2016年的11月12日，喜提人生的第一辆爱车——博越。到现在已经35个月过去了，在这些日子里博越陪我走过了近三万公里，经过这么久的相处，我们之间建立了深厚的感情，无论刮风下雨，我们总是并肩作战，而博越总是用它那强大的体格，为我们遮风挡雨！在这35个月中，我们有喜有悲，喜的是，有博越的陪伴，生活总是那么开心快乐，悲的是博越先后受了几次小伤，我心里当时真是心疼啊，责怪自己没有保护好它。经历了这些伤痛之后我对博越倍加呵护，生怕它再受到一点伤害！好了，废话就不多说了，来说说这35个月中我对博越的整体用车感受吧！
【外观】
1、前脸采用家族最新的水滴涟漪前进气格栅，车灯造型很美，LED鹰眼大灯亮度很强，尤其是日间行车灯，辨识度很高！“如意”造型的装饰条带有浓厚的中国味道,两端将雾灯很好的包裹，整体感很强。
2、博越的侧面有着相当成熟的SUV造型，小侧窗和悬浮车顶设计比较符合当下的审美潮流。
3、紧凑的尾部线条让车尾看起来少了些车头上的大气感。双出的排气管时尚，动感。刹车灯采用LED光源，示宽灯为“C”字型，亮度适中，夜晚不会让后车司机感觉刺眼，增添了时尚气息。
【内饰】
1、方向盘采用D型设计，凸显运动气息，多功能的加入，档次提升，而且大小适中，轻盈，方便驾驶。
2、全液晶的仪表盘显示效果挺棒，各种功能清晰可见。
3、西湖拱桥的造型简洁大方，层次分明，再配上“缝线”设计，看上去高档了不少。
4、座椅配备八向电动调节，融入人机工程学设计理念，对腿部、腰部、肩部都有良好的包裹和支撑。采用双缝线制作，填充饱满、光滑细腻。
【配置】
1、主动/被动安全：全车6气囊，车身稳定，主动刹车，城市预碰撞等等。
2、辅助/操控配置：上坡辅助，陡坡缓解，全景影像，自适应巡航，自动驻车等等。
3、外部/防盗配置：无钥匙进入，全景天窗，四门一键升降，无钥匙启动等等。
4、多媒体：智能语音交互系统，GPS导航，手机互联，在线媒体等等。
【空间】
1.乘坐空间很舒服，本人身高175cm,驾驶位，副驾驶位，头部和脚下空间都很充裕！后排空间更是充足，腿部空间达到两拳。中间地板几乎纯平，大大提高了乘坐舒适度。
2.门板处的储物空间不错，中控台下方一边一个储物格，不过有点小，手机屏幕大的不建议放在这里。档把后方的杯托有点浅，放一瓶水的话影响档位的切换，有待改进。中央扶手箱的深度不错，不过相对较窄，手套箱中规中矩，基本够用。后排的中央扶手下面再加个小抽屉会更好，门板处基本还行。希望后期改款的时候这些都能优化一下。
3.后备箱空间对于一台家用来说的话足够了，平常一家人出去游玩带点行李完全没有问题，只是开口的设计有点高，取放大件物品比较费力。后排的座椅虽然支持比例放倒，但是放倒之后不是纯平的多少有点遗憾。
【动力】
博越配备1.8T缸内直喷涡轮增压发动机和DSI六速手自一体变速器，起步有点肉，毕竟车重在那摆着！不过涡轮介入后，动力还是很强的，平顺性是这套动力系统所追求的，不过动力输出还是源源不断的！博越的6AT变速箱和发动机匹配的很好，自适应巡航的时候120码，转速维持在2000转左右，如果超车的话一脚油门下去，变速箱反应迅速，超车一点劲都不费，动力很强劲！
【操控】
1、转向明确，路感清晰，回馈很好！路面咬合力也很强，方向盘基本没有虚位，所以过弯完全不用担心！
2、底盘及悬架：底盘很整，没有松散的感觉。悬挂韧性十足，过减速带和坑洼路面很舒适，震动过滤的不错。
【油耗】其实在这里我并不想多说什么，因为油耗和路况、驾驶习惯有很大的关系，同样的车子在不同的人手里，油耗都会有所差别，我的目前表显9.3，还是可以接受的，市区的话因为频繁的起步，油耗相对来说肯定高点，不过高速确实省油，经济模式配合ACC自适应巡航，一般都在7到8个这样。
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就说这么多吧，下面开始欣赏我的大白吧！