我的爱驾在不自不觉中已经陪我走过三年多的时间了，平时也不怎么走高速，这次去了趟葫芦岛，在回来的高速上还对小越越进行了拉高速试验。，由于本人在开车，拉高速的情形没有拍摄下来，挺遗憾的（遗憾归遗憾，安全最重要）。拉完高速，感觉和以前大不一样了，看来拉高速还是起作用的，顺便也弄弄积碳不是！！
    我以前认为拉高速用手动挡模式比较好（本人爱驾两驱智尊型），每个档位都在高转速下进行几分钟的行驶，让发动机适应下。在一位有着17年开车经验的老司机的指导下，用自动挡模式进行的拉高速行驶。
    首先将车速提到60km/h（高速公路最低车速），用普通模式，地板油，将车速提到140km/h以上，发动机转速会瞬间到达3500-4000转，达到140km/h以后，行驶1-2分钟（不必时间太长，让发动机适应下就行），将车速自然回落到60km/h（不踩油门和刹车），然后再次重复上述操作，两至三次就行。
    然后再用运动档模式，也是将速度由60km/h提升到170km/h左右（一定要地板油），让发动机转速瞬间达到4000转左右，并行使1-2分即可，将车速自然回落，重复上述步骤两至三次即可。
    最后使用手动挡模式，先是使用6挡（巡航档位），也是将速度由60km/h提升到160km/h左右，转速上升至3500转左右，然后自然回落至60km/h，再使用5挡，最后使用4挡，重复上述加速步骤就可以，3挡以下没有太大的必要就行高转速行驶。
    拉完高速后，效果明显，没拉高速前，给油门后会有一个动力反映时间（大概在0.5-1秒间），拉完高速再给油门，动力可以说随叫随到，有点小小推背的感觉
    温馨提示：拉高速时最好选择路况好的区段（主要是无施工，车辆不多），还要注意测速点的位置，如果有区间测速，最好在就近服务区休息一下（喝口水、抽颗烟之类的，主要还是用于消磨时间）。