后,仪表就是这样的。ACC故障、防碰撞预警系统故障。因为雷达还没装。师傅说报故障是正常的,不报就不正常了。

拆掉前面装雷达,由于智慧的防撞梁上没有雷达的安装支架,4S店本来说给我焊接一个。但我不愿意,所以叫4S店直接从仓库拿了一个全新的智尊的防撞梁给换上,包括下中网。这样子就跟智尊一样的,也看不出是后装的。

另外就是方向盘上的按键总成也要换掉。因为定速巡航和自适应巡航的按键不一样,而且还少根线。。。

装好后就是这样子了,是不是跟智尊一样

下雨天上高速试了一下,很好用。特别是大雾和大雨,人还没看见前车,雷达已经探测到了。


不过ACC也只适合车流量比较少的高速或者城市快速路。像这种车流量大的时候,还是尽量自己开吧,因为即便是调到最近的距离,其他车还是能插队超车的,一旦别人超车插队进来,那一脚急刹也是酸爽。。。但是自己开的情况下,即便是关掉ACC,像这个距离,仪表就会提示跟车过近了。

跟车过近。。。。

不过ACC还是确实挺好用,而且加装ACC也就等于加装了城市安全系统。即使ACC没开,紧急情况下,还是能帮你自动刹车。挺好。。。

然后就是自己加装了一个USB接口。利用原车原位

通电后蓝色灯。

充电的时候红色。充满又自动变蓝色。

是不是好多线。。一个是USB的供电线。还剩下两个是电动尾门的。

总体的样子。最后那个小圆钮是电动尾门的车内开关。

所有改装加装的东西。。小部件没记录。

到这就算一个终结了。。17500公里,没有任何掉链子的情况。总之。。完美

关于很多人说的比如:变速箱漏油啦,内饰异响啦等等一系列问题。我一个也没碰见。。。是我运气好么。。

关于油耗。我平均油耗10-11个,都是自己算的,不是表显。。。最高开到过12个多,最少也开过7个多(高速),稍微有点高,但我完全能接受,毕竟1.7吨的车重在哪摆着,另外就是这个DSI的变速箱实在是拖后腿。。相比其他车多出来的两三个油耗,都拜这个变速箱所赐。现在明白为什么新博瑞要换变速箱了。。

总结:9个月一万七,跑过两次长途。五一的时候  无锡-运城,国庆的时候 无锡-仪陇。博越是台好车。
升级3.0系统后,流量好像也不限制了,以前听听歌到了后半月基本就流量终结,网络功能无法使用。现在却没有这个问题(不知道是不是不限制了);
唯一的遗憾就是导航地图不能在线更新。。。。有时候不得不用手机导航。痛苦。

最后编辑于2017-11-11 09:14:12
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