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【全民用车记】晶锐用车使用心得
购车初衷
当初购买这款车的时候性价比非常高，而现在此款车型已经停产了。选择这款车型的初衷还是感觉城市道路有些小路的通过性大车不好过，转弯也不好转，这方面小车是非常有优势的，另外停车难尤其是有些停车位非常小，大车非常难停靠。还有最重要的就是油耗非常省，保养费用也非常低。
使用状况
截止目前使用了两年多，行驶了两万七千多公里。
外观内饰
晶锐车身造型饱满圆润，前脸依然采用家族造型，直瀑式立体格栅设计的辨识度非常高。
前大灯采用了全新的波西米亚水晶切割设计理念。
爱车的侧面线条和折面营造出流畅的侧身效果，彰显运动时尚。
后视镜带转向灯设计有别于老款。
晶锐采用五幅铝合金轮毂。
晶锐车身尺寸长宽高分别为3993x1732x1487mm，轴距为2470mm。
尾部造型的立体感非常漂亮，黑色包围的C型尾灯设计点亮后的辨识度非常高。
爱车的方向盘采用三幅式，内饰上也采用了双色的设计风格。
大灯带调节功能是我非常满意的地方，可以根据不同的路况进行调节，非常的人性化。
车门的内饰方面采用的都是硬塑料装饰，个人也不是多喜欢。
下方的杯槽设计的还是非常的大。
中控屏也非常的简洁，功能基本上够用吧。
下方的手动空调旋钮及下方的储物格。
后排的空间展示，乘坐三个成年人还是比较拥挤的。
使用心得
满意的地方是外形设计、大灯带调节功能等。不满意的地方是车内饰塑料感十足。
总结：这款晶锐的噪音控制方面也算不错，平时基本上城市道路行驶，速度不快其噪音也不算大。这款车型的综合油耗在6个多左右，个人比较满意。加速表现上，深踩油门提速还是非常快的，超车也比较自信。在空间上感受还算可以，毕竟是两箱小车，轴距的长度决定了后排空间，家庭代步也足够。经济实用是这款车的代名词，也是德系性价比非常高的一部车。
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想买的时候没钱，这会存够钱了，停产了
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