2017年1月8日到梅州吉沃4S店提16款博越2.0智尚珍珠银。过去的一周年，与银越风雨相伴，冷热相随，走过了一万公里征程。一周年一万公里，值得纪念的时刻和里程，虽然博越的帖子很多，但有必要花点时间整理、分享自己与银越一起走过的路程。

        博越横空出世，魅力四射；漫长追踪等待，终定银越。自吉利发布NL3（牛栏山）开始，到正式命名博越，再到官方公布配置定价、上市时间，持续跟踪关注博越的所有消息。从每周到每天打开《汽车之家》，跟踪博越的相关报道，看了无数静态车评、导购***、车辆图片、评测视频、论坛帖子，比较了GS4、CS75、瑞虎7、比亚迪S7等车型，经过一段时间的观察比对，基本圈定了博越2.0智尚珍珠银，只差实车体验环节了。16年12月中旬，首次到吉沃静态体验，顺便咨询订车手续、提车时间等问题；当月下旬第二次到店，换个销售顾问，谈得非常顺利，包括提裸车、自办贷款、自购保险、自办上牌、全额发票等等全部OK，试驾签协议交订金半小时搞定。10天后销售来电告知新车次日到店，比心理预期提前一个多月提车。

        我有20多年驾龄，开过多个品牌多种型号的汽车（都是公司的），开自己的博越真的很自豪、很惬意！真正国产品牌、民族设计语言、高端零配件、高性价比享受！至于驾驶感受、操控性能等等就不说了，很多专业人士的评测视频***，都非常客观中允，与实际情况较为一致。

        选择2.0智尚，基于三点：一是自己熟悉手动档，亦有多年操作手动档车型的经历。本人不飙车、不撩妹、不暴走、不野战，2.0的动力足矣。二是智尚配置完全满足需要。博越全系标配的安全配置超过了20多万的合资车（舒服哥造车理念??），智尚虽是次低配，除标配的安全配置外，其他实用配置也是眼花缭乱：自动大灯、倒车影像+前后雷达、电子手刹、自动驻车、胎压监测、上坡辅助、蓝牙电话、自动空调、多功能真皮方向盘、全景天窗等等，无匙进入、无匙启动很上档次！三是省油省事省心。

        说说省事。2.0自吸发动机搭配6速手动档波箱，机械结构比1.8增压发动机搭配6AT波箱要简单得多，技术虽老旧但非常成熟，长期使用故障率肯定比1.8T自动档低，而且是全铝发动机，整车重量轻几十公斤，长期使用也更节省燃油。一年来大吉大利平安无事。
        

        说说油耗。至目前，表显里程10125公里，记录加油916.4升，平均百公里真实油耗9.05升。每月回老家一次跑高速，往返160公里，单程还未超过100公里，其他都在市区里走，上下班要途经8公里比较拥堵路段，经过6个红绿灯控制路口，表显均速32公里。本人驾驶习惯不狂燥也不柔弱，城区频繁起动，地板油避免不了，慢一点就让别的车别进来，省油与否各位看官自己评判。

        再说省心。除按时保养外，没有发现任何问题。三个月三千公里去4S店免费做首保，半年后七千公里去做二保，秋季厂家送个免费检测，没发现啥问题，冬季免费检测还没有抽时间去做，一年来没有因发现异常情况去4S店的情况。因为配置够用，除了加装行车记录仪、贴膜外，没有再加装其他任何东东，真的很省心！

        车无完车，总会有点不尽人意之处。一是2.0发动机与6速手动波箱的匹配还有提升空间，特别是1档起步时离合与油门的配合不够完美，感觉油门反应略微迟钝了，无法完美把控。二是偶有顿挫现象，只在拥堵路段出现，因没有规律，难以描述。三是倒车镜阻碍视线，特别是在山区弯多路窄的路况下，影响行车安全。
        最后来几幅山里的图片，让长期窝在石屎森林里的城里人流口水吧??