一、告别小迈，依依不舍
曾经的和锐志一样，号称神车，被它缸内直喷、DSG、空腔注腊、漆面6遍喷涂、原味B7......所迷惑，选择了它。结果也选择了苦难，变数箱异响，变数箱阀体召回，泄压阀更换，机油消耗量大，缸内积碳严重，门锁失灵，天窗漏水。。。，真是罄竹难书。是它，是大众让我从一个门外汉变成半个汽车技师，因为有些毛病4儿子不知道，是我从汽车论坛里找高人、找帖子，找答案再告诉他们怎么修！！！因为第一辆是桑塔纳，18万公里没毛病，迷信大众的质量，结果。。。22万公里的小迈，再见了！

这次选车的价位在50w左右，可选的车型还是很多的。
1、A6    对大众失望透顶后，觉得国人对德国制造有点盲目崇拜，朋友的锐志里程和我差不多，没毛病。对A6的EA888发动机和dsg变数箱心有余悸，如果考虑A6的话首选45，如果不嫌弃DSG的话。
2、5系   内饰做工、用料每况愈下，，靠吃老本的发动机和变数箱打天下，加之宝马车略显高调，所以也放弃了。
3、捷豹   车身 铝合金用量最多，发动机、变数箱老。
4、S90  原本就在ct6和它当中选其一，个人非常喜欢它的前脸和车身。试驾后果断放弃了，急加速的发动机噪音和路噪的控制实在有损这个定位，参考朋友和网上保养价格，也弃选了。
5、E300L  比较中意的一个，内饰没的说，优惠太小，缺钱。
6、ct6   对美系车的感觉还是从最老款的君威开始，安全性高，结实，油耗高。所以美系的自吸车系是不太会考虑的。有了涡轮增压发动机的使用心得后，个人觉得沃尔沃、宝马和通用的带T发动机还是靠谱的。杭州的凯迪拉克s店先去了康源，销售顾问是个实习生，没有多少汽车知识，直接上试驾车（豪华版28t）。开过后，欲罢不能，领先现车没有，优惠16+。下午去了米卡迪，试驾车刚好是领先版，又地板油爽了一次，试驾车综合优惠16个，心里有点接受不了。销售顾问从业多年，对汽车了解颇多，交流中分析了这款车的优缺点。她的私家车是xts，综合油耗10个多，借此打消我的顾虑，但我还是将信将疑，现场没有下单。后面沃尔沃、康源、米卡迪的销售顾问电话多次联系，追的最牢的是米卡迪，给了一个比较大的优惠。选择领先主要看中随动转向和电磁悬挂系统，事后证明随动转向对这个大块头太实用了。

优点：
1、性价比高
      这个价格买到这个级别的车，实惠。车的用料可以看一下大飙车的拆车视频，因为冲销量，在品牌力没有bba强大的情况下，只有靠价格战来攻城略地。
2、动力
     功率做的太大，最大扭矩介入迟，在刚开始适应油门和变速箱的时候，市区起步经常被插队。40码以后开起来很爽，在高架和高速路上一不留神就超速了。
3、配置丰富、实用
    车道保持、座椅通风、自适应巡航、主动刹车系统经常可以用到，非常方便。
4、静音效果可以说是这个价位的标杆。
缺点：
1、车身太长，倒车入库特别是机械停产库不好停。
2、座椅短，退步支撑不够，驾驶室座椅调了n次。
3、导航不能更新（是我没去问店里要还是根本没有这个功能？），定位不精准。
4、顶配以下的boss音响效果比不上哈曼卡顿。
5、空调出风2挡以上出风口噪音大。
变数箱偶有顿挫，纯市区油耗偏高，但是瑕不掩瑜，ct6不失为想有些个性，追求一点点不同的你的一个选择。