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睿骋CC四万公里保养偶遇新款CS75PLUS。
买车一年十个月了，从十一长假出去玩回来到目前表显四万一千多公里了，一直没时间去店里做保养，对比上次保养记录的公里数已经超出几百公里了，因为一直用的都是磁护机油，超出个千八百公里的应该也没啥问题。今天终于下午没啥事就去店里做保养了，工作日去人少还不用排队。
40888公里的时候拍了一张照片，在北京这样拥堵的城市里再加上我平时开车比较猛，长期油耗8.5算是不错的了，上边那个带A字样的大灯标识是远近光自动切换，确实非常好用，对面遇到亮光之后就自动切换成近光了，如果没有车又自动切换到远光了。
下午没事提前下班也没预约直接开到4S店，前边就排了两三辆车...
登记完出来一看下一辆就该我的睿骋CC了，效率蛮高的嘛！
准备开始做保养了，听说前边展厅新到了红色的CS75PULS，保养的照片就没拍，保养内容在后边单子里...
灰色和白色的CS75PLUS都看过，红色的还真少见...
红黑搭配也蛮好看的...
内饰和座椅也是红黑色搭配的...
液晶连屏是最大的亮点...
后排座椅空间也凑合，就是中央的手扶位置不像睿骋CC有俩放水杯的位置。
全景天窗是真大...
多功能方向盘按键也是平底的，睿骋CC要是平底的就太好了...
还有这个拉丝铝面板，为啥当时睿骋CC不弄这种材质的呢？
放水杯的位置有卡扣固定，中央手扶箱储物空间一般吧。
左边手抠没有睿骋CC的平整，但是上边有两个卡槽。
这里还有一个小的触摸屏幕，就相当于睿骋CC左边那些实体按键的功能。
中控台上都是触摸按键，只有双闪和启动按键是实体按钮。
发动机仓没有盖板，不如睿骋CC的看着整齐，也没准跟睿骋CC一样，只有顶配才有盖板吧。发动机盖上写着280T应该是1.5T的车型。
这个18寸的轮毂样式看着一般，如果再大点会更好看点。
红色座椅有几个看车的老司机说太扎眼了，要是有黑色的就好了，我说有黑色，你得预定...
全景天窗是隐私玻璃吧...
现在长安车标都是黑色的了，看着像是立体的车标，其实表面还是平整的...
前中网的S运动标识咋看着像是GT俩字母？
翼子板上也有S标识和碳纤维的材质...
这个尾灯虽说有点个性吧，但是确实很有科技范，因为我觉得豪车的尾灯表面上都是红色的，不像睿骋CC的是红色，黄色，白色加在一起这样彩色的...
碳纤维材质的双鲨鱼鳍高位刹车灯...
1.5T的排气是双边单出的...
四周都有摄像头说明是有全景影像的配置。
又看了看新95，这车确实很大...
坐上去看前边的视野都很高，前边盲区也挺大的，如果没有全景影像这车可不好开啊...
后来看到外边一辆刚试驾回来的车，问了问这俩老司机都说不错，看这造型应该是2.0T的顶配了价格肯定也贵了...
从这个角度看四出的排气还真挺唬人的，2.0T的蓝鲸动力应该很给力。
中央扶手深度还可以，放了一瓶水还能盖上盖子。
顶配前边多了两个按键，还有自动泊车和L2级自动驾驶，配置确实挺高的。
又发现一辆换了大脚的CS85，20寸的轮圈看着还算是比较协调点。
在休息室坐等睿骋CC保养...
旁边还有一辆红色的睿骋CC...
保养完事了，准备交单子结账。
机油四滤又做了一个清洗燃烧室，就是清除积碳的一个项目，最后结账621元。前排座椅前几天没有舒适进出了，店里重新设置了一下就恢复正常了。
做完保养又把红色的屏幕背景换回了蓝色，晚上开车还是这个背景颜色看着舒服一点。
本次保养就结束啦，静态体验了一下新款CS75PLUS，本来还以为有新款的瑞程CC展车呢，结果说是还在路上，等下次再来体验吧。
本次保养就结束啦，静态体验了一下新款CS75PLUS，本来还以为有新款的瑞程CC展车呢，结果说是还在路上，等下次再来体验吧。
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坐沙发看帖才是最舒服滴！
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不错呀老兄，都4万多公里啦
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游客
