购买知豆D2的原因很简单，我们家老太太（我妈）拿照十来年，不怎么开车，但为了带着心爱的孙女开车出去玩，下决心自己要开车（果然隔代亲啊）。家里大车小车老太太都不喜欢开（嫌大）故考虑小两座车。家里又在一楼住，充电方便，所以考虑买个电动车，又不用下车库，又不用去排队加油，太适合老太太了，所以就从几个价格便宜的两座电动车考虑了。优先选择的就俩车，一个E200一个知豆。俩车区别很大，e200动力足，电池大，车身高，宽，感觉比知豆大一圈，外观非常好看，但仔细看评价刹车进水失灵比较多，毕竟不是我用车，安全稳定才是应该考虑的。所以动力和电池大小不是优先考虑的。而知豆小巧，便宜，但看汽车之家论坛和车的口碑知豆d2有个问题是脱挡，多发d2s。当时没在意，想着我买d2又不是d2s。也就没放在心上。毕竟每个车都有优缺点，知豆和E200定位虽然相同，但知豆D2低配4万多，而e200在我买的时候报价6万多。价格差了近2万，肯定优先考虑知豆啊！性价比高！所以最终还是提了知豆。
    说完选车历程，开始说说这个车，很不幸的是，虽然先了解过这车脱档，但抱着侥幸心理觉得自己不会那么背啊应该不会出问题，但千算万算，没有避过问题。我的车在下雨时脱档，有时候厉害的时候一天脱档5次。当时跑了N次售后,换了车身控制器没用。最后换了一组屏蔽线束才解决问题!虽然车有问题，但是比较欣慰的是我们郑州地区的售后无论从服务还是态度都非常好，在我车发生问题期间非常积极和我沟通并最终解决脱档问题，他们的服务态度我非常满意。
   说完问题，开始说说实用感受，这车是2017年的知豆D2乐享版。6月出场不带气囊，浙江厂生产。挂的还是吉利牌。起步较慢，但起步后提速非常给力，线性，速度增加感比较明显，感觉速度最快的是30-80这段速度，往往电门一踩就80多了。缺点是刹车前半部分不灵，中后段才有感觉，动力和刹车这种调教，就给初次摸到知豆的人一种刹不住的感觉，常开后虽然有所习惯，但一旦换车开后，在换回知豆，还是不习惯这个刹车感受！希望以后厂家能调教一下，这车车灵活全在于车身小，为什么这么说，因为这车方向盘框量实在是大！这车原车隔音几乎没有，所以已经全拆做了隔音。减震非常的烂！硬！过坑感觉如坐轿，支撑度也不足，所以后期改装了减震，不但舒适度提高了，支撑度更好，刹车感觉都好了！当然也有轮胎功劳，轮胎和减震改装后，稳定性，抓地力，都有一定提升，至于原厂车灯，带透镜，飞利浦卤素灯泡。示宽辅助灯品牌是欧司朗H8.还都不是杂牌，亮度也算不错，不过我目前已经改了疝气。至于里程能跑多远。这车经济时速50左右，电流30A左右最省电，而我基本都控制在80时速，电流有时候都70-80A了。所以因为我开车块的问题，加上隔音增重，基本上剩下20%才跑了100公里左右，而且这个车有个不算优点也不算缺点的地方，回收电流小！时速80以上收电门滑行，电流才4-5a,所以能量回收对于知豆来说微乎其微。这样的优点是回收电流小收电门后的顿挫感就不明显，开着流畅，顺，如果在不理解我说的意思。我就在拿个回收电流大的车来举例子，北汽EC200，我也试驾过，一旦收电门，车会感觉猛的减速，这就是因为回收电流大，减速顿挫就明显了，但北汽的回收就能显著增加里程了。我说的这些试驾过EC200的车友应该清楚我说的感觉吧，试驾玩俩车一对比就清楚了，而这种缺点就是回收电流太大，顿挫感明显，开着不顺，不舒服。不能全松电门，必须带一点电门才能慢慢缓解回收顿挫。对于我这种开车快，路口直接松油门准备踩刹车的老司机来说是非常不习惯的。所以我才说，知豆这个回收电流是不好不坏的一个问题。看人吧，但我是觉得习惯开油车的喜欢知豆这种回收电流小，开着顺的，毕竟不加油，也不操心省油的事情了。油门随便踩踩，也没啥心疼的。还有个问题。这车下雨前挡风起雾太厉害。基本上只能冷风吹。热风无法快速除雾。汽油车基本三五分钟热风雾就没有了。这车的吹十几二十分。就冷风除雾快。另外天冷了。跑的近了。充电时间也变长了。但是提速什么的影响不大。还是不错的。热风热的挺快。三档热。二挡风一两分钟风就热起来了。天热的时候冷风凉的也快。表扬一下。
           最后说一下我对改装的建议。隔音，花了大概1500材料费用，3层隔音，止振版，隔音棉，吸音棉泡沫填缝剂都用上了，但还是建议这个不用做了，做了以后并没有好多少，特别是做完别的地方都做好了，有隔音效果了但后轮附近会有胎噪放大进车内，虽然不如先前声音大，但是对比下来让人非常烦躁。无解！所以不如不做，维持原厂最好，省钱了，车身也减轻了（我的隔音材料全车估计增重40斤左右）。减震3000定做的，轮胎1000左右，这俩投入更不合适了如果不是为了改大轮胎，真不建议改减震。特别是最新一批九月出厂的兰州厂生产的车。带单气囊。这批车的品牌已经是知豆牌了，这批车的原厂减震已经调教非常舒适了，甚至比我改装的都要舒服（不信可以去试驾这些带气囊的D2）所以改减震这个是最后悔的，如果不是新出厂的车（也就是之前买的没有气囊的知豆D2），想改的话，建议只改前减震，也别改轮胎了。效果非常明显，后面的维持原厂减震就好了。这是性价比最高的改法、最后说车灯花了200多，亮度也没提升多少，建议原厂，或者直接改装店改透镜，不然效果真的很一般。优点是，雪莱特的疝气35W,待机电流小了2A左右,省电了。
    补充一点，车牌的问题，提车时纯电动车在郑州还是只能上普通蓝牌，最近11月底才可以换新能源绿牌，改装隔音减震的时候还是以前没换牌的时候。好了，废话不说了，上图！