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带着六子去大保健-记油液篇
1 14 发布于 2020-10-19 15:26:48 只看楼主 热门标准
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今天的天气真是凉快,下着小雨,无目的的在大街上晃荡,突然看了里程表3.7万公里了,是时候给爱车做一次大保养了(凯迪语言:大保健),回想一下需要换什么呢?首先就是变速箱油,油选用的是原装某孚AT油,当然不能忘记的就换滤芯,还有底壳的密封圈(换油必须换这个),这个里程数重力换油就可以了,以后每4万换都可以保持重力换油,如果需要循环机换,22升个人感觉有点浪费。再有CT6是后驱,全机械式差速器,需要差速器油的润滑保护,来一桶原装的型号75W90。机油选用的德国原包装进口的某路5W-30(建议按照厂家的标准),滤芯是某牌的。空气滤芯选用的原厂4S店使用的。刹车油之前2.7万时候更换的DOT5.1级,这次就不需要了。当然要顺便检查四轮的支臂和球头连杆,用翘滚借力掰一下可以看见内衬套否有老化开裂,当然我的车目前没有问题,只要心细查看着点,整体还是非常好的,状态不错。有个小插曲,支车时候把车底边咯了一拳头大的坑,虽然不爽,但是碍于朋友的修理厂原谅了那个小伙子!

踏着小雨去保健

看着吓人 其实不远 拐弯就到

3.7万公里机舱的样子  有些脏 

空气滤芯10000一换   原厂的好

某国 某路的 5W-30  按照保养手册的型号

换变速箱油前  先把放油螺丝松开  慢慢放   

放到底壳的位置时候可以先拧一边的螺丝  慢慢放  最后留两颗 以免一泻千里  

露出了变速箱电脑控制系统部分了  滤芯是必须要换的  黑色的那一块(零件本色黑色) 拆下底壳,

变速箱油还是比较干净的(颜色还是粉色暗一些),重力换油要换滤芯,把箱体周围垫圈处清理干净,方便新的密封圈更好的结合。其实底壳内有两块磁铁,吸附磨损下来的铁屑,一定要清洗干净。然后晾干 

放油口就是加油口     底壳的脚垫必须更换  检查仔细后才可以打油  全手动的加注比较节省  大概6.5升即可 每3-4万换可以保持零件间的润滑以及油液的质量  如果5-6万公里换 前边提到循环22升,自己算算成本 

变速箱油 及 一会提到的后桥油

下边放油螺丝  上边是加油螺丝  拆下来要及时清洗螺丝上的金属铁屑  很厚的

挤牙膏一样的   基本加到加油口位置自流即可

按照要求拧紧螺丝就完事了

每次必须课就是 用撬棍检查每个支臂 连接杆的胶套  本人还是很注意的 过减速带等减速  大家要注意否则5万就有开裂风险了

这张更能看出来如何翘  前边也是这样检查   要前后都翘 (内衬胶套前后运动的)

总结一下,本人喜欢提前做一些养护,零件需要油液的可以提前来换,不一定要等到极限公里数,花小钱、省大钱。我就是这样爱车的。并不是过度的保养!!!不喜勿喷   喷不喷的无所谓,我就是这样对待车的

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