正文开始之前，先说说我为什么要给维特拉加装座椅加热，有人开玩笑说重庆哪里用得着，纯***，那我也认了。
人就是这样，记得我第一辆车是老头换车退下来的01年手动老捷达，那个配置奇低，一直想换个自动挡，带天窗，有导航，皮坐垫，自动空调，倒车雷达的车。后来买了人生的第二辆车第二代马自达6睿翼，由于当时米不够，勉强上了个2.0的中配，上述配置倒是满足了，但是没有自动大灯，自动雨刷，定速巡航，全景天窗等配置，后来又换了14款天籁公爵，配置方面倒是非常丰富了，唯独奇葩的是14款公爵后排带座椅不但有加热居然还带通风，而前排除了售价差2000就30万那款顶配，加热通风都没有，难道VIP就是照顾后排，前排的开车的人就什么也没有。买车到现在快四年，后排加热通风就提车的时候试了一下是不是能用，就再没用过。

维特拉当时买的时候就想以免对配置后悔，直接上两驱豪华，其实两驱豪华性价比并不高，一堆配置接近四驱精英的价格。两驱豪华和旗舰相比除了四驱以外，其他配置就差座椅加热。天籁公爵的配置其实已经很高了，其他唯独差座椅加热。
山寨加装我一直瞧不上，一是怕材料有问题，二是在椅子上，或者什么犄角旮旯安装开关，确实很low，想过原厂加装，由于公爵车型非常少，由于日产内饰面板的花纹不停的变，跟我这个车换挡面板的木纹一致的面板已经订不到货了，所以打消了这个想法。而维特拉也是一直没人研究开发原厂件，所以买车快两年了，也没换过。没有体验过前排座椅加热一直是个遗憾。
话说某宝的某专门做铃木原厂升级的砖家，最近又鼓捣出了维特拉原厂前排座椅加热，只限维特拉，锋驭，骁途，启悦没法玩，正好在维特拉上面补上这个遗憾。由于这位砖家就在重庆，而且我们非常熟，上星期天他刚刚开发出来，我就要装，他一副很忙的样子，让我等一个星期，未必也是饥饿营销。今天一大早从重庆的东面跑了接近一个通城到巴南实体店里面去进行更换。好了上图。

安装完后，正好有辆旗舰也在，对比了下旗舰加热时间温度，完全没有差别，用砖家的话说“有差别就不对头了”。毕竟是用的是原厂件，而且师傅其实也是某厂的，确实不应该有差别，也是趁着休息出来帮忙。
说说感受吧，加热时间大概需要一分钟就有一点点感觉，两分钟后感觉就明显了，四五分钟的时候就非常明显，回家的时候温度7度，用HI开了大概10分钟就感觉太热，有点受不了，调到低挡正好合适，非常舒适。砖家说维特拉座椅没打孔，加热的速度比打孔的座椅要稍微慢点。
晚上我回家后，又在公爵上试了试加热的速度，确实感觉比打了孔的座椅要慢半分钟，但速度还是可以接受。其实，我也知道重庆冬天真正用的上加热的时候不到20天，但是有了加热也算圆了个梦，何况费用也不算高，还能接受！！！