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【用车感受】提车快三年了，谈谈这些年对它的使用感受
首先声明，我不是专业测评人士，没有专业术语，接下来的心得都是自己从日常行驶中的感受。希望对于没有提车或者还在徘徊手动挡车型的朋友有所帮助。各位车友大咖老司机们，哪里说的不对，多多指教~
一、外观
外观最重要了，就跟谈对象一样，看到吉利博越第一眼就相中了，给人第一感觉很大气，车身修长，尾部捎凸起的部位，画龙点睛，加上跟悬浮车顶的结合，颜值相当高！
外观最重要了，就跟谈对象一样，看到吉利博越第一眼就相中了，给人第一感觉很大气，车身修长，尾部捎凸起的部位，画龙点睛，加上跟悬浮车顶的结合，颜值相当高！
对于外观不满意的地方要说后尾灯了，位置有点高，从后面看起来显得高窄，离地高度也有点高，对于女生很不方便
二、空间
乘坐空间绝对够用、够宽敞，打开天窗又亮堂，乘坐的人都点赞；储物空间有点少，有待提高，后备箱空间还可以，家用够用。
乘坐空间绝对够用、够宽敞，打开天窗又亮堂，乘坐的人都点赞；储物空间有点少，有待提高，后备箱空间还可以，家用够用。
这图是我们车友会的一个朋友的，哈哈哈…过年怕高速上堵车，准备这么多吃的。
三、内饰
内饰不输合资车，简洁大方，中控台全包覆盖，拉丝金属纹理，手感非常好，各种按键布置合理，优雅美观。
内饰不输合资车，简洁大方，中控台全包覆盖，拉丝金属纹理，手感非常好，各种按键布置合理，优雅美观。
四、油耗
2.0L手动发动机，日常家用动力充足，我不开激烈车，平时开车很平稳，晃晃悠悠的，油耗一直保持在7.0左右，我住在郊区，平均每天行驶30公里吧，市区比较少。这么长时间加油费用，行驶里程算下来约合0.50元/公里。
2.0L手动发动机，日常家用动力充足，我不开激烈车，平时开车很平稳，晃晃悠悠的，油耗一直保持在7.0左右，我住在郊区，平均每天行驶30公里吧，市区比较少。这么长时间加油费用，行驶里程算下来约合0.50元/公里。
五、舒适性
吉利博越自重大悬架舒适，能过滤细小的颠簸，座椅也起到很大过滤作用。只是过减速带的话，还是有点硬，不能快了。座椅包裹性很好，坐着舒服，长途不累。
吉利博越自重大悬架舒适，能过滤细小的颠簸，座椅也起到很大过滤作用。只是过减速带的话，还是有点硬，不能快了。座椅包裹性很好，坐着舒服，长途不累。
后排空间还行，坐姿也还算舒服。有中间扶手。总体来说，还很不错的
来看看博越的动力系统，博越提供两个动力总成，2.0L配备6速手动变速箱，1.8T配备6速手动和6速手自一体变速箱。这次测试的2.0L发动机代号JLD-4G20，最大功率141马力/6000rpm，最大扭矩178牛·米/4000-4500rpm。6速手动变速箱来自格特拉克，需要说明的是，2.0L有三款车型，全都是手动变速箱，不提供自动变速箱。
这是后视镜调节和灯光亮度调节，还有液晶显示屏的亮度调节。
行驶起来以后会感觉动力表现比较一般，我不是那种特别激进的驾驶者，但在驾驶博越时基本上换挡都在2500rpm以后，这还是在平稳驾驶的前提下，如果你希望提速更坚决一些，肯定要把发动机转速拉到3000rpm以上，这时车内振动和噪音会如期而至
杭州鼎伦的服务非常好。检查的详细
跟我第一次试驾博越时的感受一样，进到博越车内你会感觉自己受到了超越这个价位车型的礼遇，一方面是内饰设计有那种在豪华SUV上经常可以感受到的包裹感，宽大舒适的座椅、以及较高的中央地台，都让人感觉不像是10多万的车；另一方面是较高的坐姿带来良好的视野。所以博越给人的第一印象是非常好的，车还未动，就先给你很强的品质感。
最后编辑于2019-10-14 10:05:50
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