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打卡美丽的中山大学,顺便晒晒爱车蓝鸟
1 2 发布于 2020-02-18 17:30:11 只看楼主 热门标准
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说来好笑,还记得刚到广东中山市工作时,我带着满腔的热情,让朋友带我去中山大学逛逛,那朋友一脸的疑惑,搞得我也懵了:原来中山大学不在中山。真是闹了一个大笑话。中山大学在广州,好,从此我便记住了。


第一次去中山大学,缘于公司和中山大学的某个业务联系,一走进校门就觉得果然是高等学府,只是那次去得匆忙,竟没能抽出时间好好逛逛,而这次去中山大学,是因为有个表弟去年考进了中山大学,这次回老家把他也带上,有个伴。


从中山到广州不过百来公里,开着我的蓝鸟,走高速一个小时就能到了,记得上次来是坐大巴,那时候觉得很远,晕晕呼呼的转了好几次车才到中山大学。 


晒晒我的爱车蓝鸟,到手也有好几个月了,年前我就开始准备回程的各项事宜了,想想心里都舒坦,我还准备了很多南方的特产带回家。



幸亏这是年前的事了,现在人心惶惶的也不敢出门,因为还有年假手头的活儿也完了就想着赶紧回家去。回家还没蹦跶几天就被“囚禁”了。


蓝鸟这车还真是不错,外观很有个性,尤其是车身线条,看起来十分的时尚动感,这车在路上经常见到,它的独特给我留下了深刻的印象,所以当时选车时,蓝鸟自然而然的进入了我的视线中。



其实这个价位的车挺多的,不过为什么要选蓝鸟,外观当然不可能是主要原因,选蓝鸟主要看中它的综合性价比,2020款的蓝鸟绝对是降价增配的最佳车型,新加入了运动包围、酷炫扰流板以及回旋镖LED日间行车灯等,在颜值方面,我们这些不太专业的人可能要进行对比才知道有哪些变化,可改变之后的惊艳感那是实实在在的。


蓝鸟载的动力依然是一台1.6L的自然吸气发动机,最大输出功率为126马力,可能会有人觉得这个动力偏弱吧,可实际上你看看销售数据,蓝鸟的销量一直很好,所以说大多数人对家用车的需求还是挺务实的,够用,省油,这才是居家代步车的首要条件,蓝鸟的动力确实一般,但在市区代步完全没问题,起步轻快,加速的表现也不错,高速我也经常在走,后段加速肯定会有些吃力,急性子的人也许不喜欢这个风格,超车时没有那么的随心所欲,我的原则是以安全为主,实际上这车跑到120码完全OK。



不可避免的要说到油耗,蓝鸟的油耗一直不高,6L左右吧,目前还没过磨合期,期待磨合期之后会有更大的惊喜。


再来说说内饰,蓝鸟的内饰氛围挺活泼的,用了红色的饰板和镀铬饰条,中间一块内嵌式的8英寸触控控,我比较喜欢内嵌式的,因为不会对视线有任何干扰,车内还搭载了智能系统,可以用语音控制多媒体、电话和导航,虽说不如国产车功能那么丰富,可简单实用才是开车时最应注意的问题。


这是它的大屏,界面简洁清爽,操作起来就和手机一样简单,这些对于年轻人来说再简单不过了。另外它还有倒车影像,这个功能让我的新手期过得上当安稳,停车时一次也没有刮蹭过。




座椅是皮质和织物混搭的,另外这车2700mm的轴距那也是没得挑的,腿部有着十分充足的活动空间。




爱车晒得差不多了,给大家晒晒这所美丽的大学吧。



这些建筑物都很有特色,北方估计已大雪纷飞了,可南方还有这样的绿茵草地,就好像春天一样。



古色古香的“国立中山大学”牌坊,一直是中大的标志,也是来中山大学游玩的必须打卡拍照点。到过中大的人,总会留恋它独特清淡的美。中山大学,值得来此一游,不过还是呼吁大家特殊时期还是再家忍忍,疫情过去再跟爱车好好兜兜风。

  • 自驾游
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