我的第二辆爱车是14款jeep指南者，它是我2013年9月购买，换车到现在眨眼之间已经十二年，不敢相信我驾驶着它已经行驶了28万公里。这十二年28万公里中有一大半里程应该是我们自驾游。它带着我们去过零下25度的东北雪谷，走过炎热酷暑的海南三亚，横跨辽阔新疆有它的身影，单车勇闯过孤寂的西藏羌塘无人区，曾经的过去在我眼前历历在目。回望与它走过的这十二年，下面对它做个总结。

爱车的优点：

如果对它进行评价的话，首先，它的颜值绝对应该是jeep家族里面最漂亮的“美男子”，它继承了jeep家族的豪迈气质，又蕴含着超脱jeep家族的秀美。对车的性能质量方面，可以简单的用俗话“皮实”来概括，车辆质量那是“杠杠”没的说。虽然已经是十二年行驶了二十多万的老车，去年我依然驾驶着他历时24天，单车从318进藏，从317出藏，一趟行驶9950公里。刚刚过去的这个五一假期，我驾驶着它单车历时十二天横穿鄂、湘、渝、川、滇，行驶了4950公里。这也体现了我对爱车的信任，更重要的一点是它的质量值得我信任。当然，因为走的烂路多点更换过减振器与平衡杆，更换过四轮轴承，但整体来说还是让我使用起来很放心。它不像其他车有各种花里胡哨功能，那些适合自驾游的功能却样样具备。油耗也是我能够接受的范围，基本城市内行驶综合油耗能够达到10个左右，高速上综合油耗8—9个之间，国道上可以保持8个左右，最低的是曾经达到过7个。

爱车的缺点：

任何车都有它的不足，我的爱车指南者当然也不例外。如果要谈它的缺点。我认为最大的应该是它的后轴承设计，截止到目前我已经更换过三次后轴承，据维修师傅说，这个型号的车容易出现这个问题，那也就是说它的这方面设计有问题。其次，13年卖到24.58万元这么贵的车竟然倒车雷达都没装，更别说倒车影像了。备胎依然还是非全尺寸备胎。加油的油箱盖竟然也是最简陋的手动钥匙开启。另外，车子经常会出现一些莫名其妙的小异响，不过开一段后又会莫名其妙的消失，总之给人感觉粗狂而不精细。

综上所述，虽然我的爱车有这样或那样的缺点，但是相比于爱车整体质量来说，那也都是小问题，瑕不掩瑜，这些问题甚至可以忽略不计。回望过去这十二年，虽然我的爱车jeep指南者已经行驶了28万多公里，但是，我还没有马上换车的设想，我还想与它继续续写我们的故事。