总觉得缺一台能全家出游足够舒适的车，16年北京车展看了这台V260L尊贵，今年3月提车，目前行驶10000公里，综合油耗11.7升，满载跑过一次高速大概9升油百公里，2.0T的发动机带动这台5米37的大家伙，动力只能说够用，油耗倒是出乎我意料的低。买它的用途就是全家出行，空间和安全性才是最重要的，什么操控，什么动力，都要为此妥协，这价格要啥自行车啊？日系的MPV选车之前也看了几款，真的对日系不来电，艾力绅太小，塞纳太老，埃尔法加价25万不说空间也不够，日产贵士第三排还不如家里的越野车第三排，就剩个GL8了，当时新款没上，老款3.0旗舰问了几个用这车的朋友都说变速箱有问题，看大保健汽车之家发了他的GL8问他，他也不回复，只能靠自己了

前面的车标是智能自适应巡航系统的雷达，可以自动刹停，这个高速比较好用，拥堵路况也能有效缓解驾车疲劳，智能大灯远近光自动切换。全车360度影像，盲区提示，车道偏离提示。车身侧面受风面积大，所以奔驰装了侧风稳定控制，自动泊车可以支持侧向和纵向，比较好用，只要前后间距比车身长一米多就可以

国产的V级，没有进口的分段开启后窗，第三排玻璃也不能开启，这两点不厚道啊……好在车顶有两片玻璃天窗，坐在车内比较通透，气候控制系统很强大，不觉得压抑。电动尾门，但是司机位没有控制开关

氛围灯只有橙白蓝三色，仪表台整体设计较老款唯雅诺有了不小的进步，中央扶手箱里有个小冰箱，USB接口两个，SD卡槽一个。前排没有点烟器接口，这点也太……这车没香氛系统，方向盘有换档拨片，这点排量这么大车，你加个这个给谁看？

像只张嘴的大青蛙，内饰设计比老款强不少，但是全车木纹是塑料的，按键阻尼感都不错，仪表台包了气质，但是没HUD

奔驰的COMAND操作区，滚轮加鼠标，手感还不错，手写识别率一般，左边由上到下转轮是驾驶模式(E、C、S、M），下面是控制左右电滑门开关，右面音量控制，屏幕开关，启停开关

驾驶员位和副驾驶都是三组记忆，腰部调节在座椅侧面，只有加热通风，没按摩，座椅长度有点短，如果再长一点可能舒适度会好很多

二排两侧电滑门，可以用B柱上的按钮，也可以拉动把手，或者前排功能区开启，钥匙可以遥控开启右侧

全车座椅整体偏硬，第一排，第二排座椅有加热通风，第二排有腿拖加一个迈巴赫款头枕，躺上去确实挺舒服能睡着，还有个骗人的按摩功能和GL8的旗舰一样没什么感觉，第三排椅背可调基本上可以半躺，舒适度比一般轿车第二排略高。全车柏林之声音响，准确说是柏林之声认证音响，效果不错，比宝马的哈曼要好很多

气候控制系统很不错,前后独立三区，全车制冷加热很均匀，不会觉得很燥，前后两台压缩机独立工作，全车很快就能冷下来，冬天暖风靠发动机热量，小发动机的好处就是热车快，基本上行驶三五分钟开暖风，很快全车就热了。冬天停车等人，发动机关闭还能保证车内三十分钟热风，这点比较人性化。

柏林之声认证，不过效果还不错，不能和S上的柏林之声，不过这套系统加了主动降噪，车窗关闭情况下会工作

这个和5X版的好像不太一样，头枕前后高低电动调整，挺有档次感

第二排座椅调节和功能区(加热、通风、按摩)，在座椅扶手内侧，两个座椅前后移动扳手和功能区位置一样，都在同一侧，两张一模一样的座椅估计是考虑这个座椅的开发成本，但是在移动座椅时候真的觉得这个不该省

第二排前后移动是手动的，中间无过道，椅背有两个拉手，拉起拉手第三排上下车向前翻第二排座椅，或者第二排乘客下车后手动往前滑动座椅，奔驰这点不够人性化，前后完全可以电动，三排一键调整二排嘛

第二排杯托，可以加热或者制冷，工作效果没注意，氛围灯倒是挺不错的，这小红灯加热状态

制冷状态

第二排有一个220V电源和一个5V电压的USB，驾驶员和副驾驶椅背有两个折叠桌板，椅背上还预留了两个奔驰后排娱乐的支架插入口，不过我没配备这个配件，后排娱乐之前的车都有，可是从来没用过，没用过，真的一次都没用过啊

脚下有个小脚踏板，坐在第二排脚放上去，那个角度确实比较舒适，小桌板面积不错，和535Li行政里的差不多，配合下面的220V电源，办公的实用性还是不错的
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第二排空间大概就是这样，横向空间，腿部空间，包括头部的空间，比起一些日系车来说，确实是充裕太多了，第二排这个空间基本可以放开腿拖半躺了，这点比较满意

第三排不解释了，第二排空间保持不变，第三排调下椅背角度依旧可以半躺，长途最好的乘车姿势就是葛优瘫，第三排左右各有一个12V电源，不知道设计师怎么想的，第一排一个不给，你都装第三排去干嘛？难道是为了插他的电动小玩具吗？

第二三排保持不变，后备箱空间就是这么大，28寸箱一支外加两个登机箱，如果前排乘客愿意妥协一点点别上车就躺，那可以三个28还有富裕，这个空间其他车真的给不了

底盘离地挺高的，坐在车里大概高度参考揽胜，我把它当越野车开了，别问我怎么开上去，反正它满载我踩着油门上去了，车身高度1930，长度5370，一般地库都下得去，车位太小就停不下，停下如果后面是墙距离不够打不开尾门