“每个人心中都有这样一个地方 在这里做梦 从这里出发 离开又回来 这个地方叫做家  有人每年都这里等你回来 提醒你当初为什么出发 这个人叫做自己  走的太远 你还记得他的模样吗  走吧 和JEEP 一起  回去看看最初的自己  每个人心中都有一个JEEP。”
      有几年迷失了自己，和家人有一段时间的不愉快。随着年龄的增长，和自己的努力，现在一家人其乐融融。所以读到上面开头的文字会哽咽。走心的广告。
      我是89年出生的，在我成长的90年代里，路上有人开着“淘汰了很久的领导座驾——吉普”，大街上的人都会投去羡慕的目光。毕竟在90年代我们镇上骑摩托车的还不是很多。“吉普”方方正正的外型和老一辈印象里的领导专车带给那个年代的老百姓抹不去的回忆。我个人的理解，所以才有了那句酸溜溜但很经典的广告语：不是所有的吉普都叫jeep！
      作为不熟悉车的普通老百姓，对jeep这个品牌是敬而远之的，印象里这个品牌不是普通老百姓触手可及的。直到2018年在汽车之家上关注jeep指南者，我和家人才发现原来jeep也有10多万元的车。（哦，原来是国产了。）
      2018年5月份选购jeep指南者后，对jeep的关注度大大提升。会在网上搜以前的广告，一字一句的斟酌其中韵味。就像发现陈年美酒，每次品都有不一样的味道。jeep当年的文案真牛B。
            我开始有“购车意向”是12年，大学刚毕业，但当时也就是想想。
            14年开始逛汽车之家，游荡在各大豪华车品牌论坛里看着有钱人***，处于意淫阶段！
            16年关注了一段时间哈弗H6，不了了之。
            17年开始关注宝来、轩逸、领动、思域、速腾、VV5、VV7等各种规格的车。17年中旬差点订了领动，因为资金问题，终止了购车计划。
            18年步入购车实质性阶段，还是看了17年关注的那些车。期间有过一个想法，买个polo算了，第一点考虑到老婆是新手，能用小polo练练车；第二点考虑到资金也没压力。第三点考虑的是保值。和老婆沟通，她的想法是一步到位，换车啥的麻烦。
             在汽车之家闲逛，发现了jeep指南者，品牌和颜值都挺满意，价格也能接受（印象里jeep都是20W往上的车）。去4S店试驾，没有1.4T两驱的试驾车。静态体验后，老婆很喜欢，她喜欢外型和座椅靠背的Jeep logo。
             18年5月，在汽车之家上看到成都的几家4S店现金优惠力度比较大，到店和销售谈，前几家销售没有诚意，磨磨唧唧的没谈到心里价位。去最后一家店谈，销售很耿直，20分钟左右就订车了。
             18年6月初提车，现在开了1000公里，上周末从成都出发去绵阳，跑了跑高速，油耗现在9.7L/100KM。
             用车感受：
1、颜值：选的黑色。提车当天临牌开到家。小区保安说最近小区新车挺多的，你这车好看，得20多万吧。。。。。。。。。
2、操控：指向精准，方向盘很轻。
3、底盘：经常开公司的凯越，走一些拦路慢慢悠悠的生怕托底。指南者过烂路很有信心，但车内乘坐晃得挺厉害。
4、乘坐感受：后排座椅比前排柔软；天气好时，坐在后排抬头看全景天窗很敞亮、很高级。
5、高速驾驶感受：很稳，超车时降档有延时，但转速到2300左右，涡轮介入，超车很轻松。  
6、噪音方面：上下班在城里开还好，静音不错。高速噪音还是有，但可以接受。（因人而异，我对车的要求不是那么苛刻）
7、顿挫：买车前了解到指南者低速会有顿挫，因为没试驾到两驱1.4T版本的车，所以做好了心里建设：如果有顿挫现象也要接受。提车后开起来确实有顿挫现象，等红绿灯前的刹车、停车，2档到1档会抖一下；特别是进地下车库的下坡，感觉是发动机的逻辑有点问题，如果对这方面不能接受的，建议您慎重考虑。还是那句话，我对车不是那么苛刻，这些缺点能接受。

       好了，就这些总结。第一次在之家发帖，论坛发帖的形式真的很好，能记录下生活中的某件比较有意义的事请，为多年后的回忆留下素材。同时也能让浏览论坛文章朋友们看到，大家选车时可以借鉴、参考。
       人生中的第一辆车，作为纪念发此贴，以后就要享受有车生活了。油价不要涨了，哈哈。祝浏览到此贴的朋友们幸福安康。
       上图了（平时不太照相，拍照水平一般，请各位看官见谅）