开日产车这些年，最服的就是蓝鸟和N7的“皮实劲儿”，不管是雨天积水还是雪天结冰，车身稳得一批，唯独原厂轮胎拖了后腿。
 

先说说蓝鸟，我这台开了好几年的老伙计，真是经得住造。去年北方下雪，小区门口那段坡路成了“考验场”，不少车打滑上不去，我开着蓝鸟切到雪地模式，二档起步稳稳当当就上去了，一点不费劲 。之前没换胎的时候也慌过，原厂胎低于7℃就变硬，结冰路面刹车总感觉刹不住，手心全是汗，但车身本身从来不掉链子，底盘扎实得很，不会飘乎乎的。暴雨天跑高速更放心，虽然胎纹排水一般，但车身能稳稳抓着地面，不会因为积水跑偏，开着特踏实。

再讲东风日产N7，这新车陪我跑了小半年，1万多公里造下来，抗造能力没让人失望。上个月暴雨晚高峰，雨刷器疯转都看不清路，旁边车溅的水花糊满玻璃，换成以前早慌了，但N7自动就能降速，还会微调车道保持安全距离，一点不飘。周末去郊区玩，坑坑洼洼的土路、碎石坡都开过，底盘滤震不错，没刮到底盘，动力输出也线性，爬陡坡不用猛踩油门也能上去 。就算路面有点湿滑，开着城市记忆领航功能，传感器能精准抓着车道线，比老司机判断还准，安全感直接拉满。
 

不过俩车的原厂轮胎是真得吐槽。蓝鸟的原厂胎冬天就是“噩梦”，下雪天起步空转，结冰路面刹车溜车，后来换了冬胎才彻底解决问题，换完之后过积水、刹车都稳多了。N7更不用说，全系标配225的胎，对于它这体型明显窄了点，而且还是玲珑轮胎，急加速的时候容易打滑。有车友说开几千公里就换成马牌了，我这开了3000公里，虽然胎纹还挺深，但总觉得抓地力差点意思，尤其高速过弯时信心不足。
总的来说，蓝鸟和N7的抗造能力没的说，车身扎实、底盘稳，雨雪天、烂路都能扛住，家用代步、偶尔造一造完全够用。就是原厂轮胎太拉胯，建议提车或者换胎的时候直接升级，换完之后这俩车简直如虎添翼，开着更放心！