小七虽然定位于城市(参数|询价)SUV，但是也保留了越野车的一些优良血统。高地盘、保证了良好的通过性。1.8T涡轮增压发动机，保证了强劲的动力输出。大轮毂宽轮胎，保证了良好的抓地力。这些都是轿车无法比拟的。俗话说瘦死的骆驼比马大。在应付一些土路的时候还是显得游刃有余的，小小的去野一下还是可以的。很多人说小七的减震太硬了，那是你们没有去试试越野，试了你们就知道减震硬的好处了。
这条路是林场为了方便造林，临时用推土机修的，路面可想而知，正宗的土路，到处坑坑洼洼的，还有很厚的浮土，小七开在上面游刃有余。

小七的越野性能还是值得肯定的，轻度越野没有一点问题，切记不要去玩重度越野，毕竟是城市SUV。

下坡转向灵活，因为轮胎宽，抓地力好，保证了良好的刹车性能好，一点就有刹车。转弯不会出现推头情况。
上坡动力充足，我也不知道那个坡有多少度，这种坡最好用手动档，我用的一档，二档太颠了，坡真的很陡。路况不好，不敢冲坡，只能慢慢上去。上坡没有出现打滑和动力跟不上。
最后提醒大家开车越野需要拍照片，最好停车拉手刹再拍，我们安全第一！还有停路边！注意来车！玩归玩，闹归闹，安全一定最重要！