众人常说，旅游就是去一个别人呆腻了的地方，而济南却有几处不错的去除，感觉就像电影大话西游一样，每个不同的年龄段去欣赏，总有不同的韵味在里面；

       要问济南旅游圣地哪家强，首推一指的就应该是趵突泉、大明湖了，全国有名，但作为地道的泉城人，就有些审美疲劳了，作为土生土长的济南娃娃，很负责的说，济南的泉水有名，济南的山也是很不错的，风景宜人，古诗为证：春看碧桃夏赏花，秋赏红叶冬观雪。

       工作生活苦不苦，看看博越一万五，大白行驶一万五千公里有余，任劳任怨，从不掉链子，关键时刻撑面子，现在来讲，对于国产车的定义真心没话说，支持国产，趁祖国母亲70周年生日，献上表白，我爱你中国，我支持国产，我自豪，我骄傲啊。

       目前国产SUV的两大顶梁柱，分别为吉利的博越以及长城的H6，而领克以及Wey作为两者的高端品牌，作15万元价位的SUV来讲，两大品牌销冠轮流做，总体来讲，H6的车型较多，单一车型包含都市、冠军、精英、超豪，还包含换代，以及包含以上车型分为两大系列，分别为蓝标运动及红标，车型较多，而博越则只分为智雅、智联、智慧、至尊这几个系列，却频繁登入SUV销售冠军之列，不得不说博越在其消费者眼中的受欢迎程度；

       作为以为国产车辆的忠实用户，博越的精品车主，对于博越的认识还是比较深刻的，毕竟新时代三大件，购买一辆新车来讲，还是花费比较大的；

       优先说明一下设计，外形设计各花入个眼，不管从悬浮车顶设计、水滴格栅、熏黑尾灯等等来讲，我个人表示赞赏，内饰设计、用料，作为十多万的SUV来讲，应该可以秒杀同等价位的车辆；

       配置，作为十多万的车辆配置来讲，高清大屏、智能人工、高配车机、空调分区等条件，合资车辆仍停留在二十多万元的车辆上，甚至价位更高，这是时代的进步，还是合资车辆在走下滑路，不知道车友们清不清楚，博越是国产车辆中第一台配备ACC自适应巡航的车辆；

       油耗，目前国产的车辆油耗确实无法与合资车进行比对，但是综合来讲，十多万车辆的配置可以让人体验到二十多万合资车的感受，这个油耗我是掏的心甘情愿（目前行驶油耗约10个油多点，可以接受），个人推荐油耗还是从自身上找问题，不要大脚油门，急刹，油耗就会比较理想；