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都说jeep是在买一种情怀,可能我也是本着这个去的,从jeep家族的牧马人、大切等越野车给我留下了太深的印象,也曾梦想拥有一辆。如今已从各类广告到实车,经历了漫长等待拥有了属于自己的jeep,太多的煽情不会说,只知道骨子里的喜欢是改变不了你的拥有欲望,既然喜欢就要学会包容,凡事都有好坏,我始终相信那句“不是所有吉普都叫Jeep”,也许拥有了它会让心飞得更高、路走的更远。
提车已经有2月有余,每天和群里的兄弟姐妹聊天至深夜,真应了那句“无兄弟不越野”,每天的技术交流和改装交流,受益匪浅。其实目前小指的改装还谈不上改装,顶多算做是装饰,姑且先以改装命名吧。今天发帖没有提车的过程和心得,纯TH指南者2.4改装实战,喜欢的多交流,不喜欢的勿喷,分享是一种快乐,喜欢交流的可以站内短信加入TH指南者2.4全国群,这里的兄弟姐妹让你每天快乐,收获多多,做了个小广告,版主勿怪,谢谢!
先上几张改装完成的外观效果图片(牌照号码纯属虚构如有雷同见谅)
一、正常网购篇:下面进入正题,新车买了肯定要嘚瑟添置一些东西,网购了30样退了20样,很多不能提升小指的内在品质,不如不要,罗列了一些已经装车的产品。希望能给车友带来一些借鉴,本着视觉内不超过三种颜色的原则进行。
二、车顶横杆和车顶筐篇:既然内心有一种躁动的野性,那么小指也要在外观上具备野性,车顶箱太旅行化了,只有车顶筐是我的选择,既然准备安装那就选择一款最好的横杆,因为这个是和车融为一体的产品,质量必须过硬,安完横杆后开车以120码速度实测基本没有风噪,很满意,车顶框选择有弧度的是因为小指有点流线,不算硬朗,所以方正直角类的车顶框没有选择,个人眼光不代表大家。
三、车台安装及主机、天线、取电:既然已经成为jeep家族一员,越野撒欢是必不可少的,通联是最为主要的,有条件的车友可以上车台,毕竟**满满,不喜欢的可以手台,现在手台质量都过关,300多元的都能满足我们需要,安装车台最好办个执照,避免不必要的麻烦。
四、灯光篇:这个环节比较简单,安装了车顶射灯,遥控控制,更换了LED日行灯和黄金眼雾灯,安装了车头四哥小黄灯,增加效果,这里要重点说下黄金眼,小指是远近氙气一体大灯,雨雪雾天对安全有影响,大家都懂,加装黄金眼是为了有更好的雨雪雾恶劣天气灯光的穿透力。
安装绞盘不一定是为了施救,主要是为了自救,如果遇到施救的需要用滑轮组,毕竟6000磅的绞盘力量有限,量力而行,绞盘架用的是老王定制款,尺寸质量没的说,主要说一下2.4排量的ACC探头问题,尽量不要拔插头,直接拿下,测量好位置,将固定支架直接焊接上就好,牌照架尽量不要买网上成品,尺寸不对没有固定位,再说了,不管上移还是下移,总体来说是移动牌照了,遇到咬牙的说不清
五、进气改装:也不算什么改装,将原车的空气格换成了高流量KN空气格,增大进气量使燃烧更好减少积碳,相对提升起步和加速的反应速度,原来车使用了7年,算成本比每次保养换空气格要省很多,比竟这个产品车报废它还没坏,需要说明的是这个KN空气格需要自己清洗,懒人可以绕过。
六、好的进气要配好的点火强度,为了达到更好的燃烧提升动力最大化,准备换下原车火花塞,买了双铱金针对针火花塞,感觉很好。
七、记录仪电子狗隐蔽取电:我的思路是车内仪表台不放任何东西,如果遇到情况急刹车我不说大家都懂的,会出现什么后果,所以这类电子产品都隐蔽存放但不能影响使用功能。
八、拖车环,颜值与实用相结合的产品,绝对**满满,不信往下看。
八、尾喉,这个纯属个人喜好,体验一下动手能力,喜欢可以借鉴。
说了这么多也许大家看烦了,目前改装基本截止,下一步是235/60/17轮胎,MOPAR拖车杠,轮胎我们TH指南者2.4群已经安装的型号有:北京精灵丫头的225/65/17ATS,广州密码的235/60/17AT3,随风225/60/17佳通A100,体操王子225/60/17佳通A100,云南脚板235/60/17AT3,云南帆哥235/55/17,鱼干225/60/17g012等等,欢迎新指南者车友加入TH新指南者2.4全国微信群,在这里只有你想不到的改装,没有我们做不到的,想加入可以站内私信我加入,为避免广告嫌疑不发布微信号了,见谅!
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